现在看来,在小鹏汽车的三大股东中,第一何小鹏持股比例20.47%,第二是阿里巴巴的11.1%,第三就是大众汽车集团的4.99%了。

有相关人士透露,大众在挑选合作对象之前,几乎拆解了所有的中国车企智能电动车做研究。看来,小鹏在硬件、软件和架构方面都受到了认可。

大众联姻小鹏汽车,不仅是各取所需,也意味着国产汽车与国际品牌的合作模式,逐渐开始“用技术换取市场”了。

这是一种趋势,不知道下一次联姻的双方会是谁呢?

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