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  • 转发 @42号车库-大吉: @赵长江V 分享了腾势接下来的新车信息和市场观点：

1. 腾势接下来三年推出七款产品，除了 D9 和 N7 外还有两款 SUV 和三款轿车，定位 30-80 万区间。

2. N8 是腾势 X 换代升级版，N8 Max 三米轴距，N9 3.1 米轴距 1.8x 米车高会有「史上最短的转弯半径」。

3. 轿车中一款替代 Panamera 的轿跑，一款替代奔驰 S 的行政座驾，还有一个两米轴距的轿车。

4. 腾势为了替代 BBA 的燃油车而来，和新能源品牌一起打市场，如果谈车型竞争的话，N7 和 ES6 有一些相互交叉，四驱用户和 Model Y 四驱有一些交叉。D9 和 L9 有 20% 的用户重叠。

5. 从今年下半年到明年，30-40 万的纯电 SUV 会变成第一主流，这个区间的纯电 SUV 达到 60% 以上的新能源占比，新能源渗透率超过 50%。腾势想获取的用户就是 BBA 用户的升级换购，BBA 的月销四万加上二线品牌总共七万台的量，腾势要在这个七万的市场份额里拿到 20% 左右就够了。

6. 接下来市场格局上，插混、纯电和燃油占比为 45%、40% 和 15%。
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via 42号车库的微博