特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

具体来看，外形方面：
——长宽高分别为 5,010 mm、1,920 mm、1,465 mm，轴距为 2,925 mm；
——风阻系数 0.199；
——沿用「涟漪美学」设计语言，打造了前脸上的律动格栅；
—— 6 种车身颜色，包括海棠粉、烟霞灰、秋杏黄、知秋红、初雪银、柳霜白；

座舱方面：
——中控屏采用贯穿式一体屏，尺寸为 45 英寸，分辨率为 8 k；
——搭载高通骁龙 8295 芯片，单颗芯片算力 30 TOPS；
—— 256 色氛围灯；
——两种内饰颜色，包括初霁白、湖境灰；
—— 50 W 手机无线充电；

三电方面：
——支持 800 V 高压快充；

制造方面：
——基于吉利 SEA 架构。

这次推出吉利银河 E8，无论是在设计上，还是在配置上，可以看出吉利是真的下本钱了。

同时，银河 E8 作为吉利银河系列的首款高端轿车，对于吉利来说也起着在市场上非常重要的定调作用。

接下来的表现将会如何，先看看价格够不够卷吧。🍉

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

具体来看：
——路特斯 ELETRE；
——沃尔沃 EX30；
——极星 4；
——极氪 009、极氪 001、极氪 X；
——极越 01；
——精灵 #1、精灵 #3。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

这辆车的前脸可真是纯粹的新势力风了。

• 定价范围为34,995 美元至52,395 美元。更便宜的型号将于 2024 年末推出。
• 续航：最长达 516 公里 (EPA)。
• 17.7 英寸屏幕
• 多色氛围灯
• 超级巡航和自适应巡航控制
• 无线充电
• 加热前排座椅和加热方向盘
• 150kW 直流快速充电能力
• 2023 年秋季发布

via 常岩CY的微博

这车头看起来还是挺有气场的。

#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

via 42号车库的微博

具体来看：
—— 45 英寸；
——长宽为 1,130 x 138 mm；
—— 98% 屏占比；
—— 8 k 分辨率；
—— 1,500 nit 亮度；

#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

via 42号车库的微博

吉利汽车集团副总裁表示说是风阻。

因此，吉利银河 E8 的风阻系数仅为 0.199 Cd。

#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

via 42号车库的微博

大家在看车时会先看车头吗？还是其他位置。

#42how##新能源汽车##吉利银河E8#

via 42号车库的微博

今晚 8:08 银河 E8 设计首秀，来车库社群边看边聊[打call]

评论区入群链接回复「E8」 加入兴趣群～

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

协议内容包括：
——空气弹簧、储气罐、TPMS、轮速传感器、光雨量传感器展开略合作；
——就速度位置角度类传感器、电流传感器、加速度传感器、摄像头类产品和雷达产品等进行探讨。

保隆科技是一家老牌汽车供应商，目前与 BBA、小鹏、理想等均有合作关系。

这次蔚来与保隆的合作，或许会为蔚来硬件水平的进一步提升创造空间。

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

根据计划，法拉第 FF 91 2.0 Futurist Alliance 将从 11 月底起交付量每周提升到 2 台。

#42how##新能源汽车##法拉第未来#

via 42号车库的微博

——从今天开始，问界新 M7 将陆续推送智能驾驶功能。

之前有一些提了问界新 M7 智驾版的车主，曾经发帖说它的智驾功能暂不可用，需要后续 OTA 升级。这应该是软件测试和标定的问题——现在来看，问题应该得到解决了。

问界新 M7 智驾版的车主们，可以期待一波。

#42how##新能源汽车##问界新M7# 网页链接

via 42号车库的微博

----------------------

• 转发 @42号车库: 智界 S7 的三个补充信息。

具体来看：
——尺寸：长宽高分别为 4,971 mm、1,963 mm、1,472 mm，轴距为 2,950 mm；
——性能配置：搭配 21 英寸锻造轮毂以及 Brembo 高性能卡钳；
——智能化：搭载华为高阶智能驾驶系统以及鸿蒙 OS 4.0 智能座舱。

据悉，智界 S7 将于 11 月正式上市，同时余承东在发布会上还表示，智界 S7 将超越 Model S。

#42how##新能源汽车##华为##华为发布会##智界s7#
----------------------

via 42号车库的微博

另外，不得不说这个时间点定得还挺 6 的。[666]

#42how##新能源汽车##吉利银河e8#

via 42号车库的微博

根据长安汽车《第九届董事会第七次会议决议公告》，谭本宏将担任长安汽车党委副书记一职。

接下来，谭本宏是要将业务上的精力都放在阿维塔上面了？

#42how##新能源汽车##阿维塔#

via 42号车库的微博

具体来看：
——上下车不需要再按「启动 / 停止」键，支持智能上下电；
——唤醒小迪可以在 20 秒内连续对话。

顺便问一下，上车不按启动还好，下车不按停止键的话大家会有那种就像出门老感觉没锁门的那种焦虑吗？[允悲]

#42how##新能源汽车##比亚迪海豚#

via 42号车库的微博

----------------------

• 转发 @特斯拉充电生活: 📢特斯拉充电桩有多好

听听车主们的大实话[哇]
#好车配好桩# 有TA才够省

评论区分享你的“特斯拉好桩”使用体验，我们将抽取1位朋友送出特斯拉周边❤#特斯拉##特斯拉家庭充电##特斯拉充电网络#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部@特斯拉客户支持@特有好物特斯拉充电生活的微博视频抽奖详情
----------------------

via 特斯拉的微博

根据理想规划，今年将落地 300 座超充站，到 2025 年落地超过 1,000 座超充站。

目前理想 5C 超充站还没开放，就 2C 来说，理想的充电体验怎么样，经常使用的来说说？🧐

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

不过，这个商标目前还处于等待实质审查的状态。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

另外车尾灯采用的是中间断开的设计，非贯穿式今天看反而算是一个特点了哈哈哈

其他大家有啥好奇的评论区留言，回头帮大家研究一下

#新能源汽车##吉利银河e8#

via 42号车库的微博

同时根据计划，方程豹将在全国超过 80 家城市建立超过 150 家门店。

目前，方程豹 5 的盲订价格区间为 30-40 万，有盲订好准备去试驾的了吗？🐱

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

Invalid media: image

接上条微博，不愧是「遥遥领先」。

#新能源汽车##42how##问界新m7#

via 42号车库的微博

• 外观上，新车新增了冰川绿车身颜色，并且采用了全新贯穿式尾灯设计
• 内饰上，采用新能源内饰风格，搭配时间之雨氛围灯、渐变装饰条，简单时尚
• 细节方面，新车搭载了独特的遮阳板设计、中控折叠杯架设计、并且搭载 50W 无限快充
• 动力方面，新车搭载了一块 19.09 千瓦时的电池组，CLTC 工况下的纯电续航 126 公里，综合续航里程达到了 1200 公里，官方零百加速成绩 5.9 秒

除此之外，新车还拥有外放电和音响外放的功能，并且有很多有趣的周边，在不一样的场景下变身不一样的空间，一起来看看吧！

#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

----------------------

• 转发 @全景洛阳: 洛阳 【洛阳首家特斯拉中心开业】10月27日下午，全球电动汽车先行者特斯拉宣布其在洛阳的第一家门店——洛阳建设路特斯拉中心正式开业，这也代表着特斯拉正式入驻洛阳，进一步完善河南全链路纯电服务网络。该店坐落于洛阳市涧西区建设路东方红·704青创产业园内，占地面积2018平，将为洛阳消费者和车主提供高水准的试乘试驾、置换评估、金融预审、交付及售后服务等综合服务。

在洛阳特斯拉中心开业仪式的现场，一场别开生面飞天舞蹈吸引了全场目光。伴随着悠扬婉转的舞曲，科技“舞者”Model X与胡旋舞表演者互动起舞，LED“电眼”随音律闪烁变换，鹰翼门随之翩翩舞动。这一刻，在千年神都的厚土之上，动人的飞天舞曲与特斯拉的先锋科技交相呼应，为现场观众带来了一场精彩绝伦的视觉盛宴，也为十三朝古都洛阳注入赛博新风。 洛阳·洛阳建设路特斯拉中心全景洛阳的微博视频
----------------------

via 特斯拉的微博

大家车上有什么体验不好的点吗，可以评论区一起吐槽一下[二哈]

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

另外极氪的大模型也在研发之中，明年就能上。

#新能源汽车##42how##极氪#

via 42号车库的微博

最近开了不少车回家充电，还是充电口在车尾的体验最好。充电口在前面的，得把线拉出来很多，收的时候手大概率也黑了，充电口在车尾的线都不用拉，非常方便，实在不理解现如今还把充电口放前面是怎么想的[二哈]

#新能源汽车##42how##小鹏p7i#

via 42号车库的微博

----------------------

• 转发 @赵长江V: 大家好！刚刚体验完#腾势n7#的高速NOA，非常好用，#腾势N7智驾领先两代# 总体来看：

1、针对大曲率弯道，我们做到了行业第一梯队；
2、安全性非常强，我们一路非常平稳，功能的策略也完全以安全为核心；
3、针对跟车和变道的控制，我们有自研算法的独特优势；
4、“天神之眼”+ 云辇- A的王炸组合；
我敢说 N7就是“最安全舒适”的智驾：未来我们的智驾和云辇-A会有深度的融合，这个融合是全维度的智能化，这是基于我们底盘、智驾等维度自研的创新成果，可实现车子彻彻底底的、从底层架构的智能化，目前行业内领先。
当行业都在扎堆“炫技”，单纯卷智驾单一功能的时候，我们沉下心来稳扎稳打，实现全球首款完全由整车厂自设计开发、自生产的车载计算平台，自主掌握核心技术， 同时N7首搭的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。N7的高阶智驾，高达33个传感器、2颗激光雷达、芯片算力高达254TOPS，这在业内绝对是高效有保障的智驾方案。
除了非常“智能、舒适、聪明”，“天神之眼”还强调安全为上的智驾理念，坚持以用户出行安全和回归真实用车场景需求为核心，开发和优化智驾功能。真正实现行业内首个以安全、舒适为本，整车智能融合的多维一体的智驾体验。
接下来N7将在全国开启高速NOA智驾挑战，让我们一起期待由N7带来的智能化下半场全新体验！
----------------------

via 42号车库的微博

“他们告诉我们，方向盘非常舒适和直观，驾驶它的员工都不敢相信它的表现。他说，Cybertruck的揭幕将与任何人想象的都不一样，由于夜间气温较低，他们只是在收集最后一刻的数据。” 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

----------------------

• 转发 @42号车库-莱因哈特: 大部分人在买车之前通常对车都是不感兴趣的，毕竟这个东西既不是他们的工作，也不是他们的爱好，自然也就不关注。

所以指责消费者不懂车，不认识新品牌的想法本来就是很强行的。普通人为什么要懂车？为什么要来主动认识你？是能多给两天假还是绩效能加十个点？

现实情况是，也就买车前的那段时间大家会去研究了解一下。其中有的人花的时间多一点，有的人花的时间少一点，但了解的信息总之还是有限的。

国产新能源崛起了吗？当然崛起了。但国产崛起的领域多了去了。

除了手机、汽车这种相对关注度还算多的行业，国产崛起的成千上万个细分行业里，普通人不知道的多了去了。

我们天天用的洗发水，扪心自问你清楚这几年崛起了几个国产品牌吗？

但你并不会觉得这个事情有何不妥，你甚至会反问：我为什么要清楚？

所以关于大众认知的讨论，还是得跳出车圈思维。也要时刻记得，品牌是一种资产，资产都是逐年累积起来的。消费者进入新领域倾向于买高认知度品牌的这个事，并不会随时间发生改变，也没有任何问题。

可以讲，如果因为认知度的问题输给了竞品，把责任怪罪于消费者不懂车算得上是品牌最傲慢的行为。这本质上就是觉得消费者都有义务来认识你、了解你而且还要认可你的好。
----------------------

via 42号车库的微博

但随着大家用城市无图的方案去返哺高速，不再强依赖高精地图之后，降级的情况应该会得到优化。

也很好奇，大家对于降级怎么看，觉得对于体验的影响大吗？

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博