摘要

乘联分会崔东树发文称，当前国内车市存量竞争特征凸显、出口需求暴增、行业内部分化加剧，并提到2026年9月乘用车零售同比下降28%、批发下降9%。

内容总结

  • 崔东树称，新能源市场告别全域增长，呈现高端电动车爆发、微型电动车车型承压的两极分化，县乡市场和入门级车型下滑过大。
  • 新车效应短期化，对市场拉动效力大幅减弱；渠道端压力持续凸显，行业被动去库存节奏加快，经销商普遍亏损、经营风险攀升。
  • 文章给出的数据是：2026年9月乘用车零售降28%、批发下降9%，零售大幅弱于批发增速，形成内冷外热格局。
  • 9月车市环比走强仅为结构性修复，电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长的核心支撑。

📊 标的：宏观