小鹏汽车发布公告称：「有些车辆占桩不充电，或插抢不充电，占用浪费充电桩资源」。

为了解决这一问题，小鹏汽车将：
——在各场站布局监控，场站管理也会发现有「霸位」时联系 114 /物业挪车；
——会通过信息、电话等多方提醒占位车主，从占位开始，按照 1 元/分钟进行收费，不过充电结束后会给 30 分钟的驶离时间。

目前不只是小鹏，蔚来、极氪、特斯拉等都在通过不同措施来整治「霸位」现象。

「霸位」现象的发生不只是某些车主的问题，其实也反映了目前充电基础设施不足的难题。

随着充电基础设施的完善，霸不霸位对其他车主的影响或许就无足轻重了。大家觉得呢？

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