摘要

专业媒体 Not a Tesla App 报道，德国交通部表示若特斯拉将 FSD 更名为“Tesla Assisted Driving”并将超速上限控制在10%以内，德国将在欧盟投票中支持该系统。欧盟投票已从10月6日推迟至最早12月。

内容总结

  • 据 @tpgoebel 在 X 上的帖子，德国联邦交通部希望 FSD 在欧盟审批中使用“Tesla Assisted Driving”（TAD）这一名称。德国交通部长 Bilger 据报于9月与特斯拉达成协议，现计划为该系统的欧盟审批进行倡导。
  • 德国尚未批准 FSD 在其本国道路上使用。该部表示，根据其目前的调查结果，该系统在“城市交通中表现出特别高的性能”，并要求特斯拉将 FSD 的超速幅度限制在限速的10%以内。
  • 特斯拉 FSD 的 Speed Offset 功能目前允许系统在某些条件下超速最高达50%。德国上月已对超速问题提出关切，瑞典敦促布鲁塞尔拒绝欧盟范围的审批，法国和欧洲运输安全委员会等道路安全组织也提出了类似反对意见。
  • 欧盟对 FSD 全区域审批的投票已从10月6日推迟至最早12月。投票需要至少15个国家赞成。目前已有8个国家批准 FSD，全球共有16个国家批准使用。特斯拉同时在爱尔兰进行 FSD 审批谈判，意大利等国也接近做出决定。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性