AI / 算力 资讯

摘要

马斯克在 X 上转发了 XFreeze 发布的关于 Grok Build 远程控制功能的帖子。

内容总结

• 马斯克转发了 XFreeze 的帖子，该帖称 SpaceXAI 正在测试 Grok Build 的远程控制功能。
• 帖文称用户可通过 Grok Build CLI 连接计算机一次，之后从网络远程控制，并直接从手机上的 Grok 应用程序进行操作；帖文还称这是迄今为止最大的 Grok Build 更新之一。

📊 标的：xAI

来源：Elon Musk / X · 09-19 21:19（北京时间）

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摘要

中信证券研报称，华为9月17至18日召开全联接大会，期间发布面向AIDC的新一代能源及热管理产品，并提出Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构。

内容总结

• 研报称，9月17日下午华为召开AIDC基础设施峰会，发布产品包括泰山UPS、恒山集中式直流UPS、最高密电力模块5.0、智能锂电5.0以及AI智能液冷系统。
• 研报称，华为提出面向AIDC进行Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构，并通过MIMO架构实现多电源输入、多制式输出及多层级储能协同。
• 中信证券认为，随着AIDC向百MW、GW级发展、单柜功率持续提升，传统数据中心供电及散热体系正在加速重构。
• 中信证券认为，储能将由传统备电向负载平滑、电网友好及能源调节升级，液冷由单一制冷设备向智能热管理系统升级，储能及液冷有望成为AIDC基础设施的重要增量环节。

来源：财联社 · 09-19 14:53（北京时间）

摘要

中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发言，提出聚焦智能网联新能源汽车核心技术、支持L3级及以上自动驾驶规模化商业化应用、严守产品安全底线等建议。

内容总结

• 龚进峰称，汽车产业正面临全球竞争格局的深度调整阶段，技术壁垒、规则博弈、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。
• 其建议聚焦智能网联新能源汽车核心技术，紧抓双碳战略与数字经济发展机遇，强化产学研协同创新。
• 其建议深化跨界融合发展，发挥政企联动作用，深化智能网联汽车准入与通行试点工作，支持具备L3级及以上自动驾驶的功能车辆规模化、商业化应用，推动汽车与人工智能等赛道深度融合。
• 其建议严守产品安全底线，健全从核心零部件采购、生产质量管控到成品出厂验证的全流程一致性管控体系，引导企业树立质量优先的发展理念，营造规范有序的竞争环境。

来源：财联社 · 09-19 09:55（北京时间）

摘要

专业媒体 Not a Tesla App 梳理了特斯拉 FSD（监督版）后续将推出的多项功能，涵盖 Grok 语音多步指令、坑洞避让、停车习惯学习、干预记忆、FSD v15 架构升级以及 AI4+ 与 AI5 硬件路线。

内容总结

• 特斯拉计划将 SpaceXAI 的聊天机器人直接嵌入驾驶栈，FSD 将支持 Grok 语音控制来处理多步骤、带上下文的口语指令，例如一次性说出经由 downtown、避开 Main Street 施工并停到最近车位的完整请求，还包括无障碍车位与遮阳停车等细分类别。
• 马斯克近期确认，坑洞避让功能将进入 FSD。文章提到，特斯拉此前曾用地图与车队数据在 Model S 和 Model X 接近颠簸路段时软化主动空气悬架；新视觉模型将直接在摄像头画面中实时识别凹陷与破损路面，并在车道内平顺绕开。
• 后续更新将让 FSD 学习车主的停车习惯，分析人工泊车动作并在自动泊车时复现个人偏好，例如倒车入库、靠墙留出行走空间、轮胎避开路缘。该功能与已推送的 Preferred Routes 功能相关，后者已开始让 FSD 学习车主常用的通勤捷径。
• FSD 将记住驾驶员的干预与路线偏好，反复的方向盘修正或手动变道会被当作正向反馈，训练车辆坚持驾驶员惯用的道路与转弯选择。
• 文章梳理，FSD v15 代表参数规模从约十亿级提升至百亿级、扩大十倍，重点在更早的危险预测、更快反应速度与更好的碰撞规避，预计今年晚些时候或明年初亮相，并有望改善特斯拉最新发布的自动碰撞规避功能。
• 硬件路线方面，文章称特斯拉为老款 Hardware 3 车型发布了扩展内存的升级版 AI4 电脑，常被称为 AI4+ 或 AI4.5；FSD v14 Lite 可能是老款车型的最后一个主要分支，该升级电脑被广泛视为实现无监督自动驾驶所需的改装路径。
• 特斯拉下一代 2 纳米 AI5 芯片已在得克萨斯州开始试产，目标 2027 年实现高量产。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-19 04:00（北京时间）