——由于家庭和多方面的原因，吴新宙在去年下半年就表示要回美国。
——基于这个前提，何小鹏和吴新宙已经在过去十个月进行了准备，包括工作模式，包括架构、组织层面的优化和迭代。
——小鹏的自动驾驶团队由李力耘博士接手，李力耘此前是 XNGP 的负责人。
——何小鹏本人将带领自动驾驶和研发团队，相当于何小鹏亲自挂帅，李力耘负责带领团队执行。
——小鹏智能团队将重构，将自动驾驶、座舱、机器大脑、EEA 以及创新项目整合为更大的智能团队。
——吴新宙会成为全球知名公司的最高等级华人高管，不出意外的话，就是英伟达。
——小鹏汽车和吴新宙未来还会在很多领域进行深度合作。
所以，吴新宙离职，其实是酝酿很久的事情；小鹏汽车也做了很长时间的准备，包括接班人。所以影响肯定会有，但内部已经有所预期。
接下来何小鹏自己亲自挂帅智能驾驶团队，对这块的重视有增无减，这是一件好事。
而且从长远角度来看，智能驾驶的发展，除了技术研发，还有工程落地等，其实也是需要一个体系化的流程和团队。吴新宙的离开固然遗憾，但不能由此就看衰小鹏汽车智能驾驶的后续发展。
最后，我们祝福吴新宙在下一站取得更大的成绩，也期待小鹏汽车在智能化尤其是智能驾驶的后续表现。
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