但是，经过三天的真实体验，保时捷Taycan Cross Turismo的表现绝对称得上惊艳。

无论是行驶质感、驾驶感受还是能耗的表现，这款保时捷都称得上是我驾驶过的最舒服的纯电车型之一。

能有这样的表现，不只是因为保时捷Taycan Cross Turismo在基本功上做得更好，更因为有两档变速箱这种创新技术。

这一期内容着重介绍了一下能耗方面的体验，有关这款车的其他有意思的点，在未来的视频中我还会为大家一一揭晓。

via 常岩CY的微博