首先，为什么卖掉理想ONE，单从用车需求上说，六座的它是完全够用的。

我之所以卖掉，是因为现阶段辅助驾驶发展太快，无论硬件还是软件，理想ONE在“长途”场景上已经无法满足我的要求了。

那接下来，我能选择的车就只有L9和ES8。其实，在5月初的时候，我更倾向L9的。

ES8之前让我拒绝的最大原因是充电口在前面；而L9我纠结的点是“车大倒车进院子充电很麻烦”，这个我之前微博也发过。

那五月发生了什么？

1、买了ET5一个多月后，终于在五一前夕开启“换电”之旅，之前一直是充电的；

2、试驾体验了ES6，了解到ES6配置很香，ES8配置就更香了；

所以，我发现“ES8+换电”对我来说就没问题了，就订车了。但这并不表示，我就不认可理想或者不认可L9的产品，相反我非常期待理想的纯电MEGA。

最近，我发现理想和蔚来是非常的对立，好像KOC怎么都得选一边站队，甚至连吃瓜群众也得选一侧。

但我属实没兴趣站队，我就是个“消费者”，花自己的钱，买最适合自己当前需求的车，仅此而已。

所以，无论我过去买特斯拉、买理想，还是现在买蔚来、买小鹏，都是这个道理。

via 小特叔叔的微博