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特斯拉储能与电池最新消息:Megapack、Powerwall

追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理,保留消息发布日期、正文与参考来源。

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频道消息

AI / 算力能源 / 电池
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一会下午和斌哥力洪面对面

一会下午和斌哥力洪面对面配图

大家有什么想问的留言,我帮你们问。 比如电池和智驾芯片? via 42号车库的微博

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大家有什么想问的留言,我帮你们问。

比如电池和智驾芯片?

#蔚来et9##新能源汽车#

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#蔚来et9#新能源汽车
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能源 / 电池
来源见正文约 2 分钟

“今年是千站万桩,明年是千站两万桩”,强度还是要加的![doge]

“今年是千站万桩,明年是千站两万桩”,强度还是要加的![doge]配图

- 转发 @一枚蔚来的小兵: 刚回到酒店,看了很多关于网上今天蔚来# 发布的内容,褒贬不一,我是蔚来的员工,但是只是负责能源板块的一枚小兵而已…那就从我自己个人感知方面说一下吧~不代表任何企业观点,也不抨击任何人~ 1.车呢,每个人审美不同,我是很喜欢的,但是也没必要去要求每个人都喜欢,如…

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  • 转发 @一枚蔚来的小兵: 刚回到酒店,看了很多关于网上今天蔚来#蔚来et9# 发布的内容,褒贬不一,我是蔚来的员工,但是只是负责能源板块的一枚小兵而已…那就从我自己个人感知方面说一下吧~不代表任何企业观点,也不抨击任何人~

1.车呢,每个人审美不同,我是很喜欢的,但是也没必要去要求每个人都喜欢,如果非要杠精,那只能说这世界只有RMB谁见谁爱…
2.外行看热闹,内行看门道,车端,我不敢发表任何意见,怕被喷,但是抛开员工身份不谈,就单说我作为一个普通人,对于很多高科技的辞藻我也一样听不太明白,但是这次的视频,很清晰的展示了et9的灯光,底盘,操控等很多颠覆性的黑科技,这个我想我还看得懂,也很自豪!
3.接下来说到老板提到的,关于明年的niopower建站计划,又是一年千站,不一样的是,今年是千站万桩,明年是千站两万桩…会有一些疲惫,感觉还需要喘口气,但是想想,作为年轻人,能有多少时间是可以为自己喜欢的事情去奋斗的,似乎一转眼就已人至中年~如此看来,再拼个几年吧,不然将来可能会懊悔当时没有拼尽全力~
4.这次也很荣幸,见到了很多媒体老师,私下也请教了很多,聊了挺多,收获满满,也更加坚定了继续玩微博,但是不去刻意造作的初心,还是一切从简,真诚为主,多分享power的日常,玩的就是真实吧~再次感谢各位老师~
@德卤爱开车@电动兄弟@CyberEv_赛博@小特叔叔@billy电车日记@不严肃的克拉拉@地球上的Alex@水水兄同学@电盒校长@电车老友记@Mr_沈斐
5.最后今天的信息量太多,小兵也需要慢慢消化,明天启程回大新疆了,完美的一天,完美的一年,完美的西安~来年再见(最后蹭一个我和老板的合影) 西安·全季酒店(西安火车北站行政中心店)

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#蔚来et9
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蔚来 ET9 将在 2025 年 1 月开始交付,预售参考价格为 80 万元。

蔚来 ET9 将在 2025 年 1 月开始交付,预售参考价格为 80 万元。配图

评论区加入蔚来 ET9 兴趣群😆 这个价格,大家觉得怎么样? via 42号车库的微博

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评论区加入蔚来 ET9 兴趣群😆

这个价格,大家觉得怎么样?

#2023蔚来日##42how##新能源汽车#

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#2023蔚来日#42how#新能源汽车
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为了提升安全性,蔚来 ET9 首创了乘用车 7 重安全冗余,其中包括:

为了提升安全性,蔚来 ET9 首创了乘用车 7 重安全冗余,其中包括:配图

- 驱动冗余; - 制动冗余; - 转向冗余; - 感知冗余; - 计算冗余; - 通信冗余; - 配电冗余。 via 42号车库的微博

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  • 驱动冗余;
  • 制动冗余;
  • 转向冗余;
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  • 配电冗余。

#2023蔚来日##新能源汽车##42how#

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#2023蔚来日#新能源汽车#42how
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蔚来天鹰座超感系统 AQUILA 2.0,包括双侧广角激光雷达 + 高精度 4D 成像雷达。

蔚来天鹰座超感系统 AQUILA 2.0,包括双侧广角激光雷达 + 高精度 4D 成像雷达。配图

李斌表示:它的最大感知面积可超过 40 万平方米。 via 42号车库的微博

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李斌表示:它的最大感知面积可超过 40 万平方米。

#新能源汽车##42how##2023蔚来日#

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#新能源汽车#42how#2023蔚来日
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李斌:

——蔚来 ET9 全球首发 17 项技术,52 项同级领先,已经申请了 525 项专利。 via 42号车库的微博

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——蔚来 ET9 全球首发 17 项技术,52 项同级领先,已经申请了 525 项专利。

#2023蔚来日##新能源汽车##42how#

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#2023蔚来日#新能源汽车#42how
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蔚来智能底盘系统「SkyRide · 天行」来了。

蔚来智能底盘系统「SkyRide · 天行」来了。配图

全线控智能底盘,包括线控转向、后轮转向和全主动悬架。 via 42号车库的微博

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全线控智能底盘,包括线控转向、后轮转向和全主动悬架。

#新能源汽车##42how##2023蔚来日#

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在 ET9 上,蔚来发布了「天行全主动悬架」。

在 ET9 上,蔚来发布了「天行全主动悬架」。配图

这是全球首个集成式液压全主动悬架,它的车身调节速度是空气悬架的 60 倍。 via 42号车库的微博

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这是全球首个集成式液压全主动悬架,它的车身调节速度是空气悬架的 60 倍。

#新能源汽车##42how##2023蔚来日#

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蔚来自研了 1,200 V 碳化硅功率模块,功率模块密度 1,315 kW/L,拥有高达 30 万次的功率循环能力。

蔚来自研了 1,200 V 碳化硅功率模块,功率模块密度 1,315 kW/L,拥有高达 30 万次的功率循环能力。配图

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蔚来 ET9 采用了自研电芯,单颗电芯能量密度为 292 Wh/kg,可以实现 5C 快充。

蔚来 ET9 采用了自研电芯,单颗电芯能量密度为 292 Wh/kg,可以实现 5C 快充。配图

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#新能源汽车##42how##2023蔚来日#

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一起来看#蔚来ET9# 首发评测!

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谁都想看「满级号」,大家特别想看那些顶级的教练,在拥有一套完美的阵容下,会打出怎样的成绩。 在汽车领域,也有这样「满级号」,各家的豪华车,向来是竭尽全力的综合体。 今天我们就看看中国品牌,打出的「满级号」——蔚来 ET9。 它的招牌,叫技术。 via 常岩CY的微博

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谁都想看「满级号」,大家特别想看那些顶级的教练,在拥有一套完美的阵容下,会打出怎样的成绩。

在汽车领域,也有这样「满级号」,各家的豪华车,向来是竭尽全力的综合体。

今天我们就看看中国品牌,打出的「满级号」——蔚来 ET9。

它的招牌,叫技术。

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#蔚来ET9#新能源大牛说#常岩CY的微博视频
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李斌发布蔚来第四代换电站。

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可以部署23块电池。 每个站用了4颗OrinX、6颗激光雷达…… 2024年4月开始部署。 明年蔚来继续新增1000个换电站。 via 常岩CY的微博

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可以部署23块电池。

每个站用了4颗OrinX、6颗激光雷达……

2024年4月开始部署。

明年蔚来继续新增1000个换电站。

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恭喜@路屹川 1名用户等额平分【200元现金】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督,结果公正有效。公示链接:网页链接

恭喜@路屹川 1名用户等额平分【200元现金】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督,结果公正有效。公示链接:网页链接配图

- 转发 @常岩CY: 相信对大多数消费者来说,“设计”会是左右购车决策的关键因素之一。而在较长的一段时间里,“设计”的确能够成为中国自主品牌的“加分点”,但客观来说还谈不上“核心竞争力”。 以声名遐迩的欧洲车、日本车为例,好的设计不光是“好看”,还要“耐看”,甚至是“回味无穷”。想做到这…

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  • 转发 @常岩CY: 相信对大多数消费者来说,“设计”会是左右购车决策的关键因素之一。而在较长的一段时间里,“设计”的确能够成为中国自主品牌的“加分点”,但客观来说还谈不上“核心竞争力”。

以声名遐迩的欧洲车、日本车为例,好的设计不光是“好看”,还要“耐看”,甚至是“回味无穷”。想做到这种程度,靠的肯定不是灵光一闪,而是体系化的设计语言和审美积淀。

参加由吉利牵头的国际汽车设计论坛过后,我知道吉利在设计上想得更加长远。 世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利抽奖详情

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ET9采用900V架构,最高电压、最高充电功率、电流都是全球最高。蔚来自研了46105电芯,电池包容量120kWh。 [图片][图片][图片][图片][图片][图片][图片][图片][图...

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蔚来是建设充电桩数量最多的汽车品牌

充电桩覆盖范围最广的汽车品牌 高速公路充电桩数量最多的汽车品牌 via 42号车库的微博

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充电桩覆盖范围最广的汽车品牌

高速公路充电桩数量最多的汽车品牌

#新能源汽车##2023蔚来日#

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NIO Day 2023 正片开始,李斌登台了。

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#42how##新能源汽车##蔚来#

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李斌:蔚来充电桩接近 80% 的电量服务于其他品牌客户。

李斌:蔚来充电桩接近 80% 的电量服务于其他品牌客户。配图

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#42how##新能源汽车##蔚来#

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蔚来社区累计举办超过 61,000 场活动。

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蔚来用户的行驶里程超过 153 亿公里。 via 42号车库的微博

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蔚来用户的行驶里程超过 153 亿公里。

#42how##新能源汽车##nioday2023#

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#42how#新能源汽车#nioday2023
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蔚来换电站今年已经超过 1,000 座,今天又多了 4 座。

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全国电区房覆盖率为 80.4%,中国澳门是 100%。 via 42号车库的微博

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全国电区房覆盖率为 80.4%,中国澳门是 100%。

#新能源汽车##2023蔚来日##42how#

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蔚来 640 kW 全液冷超快充桩来了,峰值充电功高达 640 kW,最大输出电流 765 A,最大输出电压为 1,000V。

蔚来 640 kW 全液冷超快充桩来了,峰值充电功高达 640 kW,最大输出电流 765 A,最大输出电压为 1,000V。配图

明年 4 月开始部署。 via 42号车库的微博

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明年 4 月开始部署。

#新能源汽车##2023蔚来日##42how#

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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特斯拉第一次在公布新超充站点的时候使用了Cybertruck当展车。

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我心中的, NIO Day 最核心看点![doge]

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1、ET9,看蔚来如何定义旗舰新高度,到底有多全栈自研的炸裂狠货? 2、2024 充换电网络布局,明年 +多少换电站? 3、许巍唱歌,怎么也得来首《蓝莲花》吧? via 小特叔叔的微博

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1、ET9,看蔚来如何定义旗舰新高度,到底有多全栈自研的炸裂狠货?

2、2024 充换电网络布局,明年 +多少换电站?

3、许巍唱歌,怎么也得来首《蓝莲花》吧?

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扫码回复「蔚来」加入 ET9 兴趣群!

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今晚 7:00 的 NIO Day 就要开始了,一起看看新势力的首款百万级旗舰轿车会带来哪些新东西。 via 42号车库的微博

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今晚 7:00 的 NIO Day 就要开始了,一起看看新势力的首款百万级旗舰轿车会带来哪些新东西。

#新能源汽车##蔚来#

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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特斯拉上海新超级工厂项目启动,专门生产储能产品 Megapack。

特斯拉上海新超级工厂项目启动,专门生产储能产品 Megapack。配图

特斯拉宣布在上海正式启动了年产 1 万个 Megapack 固定式电池库的新大型工厂项目。Megapack 外形、尺寸近似集装箱货柜,可存储能源并供能,主要服务于公共事业项目和大型企业客户。Megapack 是特斯拉 2019 年 7 月推出的商用储能电池,每台 Megapack 机组可以…

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特斯拉宣布在上海正式启动了年产 1 万个 Megapack 固定式电池库的新大型工厂项目。Megapack 外形、尺寸近似集装箱货柜,可存储能源并供能,主要服务于公共事业项目和大型企业客户。Megapack 是特斯拉 2019 年 7 月推出的商用储能电池,每台 Megapack 机组可以存储 3 兆瓦时的能量,可满足 3600 户家庭一小时的用电需求。

Megapack 不仅是一个锂电池组,它还集成了电缆、电气系统、热管理系统等。这些部件共同布局在白色的外壳中,发货时已经组装完毕,在机组运送到目的地后,几小时内就可以完成安装。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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已经可以预见未来的整车价格有多卷了[允悲]

- 转发 @朱玉龙-YL: 电池级的碳酸锂价格8.8万了🙂 via 42号车库的微博

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  • 转发 @朱玉龙-YL: 电池级的碳酸锂价格8.8万了🙂

#芝能日报##新能源大牛说##微博新知#

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#芝能日报#新能源大牛说#微博新知
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近日,有海外媒体拍摄到了奥迪 A6 Avant e-tron 车型的低伪装谍照,新车将基于 PPE 纯电平台打造,采用 800V 高压架构,定位中大型纯电旅行车。

近日,有海外媒体拍摄到了奥迪 A6 Avant e-tron 车型的低伪装谍照,新车将基于 PPE 纯电平台打造,采用 800V 高压架构,定位中大型纯电旅行车。配图

此前,奥迪 A6 Avant e-tron 概念版在 2022 年广州车展亮相,未来量产版车型将会在长春工厂实现国产。 单看外观的话,大家是更喜欢目前燃油版本的 A6 Avant,还是这台全新的 A6 Avant e-tron 呢? via 42号车库的微博

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此前,奥迪 A6 Avant e-tron 概念版在 2022 年广州车展亮相,未来量产版车型将会在长春工厂实现国产。

单看外观的话,大家是更喜欢目前燃油版本的 A6 Avant,还是这台全新的 A6 Avant e-tron 呢?

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大家觉得对于一台 3 吨的车来说,这样的能耗表现怎么样呢?

大家觉得对于一台 3 吨的车来说,这样的能耗表现怎么样呢?配图

- 转发 @常岩CY: 来看看Cybertruck的能耗,这是一辆双电机的版本。 车主在经过1509.57公里的行驶之后,平均能耗为281.984Wh/km。 也就是说这辆车123kWh的电池大概能支持400公里的实测续航。 via 42号车库的微博

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  • 转发 @常岩CY: 来看看Cybertruck的能耗,这是一辆双电机的版本。

车主在经过1509.57公里的行驶之后,平均能耗为281.984Wh/km。

也就是说这辆车123kWh的电池大概能支持400公里的实测续航。

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这两天一直把 D7 DMH 当做纯电车来开,基本上到公司就丢着充电,没管过充多久。最近公司楼下的交流桩坏了,只有国网 60 kW 的直流桩可以用,对于荣威 D7 DMH 来...

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首款纯电轿车?沃尔沃 V551 样车下线。

首款纯电轿车?沃尔沃 V551 样车下线。配图

近日,沃尔沃一台代号为 V551 的样车正式下线,官方将一块印有 top secret 的幕布将其遮挡,根据此前消息,推测该车将会是首款纯电动轿车,并很有可能是沃尔沃 S90 的电动版,未来或命名为 ES90。 据悉,新车将会与沃尔沃 EX90 共同基于 SPA2 平台开发,竞争对手将会包…

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近日,沃尔沃一台代号为 V551 的样车正式下线,官方将一块印有 top secret 的幕布将其遮挡,根据此前消息,推测该车将会是首款纯电动轿车,并很有可能是沃尔沃 S90 的电动版,未来或命名为 ES90。

据悉,新车将会与沃尔沃 EX90 共同基于 SPA2 平台开发,竞争对手将会包括宝马 i5、奔驰 EQE 以及奥迪 A6 e-tron 等等。新车将会在 2024 年 5 月开始批量生产,预计 2025 年正式发布。

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这别说智驾了,我开我也懵[允悲]

这别说智驾了,我开我也懵[允悲]配图

- 转发 @电动知士大雨: 临汾这条路,因为施工,整个道路向右侧平移了三条车道。但旧路的红绿灯位置没改,所以是错位的。导航提示我们注意红绿灯,找了半天,才发现在最左侧[doge],中国多样化的城市道路,给智驾提出了各种难题。 via 42号车库的微博

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  • 转发 @电动知士大雨: 临汾这条路,因为施工,整个道路向右侧平移了三条车道。但旧路的红绿灯位置没改,所以是错位的。导航提示我们注意红绿灯,找了半天,才发现在最左侧[doge],中国多样化的城市道路,给智驾提出了各种难题。

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