摘要

美国国家公路交通安全管理局官员在召回峰会上称，OTA召回修复完成率较高，机构正探索更灵活的召回通知方式，并公布150万美元州级拨款和批量VIN查询工具。

内容总结

  • 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）局长乔纳森·莫里森在“Recalls Next”峰会上称，机构正寻找新方式让更多被召回车辆完成修复；2025年该局监管近900起召回，涉及超过2900万辆车。
  • 莫里森称，约四成车主将不便列为未完成召回的主要原因；OTA召回修复通常完成率较高，因为免去了线下维修安排；NHTSA对OTA召回的监管方式与线下召回相同，并正探索在通知方式上提供更多灵活性。
  • 特斯拉2024年通过OTA更新修复了影响约70万辆车的胎压监测问题，该修复在召回通知发布前已完成；在中国，特斯拉对涉及近300万辆车的应急门把手召回主要通过软件更新处理，碰撞后降下车窗，并配手动释放警示贴。
  • NHTSA提供150万美元拨款，帮助更多州在车辆注册续期时附上召回信息；莫里森称州车管所信件带来的修复率有时是厂商单独通知的两到三倍；该局还推出批量VIN查询工具，经销商和车队运营商可一次查询最多100辆车。
  • 峰会还讨论了OTA召回如何适用于自动驾驶车辆；NHTSA的公众意见征询持续至12月5日，召回通知交付方式的调整可能在此之后推进。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性