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要知道,这可是四五十万的车呀。 大家来聊聊:你身边大定了 M9 的车主,大概是什么样的用户画像? via 42号车库的微博
要知道,这可是四五十万的车呀。
大家来聊聊:你身边大定了 M9 的车主,大概是什么样的用户画像?
#42how##新能源汽车##问界M9#
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今日,昊铂宣布,昊铂全系车主可以在中石油下属的充电站享受终身免费充电服务。 目前,昊铂全系终身免费充电覆盖了中石油、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等行业头部充电运营商,覆盖了全国超过 90% 的充电桩。 大家觉得:昊铂的免费充电政策,会有效促进它的销量增长吗? via 42号…
今日,昊铂宣布,昊铂全系车主可以在中石油下属的充电站享受终身免费充电服务。
目前,昊铂全系终身免费充电覆盖了中石油、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充等行业头部充电运营商,覆盖了全国超过 90% 的充电桩。
大家觉得:昊铂的免费充电政策,会有效促进它的销量增长吗?
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其中,长城还特别提到「硬派越野新能源车型销量第一」、「新能源方盒子 SUV 车型销量第一」。 大家身边开长城新能源硬派越野车的人多吗? via 42号车库的微博
其中,长城还特别提到「硬派越野新能源车型销量第一」、「新能源方盒子 SUV 车型销量第一」。
大家身边开长城新能源硬派越野车的人多吗?
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哪些朋友今年准备开蔚来回去过年的啊?打算升级个 100 度不?[doge]小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
哪些朋友今年准备开蔚来回去过年的啊?打算升级个 100 度不?[doge]小特叔叔的微博视频
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- 转发 @小特叔叔: 小鹏X9续航挑战,电池干到0%还能顺利带回? 哈哈,小鹏的朋友看了我们上次在海南的理想MEGA vs Model X后,连夜联系我表示:X9星舰,申请出战! 就服小鹏这股子爱搞事的劲儿!所以,我们连夜飞往三亚,驾驶着两台小鹏X9——702超长续航MAX版和640四驱…
哈哈,小鹏的朋友看了我们上次在海南的理想MEGA vs Model X后,连夜联系我表示:X9星舰,申请出战!
就服小鹏这股子爱搞事的劲儿!所以,我们连夜飞往三亚,驾驶着两台小鹏X9——702超长续航MAX版和640四驱高性能版再次环岛跑!
铁头小鹏能否挑战成功,请看本期视频!
#小鹏X9四驱两驱续航PK##小鹏X9#小特叔叔的微博视频
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海鸥这款车是 2023 年 4 月底上市的,到了去年年中销量突破 2 万,在今年 1 月销量达到了 36,447 台。 到目前为止,海鸥的累计销量达到了 316,664 台。 大家来聊聊,你身边的海鸥车主,都是什么样的用户画像? via 42号车库的微博
海鸥这款车是 2023 年 4 月底上市的,到了去年年中销量突破 2 万,在今年 1 月销量达到了 36,447 台。
到目前为止,海鸥的累计销量达到了 316,664 台。
大家来聊聊,你身边的海鸥车主,都是什么样的用户画像?
#42how##新能源汽车# 海鸥#
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- 转发 @韩路: 长城计划推出代号ZX的全新高端品牌。 首款车型为车长5.5米超高端新能源轿车,销售跟现有渠道分开。 长城又要出新品牌了[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊] via 42号车库的微博
首款车型为车长5.5米超高端新能源轿车,销售跟现有渠道分开。
长城又要出新品牌了[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]
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- 转发 @42号车库-莱因哈特: 华为 NCA 全国都能开这个事是怎么实现的,之前 M7 城市智驾的视频里跟 ADS 团队大佬有过沟通,这条写个大部分人能看懂的通俗版。 ⭐先回答一个问题:为什么无图方案的智驾不是一开始就全世界都能开? 因为「图」只是智驾系统运行中的一部分。实际的道路、交…
⭐先回答一个问题:为什么无图方案的智驾不是一开始就全世界都能开?
因为「图」只是智驾系统运行中的一部分。实际的道路、交通规则、设施、交通参与者特征、本地化驾驶行为等等因素,都会因地而异。
就拿上海来举例,路口的左转车道,在大部分城市都只存在左一。但在上海,它可能在左一车道,可能在左二车道,也可能在右一车道。
以及上海大量的高架导致高架的桥柱可能伫立在地面的路口中央,当你要在这种路口左转的时候,到底该从这个柱子左边绕,还是右边绕,都是有标识的。
人驾是无图对吧!但现在一个西南城市的十年老司机第一次来上海开车,他能开得和之前一样顺利吗?
显然是不能的,他也需要学习和适应这里的新规则。
智驾同理,而且情况更加严重。人在陌生环境的学习和应变能力目前远远强于机器,但智驾就不一样了,当它碰到完全不认识的场景,系统里找不到对应的策略可能就会发生危险。
⭐问题二,那么无图智驾的推广又是怎么做的呢?
其实和人一样,一个外地十年老司机在上海多开几趟,学会一些新的规则和路口特征就上手了。上海开熟了,再去周边的杭州、江浙也基本没啥问题。
全国的道路非常多,差异也非常大,但这些差异都是有区域性的,功能上比如潮汐车道、待行区、导流线这些规则,在区域内的差异是有限的。因此这些差异是可以区块进行分类的,那按照区块一个一个来学习进化就好了。最终成千上万个城市,实际的核心区域分类可能只有十多个。
在这些大的差异化区块最有代表性的城市完成无图智驾学习,接着就可以辐射到周边的区域。
当这些核心差异区块全部完成学习训练后,那么「全国都能开」的基础框架就搭好了。
⭐「全国都能开」需要注意的事情是什么?
前面说的基础框架搭好只是完成了这个环节中从 0 到 1 的部分,实际的训练素材依然还需根据本地的训练素材继续迭代。
某些高难度的场景,就是极其特殊,或者是有违规因素,或者博弈难度很大,一时半会机器学习自己搞不定,可能还是需要进行人工专项优化。就像我去年回长沙才知道,只要上下班高峰期,部分上高架的单车道匝道都是直接硬挤两排车在开的,车贴车,每一侧离护栏不到 50 公分。
包括县城里的违停,整个中心区的马路两排停满,每个会车都是不收后视镜过不了的情况,时不时还需要倒车调整,这种你让智驾怎么开?
另外我平时说上海比较多,其实上海已经是全国开车最规范的城市,其他地方开车压线、变道不打灯、二并一不交替通行的现象无处不在,如何妥善应对,依然是一个很复杂的事情。要兼顾效率、舒适、安全,那就更难了。
所以哪怕是全国都能开,并不意味着这套智驾在全国都能解放你的驾驶,都能开得和你一样好。这个要做好预期,系统的能力依然会有不如人意的地方。
⭐总结
智驾对于厂商的重要性说过太多次了,这条不再展开。对于普通消费者,我想说如今的智驾不论可用范围有多大,它真正能开得好,让你放心用的范围其实是有限的。
而且对于平日基本生活在一个城市我们,系统中有你的城市和没你的城市,基本就是 1 和 0 的区别,除此之外厂商的智驾开再多城都不重要。
而从我个人角度,基于目前头部智驾车型的体验来说,值得买高阶智驾的地区还是在一二线为主。再往下的地方,体验上和一二线的差距是比较大的。所以如果不是生活在一二线的朋友,选择高阶智驾之前最好也是在本地试驾之后做决定。
但不管怎么讲,身在任何城市,只要是确定自己有高阶智驾需求也不缺预算的用户,选择华为 ADS 系统车型都是不会出错的决定。
#华为智驾全国都能开#
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我感觉我有三元锂后遗症[苦涩] via 小特叔叔的微博
我感觉我有三元锂后遗症[苦涩]
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- 转发 @小特叔叔: 现在周围朋友让我推荐 30 多万的车,我几乎都直接推ES6。 不用考虑家里能不能装充电桩,反正我也没装; 不用考虑电池要大要小,跑不跑长途,反正灵活升级; 不用考虑要不要性能,反正拉满的双电机高性能; 不用考虑敢不敢用智驾,反正都是顶配 4 OrinX; 其他功能细…
不用考虑家里能不能装充电桩,反正我也没装;
不用考虑电池要大要小,跑不跑长途,反正灵活升级;
不用考虑要不要性能,反正拉满的双电机高性能;
不用考虑敢不敢用智驾,反正都是顶配 4 OrinX;
其他功能细节点,友商有的,基本它全都有,友商没的,它也有[允悲]
至于社区、服务、品牌设计、车主生态配套等等,这些我一般都不咋介绍,留到他成为车主当附赠福利惊喜了[哆啦A梦微笑]
如果预算拉到 50 万,那当然还是我 ES8 爽点!
2024 年,用我引荐码买蔚来,还是给大家安排积分全返 +四窗隔热膜![哆啦A梦微笑]
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为什么非要催着我尽快拔枪,制造这种没必要的焦虑呢?其实不拔也不会有任何问题,提示一句“充电已完成。”这种悄无声息的完成感它不香么? via 小特叔叔的微博
为什么非要催着我尽快拔枪,制造这种没必要的焦虑呢?其实不拔也不会有任何问题,提示一句“充电已完成。”这种悄无声息的完成感它不香么?
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大家来聊聊: - 你身边的红旗车主是什么样的用户画像? via 42号车库的微博
大家来聊聊:
#42how##新能源汽车##红旗#
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其中,国内终端交付为 21,938 辆,海外销量突破 3,000 辆。同时,广汽埃安已经登陆香港市场。 另外,锐湃智能生态电驱工厂已经竣工投产,这意味着广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产。 via 42号车库的微博
其中,国内终端交付为 21,938 辆,海外销量突破 3,000 辆。同时,广汽埃安已经登陆香港市场。
另外,锐湃智能生态电驱工厂已经竣工投产,这意味着广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产。
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#42how##新能源汽车##五菱扬光#
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这次在五菱扬光上的五菱红 1 号电池会有两个容量版本,分别是 31.9 kWh 和 41.9 kWh,最大充电倍率可以做到 1.2 C。然后对应的续航里程是 230 公里和 300 公里续航,重点还是满足城市和城际货运的需求。 via 42号车库的微博
这次在五菱扬光上的五菱红 1 号电池会有两个容量版本,分别是 31.9 kWh 和 41.9 kWh,最大充电倍率可以做到 1.2 C。然后对应的续航里程是 230 公里和 300 公里续航,重点还是满足城市和城际货运的需求。
#42how##新能源汽车##五菱扬光#
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其中,领克 08 销量为 8,816 辆,上市四个月累计销量超过 4 万辆。 这个成绩,大家觉得怎么样? via 42号车库的微博
其中,领克 08 销量为 8,816 辆,上市四个月累计销量超过 4 万辆。
这个成绩,大家觉得怎么样?
#新能源汽车##42how##领克#
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同时,吉利汽车 1 月新能源销量为 65,826 台,同比猛增 591%,创造历史新高。 伴随这一成绩,吉利汽车在 1 月份的新能源占比再次突破 30%。其中: - 吉利银河系列 1 月份销量为 19,233 台,环比增长超过 59%。 - 吉利银河系列累计销量突破 10 万台。 - 吉利…
同时,吉利汽车 1 月新能源销量为 65,826 台,同比猛增 591%,创造历史新高。
伴随这一成绩,吉利汽车在 1 月份的新能源占比再次突破 30%。其中:
不得不说,在极氪的带动作用下,吉利汽车集团的新能源转型速度还是比较迅猛的;吉利银河系列诞生一年时间,其表现也是可圈可点的。
#新能源汽车##42how##吉利汽车#
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- 阿维塔 11 交付 2,038 台。 - 阿维塔 12 交付 5,021 台。 相比于去年 12 月,阿维塔在 1 月份的表现还是稳步提升的;这里面少不了阿维塔 12 的功劳。 via 42号车库的微博
相比于去年 12 月,阿维塔在 1 月份的表现还是稳步提升的;这里面少不了阿维塔 12 的功劳。
#新能源汽车##42how##阿维塔#
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2 月 1 日,起亚全新纯电动 SUV EV5 720 长续航版进阶上市,售价分别为: - 720 Air 版,18.48 万元; - 720 Land 版,20.18 万元; - 720 Wave 版,22.58 万元。 与标准版车型对比,EV5 长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅、中央…
2 月 1 日,起亚全新纯电动 SUV EV5 720 长续航版进阶上市,售价分别为:
与标准版车型对比,EV5 长续航版新增了驾驶席零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB 数字钥匙、后排右侧折叠桌板等配置。
另外,EV5 长续航版还提供了前方防止碰撞辅助 II(FCA2)、第二代高速公路驾驶辅助(HDA2)、盲区防止碰撞辅助 (BCA)、后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)、安全下车辅助 (SEA) 等功能。
这个产品和价格,大家觉得怎么样?
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- 在王朝 & 海洋系列中,海鸥、宋 Plus 继续扮演销量担当。 - 在腾势品牌中,D9 继续扮演销量担当,销量 8,501 台。 - U8 销量为 1,652 台,有钱人还是多。 - 豹 5 的销量稳定在 5,000 多台。 via 42号车库的微博
#新能源汽车##42how##比亚迪#
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最新数据显示,截至 1 月 31 日,蔚来城区道路累计验证里程达到 651,640 公里(不含城市快速路),遍布 606 个城市。 大家来看看,你的家乡所在城市进入到验证名单了吗? via 42号车库的微博
最新数据显示,截至 1 月 31 日,蔚来城区道路累计验证里程达到 651,640 公里(不含城市快速路),遍布 606 个城市。
大家来看看,你的家乡所在城市进入到验证名单了吗?
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- 王朝 & 海洋系列,销售 185,096 辆。 - 腾势汽车销售 9,068 辆。 - 仰望汽车销售 1,652 辆。 - 方程豹汽车销售 5,203 辆。 另外,比亚迪在 1 月份的乘用车出口为 36,174 辆。 总体来看,在基本盘之外,仰望的销量还是比较超越预期的,方程豹稳定在…
另外,比亚迪在 1 月份的乘用车出口为 36,174 辆。
总体来看,在基本盘之外,仰望的销量还是比较超越预期的,方程豹稳定在 5,000 辆出头,但是腾势汽车的销量少见地低于一万台了。
2024 年,将会是比亚迪追求品牌向上的重要一年,值得关注。
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这个成绩比去年 12 月份略有下降,但整体还是比较亮眼的。 值得一提的是,深蓝汽车今年要冲击 45 万的目标,G318 车型已经亮相,另外一款车要等下半年了。 via 42号车库的微博
这个成绩比去年 12 月份略有下降,但整体还是比较亮眼的。
值得一提的是,深蓝汽车今年要冲击 45 万的目标,G318 车型已经亮相,另外一款车要等下半年了。
#新能源汽车##42how##深蓝汽车#
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其中,LS6 销量为 4766 台,占据总销量为 89.8%。官方表示,智己 LS6 累计交付量已经突破 2 万台。 这个成绩,大家觉得怎么样? via 42号车库的微博
其中,LS6 销量为 4766 台,占据总销量为 89.8%。官方表示,智己 LS6 累计交付量已经突破 2 万台。
这个成绩,大家觉得怎么样?
#新能源汽车##42how##智己#
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- 目前仰望只有仰望 U8 一款车型在售,10 月开始交付。 - 2023 年 11 月,仰望 U8 销量为 408 辆。 - 2023 年 12 月,仰望 U8 销量为 1,593 台; - 2024 年 1 月,仰望 U8 销量为 1,652 台。 从这个表现来看,大家觉得,仰望 U8…
从这个表现来看,大家觉得,仰望 U8 月销量是否有希望突破 2,000 台?
#42how##新能源汽车##仰望# 网页链接
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不用考虑家里能不能装充电桩,反正我也没装; 不用考虑电池要大要小,跑不跑长途,反正灵活升级; 不用考虑要不要性能,反正拉满的双电机高性能; 不用考虑敢不敢用智驾,反正都是顶配 4 OrinX; 其他功能细节点,友商有的,基本它全都有,友商没的,它也有[允悲] 至于社区、服务、品牌设计、车主…
不用考虑家里能不能装充电桩,反正我也没装;
不用考虑电池要大要小,跑不跑长途,反正灵活升级;
不用考虑要不要性能,反正拉满的双电机高性能;
不用考虑敢不敢用智驾,反正都是顶配 4 OrinX;
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- 转发 @理想汽车: 理想汽车2024年1月交付31,165辆。 2024年2月1日,理想汽车公布2024年1月交付数据。2024年1月,理想汽车共计交付新车31,165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664,529辆。 “2023年全年,我们凭借三款SUV车…
2024年2月1日,理想汽车公布2024年1月交付数据。2024年1月,理想汽车共计交付新车31,165辆,同比增长105.8%。自交付以来,理想汽车累计交付量达到664,529辆。
“2023年全年,我们凭借三款SUV车型,斩获中国市场30万元以上SUV销量的冠军,以及30万元以上新能源汽车销量的冠军。2024年将是理想汽车史无前例的产品大年,会有4款增程车型和4款纯电车型,8款极具竞争力的产品组合共同满足家庭用户的需求。今年3月,家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付,理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。同时,我们将大幅增加研发的投入,持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。销售和服务网络也将全面升级,到今年年底零售中心目标增至800家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过500家。在更加丰富的产品、更强大的产品力和更高效的产供销体系的支撑下,我们将挑战年交付80万辆,实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。
理想超充站的建设也在顺利进行中,我们将于春节假期期间,即2月9日至17日(农历除夕至初八),开放全部超过330座超充站,为理想汽车的车主提供免费充电服务,包含服务费和电费全免,助力用户安心、无忧地出行,享受与家人团聚的幸福时刻。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
截至2024年1月31日,理想汽车在全国已有474家零售中心,覆盖142个城市;售后维修中心及授权钣喷中心360家,覆盖209个城市。
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