摘要

Not a Tesla App 报道，特斯拉已在奥斯汀提交第二座 Robotaxi 专用超充站的规划文件，选址 Ridgepoint 设施，配置 24 个 V4 充电桩，用于商业自动驾驶车队充电。

内容总结

  • 长期追踪超充站动态的 MarcoRPi1 在 X 上发现，特斯拉已提交奥斯汀第二座专用车队充电站的规划文件，图纸标注为“2323 Ridgepoint Dr – Robotaxi”，地址为奥斯汀东北部 2323 Ridgepoint Drive，该处为特斯拉已有的销售、交付和服务中心。
  • 站点规划为 24 个直流快充车位，由三台 V4 超充柜供电，配备 2,500 kVA 公用变压器和 4,000 安培配电柜，将改造该设施后方约 29 至 32 个现有停车位，安装迷你电动车柔性防撞柱，并在灯杆上安装无线接入点与 incoming 车辆通信。
  • 与此前 East St. Elmo Road 的规划不同，Ridgepoint 图纸中未包含无线充电设备；文章称，Cybercab 最终计划仅使用无线感应充电，但当前量产车辆仍保留后保险杠上的隐藏 NACS 接口，标准 Model Y Robotaxi 也依赖标准插头，因此 V4 桩可同时服务两类车辆。
  • 特斯拉上周正式开始提供公开 Cybercab 乘车服务，专用周转设施正从实验变为必要；此前文件显示 Robotaxi 枢纽还在增加自动清洁机器人，用于吸尘、消毒和擦拭车窗。
  • 文章梳理，St. Elmo 站点覆盖南部，Ridgepoint 覆盖东北走廊，特斯拉正在奥斯汀建立专用充电站网络，使无人驾驶车辆在不与零售车主竞争公共超充桩的情况下完成充电和周转。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-11 04:39（北京时间）