摘要

Electrek 报道，马斯克11月6日称特斯拉将在得州超级工厂“逐步停止”Cybertruck生产，时间约在2027年中期，理由是腾出产能给Cybercab；文章称该车型销量远低于原规划，并对“腾空间”说法提出质疑。

内容总结

  • 马斯克11月6日在社交平台发文称，特斯拉将在明年中期前后于得州超级工厂逐步停止Cybertruck生产，以腾出空间提高Cybercab产量；文章称除此之外马斯克未说明库存销售期限、零部件供应及现有车主售后服务安排。
  • 文章称Cybertruck销量约为原规划的十分之一：特斯拉曾按年产25万辆设计产线，股东信仍列有超过12.5万辆已安装产能；特斯拉2026年Q3“其他车型”交付8,295辆，同比下降48%，为2021年Q2以来最低，文章估算其中7,000至8,000辆为Cybertruck。
  • 文章引用Cox Automotive数据称，Cybertruck美国销量2026年Q1为3,519辆、Q2为3,744辆，低于2024年Q3的14,416辆；S&P Global Mobility数据显示，2025年Q4 SpaceX购买1,279辆Cybertruck，马斯克旗下公司合计购买1,339辆，约占当季美国注册量的19%。
  • 文章称特斯拉曾于2025年推出更便宜的后轮驱动版、数月后取消，今年夏季推出更便宜的双电机版本，8月又将价格上调5,000美元，双电机版现起售价74,990美元。
  • 文章称“腾空间”解释不成立：按特斯拉自己的说法，得州工厂厂房面积超过1,000万平方英尺，Cybertruck产线产能利用率约四分之一；截至10月下旬得州注册的Cybercab为463辆，且Cybercab采用单独产线；文章还称特斯拉已取消Cybertruck在澳大利亚和新西兰的销售。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空