1、这次Model 3焕新版很强调对整车形象的向上拉升。2017年我去试驾Model 3首发的时候，我能感觉到，这辆车在外观上，是试图与Model S拉开明显区隔的，比如在视觉上，你会明显感觉到Model 3更高耸、也更短。而这次通过调整大灯的比例，让Model 3前方也有了S那种低趴下沉的感觉，这会更讨消费者的喜欢。同样的道理，这次新增的轮毂样式，也从上一代的显小，变成了这一代的显大，也是档次升级的需要。
2、内饰配置就更能体现这一点了，很明显座椅通风和后排屏幕都是这次大家最关心的，同样，特斯拉也把以前某种程度上代表旗舰的配置下放到了Model 3当中。
3、在Model 3焕新版上，特斯拉通过一些更精致的组件，来暗示做工质量的提升，比如C字形的尾灯占位更小，对周边零配件的镶嵌配合度要求也更高。
4、比较被忽视的，是Model 3焕新版这次换装了全新车门铰链、门锁与锁扣，其实本身特斯拉的安全性已经在行业处于领先状态，还在不断地优化安全细节，还是值得表扬的。
5、另外，从我了解到的消息看，Model 3焕新版这次也换了新型号的减震器，并对悬架和车身稳定系统做了全新的设置和调校，驾驶反馈可能会和上一代有明显的区别。
6、这次Model 3焕新，官网最先更新的还是中国区，目前从全球范围看，中国应该也会继续延续价格最低的传统，对于中国消费者来说，中国最激烈的竞争态势，会有助于大家得到全球最好的服务质量。
7、要说遗憾，可能最多的还是没有太多电气技术的变化，我很好奇特斯拉之后的升级会不会像之前英特尔的Tick-Tock一样，一次升级外观，一次升级底层，这样消费者也就可以估计自己在什么时候出手比较合适了。
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