大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬和大众品牌董事会成员到访大众汽车中国总部 V-SPACE，与大众汽车中国团队和合资公司伙伴见了面，还拜访了经销商以及中国部分媒体。

大众官方表示：「作为大众汽车最大的单一市场，中国是践行 ACCELERATE 战略的核心主体，我们也正在以中国速度加速发展」。

正如大众 ACCELERATE 战略所追求的那样，大众的转型尤其是在中国的转型的确按下了加速键。

1. 成立了大众汽车（中国）科技有限公司，在安徽投资约 10 亿欧元建立全新电动智能网联汽车研发、创新和采购中心，将于 2024 年一季度正式投入运营。

2. 与小鹏达成技术框架协议，将共同开发面向中国市场的大众汽车品牌的电动车型，搭建起更中国本土化的新能源生态体系。

3. 价格体系处于调整状态，其中 ID.3 更是由于中国市场价格和德国市场价格差距太大，引起大众德国老家用户的不满。

在新能源时代背景下，大众其实也正摸索前进，在技术上吐故纳新，在价格价值上探寻新的定位。毕竟，原先的格局已经被打乱，没有谁能够安之若素。

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