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  • 转发 @42号车库-莱因哈特: 「上半年中国占全球新能源份额的 60%」乘联会刚更新的这篇内容，标题已经表达了全文的最核心的内容：

关于统计数据的部分建议大家去看原文，我略微说几句新能源转型对于中国汽车产业带来的改变：

1. 新能源产业链的强大，从源头决定中国新能源的竞争力全球领先；
2. 全球第一大汽车消费市场的地位，决定了中国新能源商业价值全球领先；
3. 自主品牌在新能源业务上相对的投入早、投入大、包袱小、市场专一，带来了产品为主的新能源业务领先；
4. 市场油转电的过程，将伴随是市场从由合资主导转变为自主品牌主导；
5. 油转电过程中自主品牌的崛起，意味着本土市场被外资赚走的钱会越来越少，汽车产业会有更多留在咱自己手里的钱；
6. 再往后，有实力的主机厂和供应商会开始对外输出，赚海外市场的钱。

这个过程的发展不会是线性的，竞争会无比惨烈，行业转型期间除头部企业之外，大部分企业需要在赚钱和份额之间要做二选一，份额能坚持到最后的玩家，价值最终会完成曲线回归。

#新能源汽车#
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via 42号车库的微博