AI 与算力最新消息：xAI、Grok、Dojo

部分信息如下：
——搭载联发科 MT8666 芯片，12纳米工艺，最高主频 2.0 GHZ ，8 核算力，并搭配 6 + 64 G 存储空间。
——车机桌面自定义；
——免唤醒智能语音交互；
——支持高德地图、微信、美团、大众点评多应用位置分享至车机；
——手机控车。

搭配了 LingOS 2.0 系统的云朵，大家觉得售价大概多少？

#42how##新能源汽车##宝骏云朵#

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What best describes your view for a positive future on a long time horizon?

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可能的新型号：

• 24 英寸 iMac
• 13 英寸MacBook Air
• 13 英寸MacBook Pro

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• 转发 @42号车库: 今天晚上即将公布正式价格的 HiPhi Y 很可能会把自家的销量提高到下一个数量级

HiPhi Y 在今年 4 月的车展上第一次亮相，我们也有幸成为了第一个见到它的媒体。

在已经放出来的预热信息中，除了从两个大哥车型上继承过来的的设计风格、展翼门、ISD 交互大灯之外，也已经能看到很多非常有意思的想法了：

比如冰箱的设计，从扶手箱中可以直接拿取，能够让前后排同时比较方便地拿到，最低能制冷到零下 6 度；

比如因为展翼门带来的 Y 字形车顶结构，中间横梁处设计了一个 HiPhi Port 可以快速转接各种设备，相机、iPad 都可以通过转接结构固定在中间，后排像看看电视或者像我们要拍摄辅助驾驶测试会非常有用；

副驾给了一块跟大哥 HiPhi X 类似的娱乐屏，但是特别的是，在中控有车机处理器的基础上，副驾屏另外给了一个独立的 8250 来用，性能大致可以认为是带主动散热的骁龙 865；

用跟 HiPhi Z 同款的底盘，配上 115 度大电池，虽然造型依旧看起来有棱有角，但这次风阻优化做到了 0.24 Cd，续航最多可以给到 810 km，比起 HiPhi Z 的外观确实收敛了不少；

因为用 HiPhi Z 同款的底盘甚至后轮转向，所以从之前 HiPhi Z 的非常优秀的驾控表现来看，HiPhi Y 可能也会在它的价位下成为一台极具驾控乐趣的纯电 SUV；

之前@徐斌_高合HiPhi 亲自曝光的预估起售价是 36.9 万，月内交付，但是说不定高合现在也还在开定价会，大家觉得定价多少钱会比较合理呢？

记得晚上 7 点还有发布会，不出意外应该会给足惊喜。

#新能源汽车##42how#
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I imagine with Dojo now in production that the HW4 NN training process will be quicker than ever?

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xAI Discussion https://twitter.com/i/spaces/1vAGRAAmdoqKl

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几个点：
—— AI 智能座舱；
——怀挡设计；
—— 13.2 英寸纵向中控屏和 10.25 英寸液晶仪表屏；
——「双境穹顶」天幕；
—— 256 色「萤火虫」氛围灯。

吉利 L6 内饰设计有戳到你吗？

#42how##新能源汽车##吉利银河l6内饰官图曝光#

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AI 🤖
TeslaBot 🫶
Mega, Gigafactories 🏗️
No dealerships 🚽
No gas ⛽️
Vertical integration 🆙
Materials Science 🚀
Manufacturing revolution 🦾
Over the air💨
FSD 🙌
Strong supply ⛓
First principles 📐
Best part no part 0️⃣
Wright’s Law 👮‍♂️
4680… https://twitter.com/i/web/status/1679564975327592449

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xAI: Join our Twitter space tomorrow to learn more https://twitter.com/i/spaces/1DXxyvvBOryKM

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“xAl 的目标是了解宇宙的真实本质……我们是一家独立于 X Corp 的公司，但将与 X (Twitter)、特斯拉和其他公司密切合作，在实现我们的使命方面取得进展。”

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• 转发 @超级充电站小编: 马斯克突然宣布了 xAI 的正式创办，这家 AI 公司的使命会是「探索宇宙本质」。

创世团队成员曾在 DeepMind、OpenAI、谷歌研究院、微软研究院、特斯拉和多伦多大学工作过，他们曾参与过 AlphaStar、AlphaCode、Inception、Minerva、GPT-3.5、GPT-4等技术的发展，华人科学家在其中占到相当比重。

虽然都是马斯克创办的企业，不过 xAI 会独立于 X Crop，但他们也表示会跟 X（Twitter）及特斯拉等公司密切合作。

推特全球用户提供的宝贵语料库，以及更加智能的特斯拉驾乘体验，看来都要提升日程了？

#超能快讯##特斯拉#
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traf: no matter what you think of the guy this is an insane portfolio of bets https://t.co/78p5WvQhPN

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今天，马斯克官宣 xAI 之后，出现了一段非常有意思的对话，内容如下。

◇ xAI 官方账号提出一个问题，也是在号召大家提出自己的问题：

——那些最为重大的未知问题是什么？

◇接着，Lex Fridman（知名科技博主，曾经三次采访马斯克）回复称：

——AI 能够变得有意识吗？

在与 xAI 的互动中，Lex Fridman 提出了一个他所认为「最为重大的未知问题」）

◇ 紧接着，马斯克回复说：

——我一直在想，意识是在何处产生的，因为人类已经从一个细胞进化到了超过 350 亿个细胞……
——如果标准模型（Standard Model，一个物理学理论）是正确的，那么，夸克和轻子将应该在开始后的 138 亿年内变得「有意识」，假如不存在有情绪的外星人的话。
——顺便问一下，外星人到底在哪里？

◇ 然后，Lex Fridman 回复马斯克：

——外星人可能已经在这儿了（指的是在地球上）。

◇ 这时候，马斯克回复称：

——我一直告诉大家我是外星人，但没人相信。

对话至此结束。虽然不免有玩梗的成分，但确实值得深思。那么大家觉得：

——那些最为重大的未知问题是什么？

欢迎评论区讨论。

#新能源汽车##42how##马斯克#42号车库

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xAI was founded Jul 12 ‘23 https://t.co/Ky1zDJic79

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Sawyer Merritt: BREAKING: @elonmusk has officially launched the http://X.AI website.

"A new company founded by Elon Musk that sets out to understand the universe; We are a separate company from X Corp, but will work closely with X (Twitter), Tesla, and other companies to make… https://twitter.com/i/web/status/1679153159363522566

via Twitter @Sawyer Merritt

What are the most fundamental unanswered questions?

via Twitter @Sawyer Merritt

Announcing formation of @xAI to understand reality

via Twitter @Sawyer Merritt

Some Twitter employees now show this badge next to their name and not the Twitter one. https://twitter.com/i/web/status/1679146716954492929 https://t.co/iVx82rLsSl

via Twitter @Sawyer Merritt

"A new company founded by Elon Musk that sets out to understand the universe; We are a separate company from X Corp, but will work closely with X (Twitter), Tesla, and other companies to make… https://twitter.com/i/web/status/1679153159363522566

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#新能源大牛说##极氪001#

在 2018 年的年末，Mobileye 用几块算力只有几 Tops 的芯片，再加上几个摄像头，就实现了城区中几乎跟老司机一样的驾驶模式。

我没有留下当时视频的资料，但是那次试驾对我的震撼，一直延续到现在。

要知道当时还没有 FSD 的演示视频，也没有国内的城区辅助驾驶，Mobileye 就用那样原始的硬件，实现了如此震撼效果。

当时我就在想，这套东西要是能量产该多好，而说长不长说短不短 5 年之后，极氪的 NZP 来了。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

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• 转发 @数码闲聊站: 明年第一台汽车落地，那时还伴随着含金量不错的自研芯片和车机系统架构，年底可能会有些阶段性成果释出~

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据外媒报道，特斯拉近日在北美的部分门店展示了其首款人形机器人 Optimus 的模型，纽约市曼哈顿的特斯拉门店已经有一台静态 Optimus 机器人正在展出，市民可以前往观看。

特斯拉在门店展示 Optimus，目的是为了吸引特斯拉粉丝和潜在消费客户，激发他们对机器人的好奇心，进而增加对汽车产品的关注度。

此前，特斯拉曾尝试在中国门店内展示 Optimus，并指出它在贸易展览和博览会上很受欢迎。

所以，你之前曾见过 Optimus 吗？欢迎在评论区分享。

#42how##新能源汽车#42号车库#特斯拉#

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「大模型是 AI 的操作系统，向上会支持更多的 API、插件，向下会和软硬件更好地适配，会针对大模型的训练，降低训练成本、提高训练效率、提高推理效率，就会有很多硬件来适配大模型。

曾经行业认为，全世界只需要 5 台大型机就够了，后来出现了从大型机到 PC 的转变和发展，让计算机真正走进千家万户。

大模型也会是这样。现在需要巨大的算力进行训练，需要比较高的成本进行推理，也很难部署到像手机这样的端侧设备上。

但将来大模型和底层芯片更好适配之后，可能会让推理成本成千上万倍的降低。将来就有可能把大模型装在到手机芯片上。这就类似从大型机发展到 PC。」

—— 华为云人工智能领域首席科学家田奇

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