特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

• 转发 @美国驻华大使馆: #拜登总统#关于应对美国汽车行业国家安全风险的声明

2024年2月29日

美国的汽车制造商和汽车从业者是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车从业者在质量和创新方面处于世界领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要。

中国决心主宰汽车市场的未来，包括通过采取不公平的做法。中国的政策可能使其汽车充斥我们的市场，对我们的国家安全构成风险。我不会让这种情况在我的任期内发生。

如今，大多数汽车都是“互联”的——它们就像装了轮子的智能手机。这些汽车连接到我们的手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司。来自中国的互联车辆可以收集有关我们公民和我们基础设施的敏感数据，并将这些数据发送回中华人民共和国。这些车辆可以被远程访问或停用。

中国对美国汽车和其他在中国运营的外国汽车实施限制。为什么要允许中国的互联汽车在没有防范措施的情况下在我们国家运营？

因此，今天，我宣布采取前所未有的行动，以确保在美国道路上行驶的、来自中国等受关切国家的汽车不会损害我们的国家安全。我已指示我的商务部长对采用受关切国家的技术的互联车辆进行调查，并采取行动应对风险。

作为总统，我发誓要为依赖汽车行业就业的汽车从业者和中产阶级家庭公平行事。通过这一行动和其他行动，我们将确保汽车行业的未来将由美国从业者在美国这里创造。

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• 转发 @大D有态度: #上海出台新能源换购政策#

2024年1月1日至12月31日，个人消费者报废或者转让（不含变更登记）本人名下在上海注册登记的非营业性小客车，并且购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性10000元购车补贴。

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-全新 T03 4.99-6.99 万；
-全新 C01 纯电 13.98-15.88 万，增程 13.98-15.58 万；
-全新 C11 纯电 15.58-20.58 万，增程 14.88-18.58 万。

今年开年真的是要卷起来了[二哈]

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我们为大定车主们准备了 20 元现金福利活动，认证加入大定车主群领取吧👏

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年轻人，里面有你的订单吗[doge]

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-提问：首款出海的会是 T03 吗？
-朱江明：首款出海的车型会是采用最新技术的 C10，不过考虑到欧洲市场小车更受欢迎，后续会推 T03，并且 T03 的销量可能会更好一些。

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• 适合年轻用户家庭，以注重智能、舒适、空间和续航为主的全新零跑 C01
• 定位为好开、好玩、能够满足日常通勤需求的纯电小车，全新零跑 T03
• 应用了零跑 Leap 3.0 最新一代技术、主打大空间、智能化和安全性的零跑 C10
• 定位为运动豪华、面向理性顾家中产家庭，注重大空间、更豪华的外观和内饰的零跑 C11

感谢观看！

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• 转发 @特斯拉充电生活: 🙅撕下身份标签，做最真实的自己！

特斯拉家庭充电焕新周
陪伴你的点滴时刻💝

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WoMen一起奔赴生活和远方[赢牛奶]

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• 转发 @PS3保罗: 布加迪发布全新V16发动机预览，将取代之前的W16发动机，布加迪也将在今年6月发布全新车型的具体信息，使用全新V16混动系统

#保罗车闻#

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• 转发 @韩路: 这是宝马i5副驾驶座椅记忆，有人觉得副驾驶的记忆没意义啊，但对于我家就很刚需。

一般来说，家人坐后排时候，我就把副驾驶挪最前（也是这么要求司机的）给右后最大化腿部空间。

有副驾驶座椅记忆，直接可以存一个位置就是椅垫最靠前+靠背最靠前，恢复时候切换另一组记忆就行了。

还是非常省事的。

其实在乎后排的，都应该给副驾驶配座椅记忆。

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这不充极越这 100 kWh 的大电池，直接蹦出来充满还需要 1 个小时 32 分钟的时常，顿时觉得快充还是很重要的。好在昨天刚宣布，极血加入了极氪的充电体系，这下我们公司附近的快充选择就丰富了起来。

#新能源汽车##42how#

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这不正好遇到一台，直接把原来黑色的后视镜外壳改成了海外原厂的银耳。偷偷摸了下，并不是贴纸，而且这玩意儿在国内市场并不多见，真的是个有品位的车主！

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @闫闯说车: 以后U9车主聚会变儿童乐园～[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]Cars01的微博视频

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原来的界面（图 1）已经停留了上个时代了，基本上只满足 ACC 的需求。而新的界面终于迎来了鸟瞰布局！（图 2）

下周我们会去试驾体验新款 A7L 到时候看看这套鸟瞰布局还有没有别的惊喜。同时我们也特别好奇，在老款 A7L 以及同款布局的 A6L、Q7 等车型能不能通过 OTA 的方式更新出来。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @老麦煮机: 连续租了三个月的 100 度电池，却不是因为要跑长途，而是要给我派办公室供电，对的，331 园区三个月没有电了[允悲] （前情 网页链接）

朋友提供了一套 Powerwall 储能系统，现在除了日常用电，还要给电池充电备用，所以每天要消耗 25 度以上了，我出差的情况下，车固定不动，基本用四天没问题。

因为有了储能系统，车离开几小时也不怕了，去附近换电站换一块，来回不到半小时，继续满电上岗。买 蔚来 ES6 的时候可真没想这些，现在看来还挺赚哈，电池灵活升级，换电速度快，V2L 放电稳定，简直就是为我办公室量身打造的。有了这套自供电系统，虽然给蔚来多交点电费，但每月省几万块房租，还可以慢慢找新地方，不算亏哈。

其实蔚来换电站已经开始接入电网调配了，我这里就是一个微缩的小实验。ES6 相当于就是电网，换电站就是Powerwall 电池，在中间提供电力负载均衡，保证办公室无缝用电。这个实践告诉我们，我们的车会有很多闲置时间，电池也跟着闲置，而换电模式则让电池的闲置时间产生新价值，并且是国家长期鼓励的方向。

所以沈博@Mr_沈斐 ，咱们 150 度电池该上线租赁了吧，有 150 度我顶一周都没问题了[允悲]

#新能源汽车##少数派思考#

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• 转发 @孙少军09: 昨天两边都等着车fans发mega的消息，不管说啥肯定都会被说成站队

所以昨天很安静，而从车fans的角度来说，最近包括极氪001、理想mega到底新增量能有多少，都要等周末两天才能看出真实情况。

周一周二统计完，看车fans上市快报基本就清楚了。#汽场全开##新能源锐评#

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• 转发 @IM智己汽车: #智己汽车再获超80亿融资#

智己汽车再获超80亿元B轮股权融资，国有资本持续看好！[打call]

中银资本领投，农银投资、临港集团等共同参与投资

上汽集团、工银投资、交银投资等持续追投

科技企业争相注资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投

智己汽车长期价值赢得市场青睐，国资大厂优势尽显！😎

#智己汽车#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 问界 M7 无图 NCA 开始批量推送。

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除了今天发布的理想 MEGA 之外，还有今年 1 月份已经上市的小鹏 X9。另外值得一提的是，就在下周的 3 月 6 日，腾势 D9 也将迎来改款。

其实在新能源 MPV 这个市场，腾势 D9 在 2023 年可以说是处于一枝独秀的状态，它在去年一整年的销量突破 10 万台。

但今年，在小鹏 X9 和理想 MEGA 入局之后，腾势 D9 也需要在新款中拿出更高的产品力来应对，而这个市场也肯定会越来越卷了。

#新能源汽车##42how##更大的幸福全给你#

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同时，阿维塔在 1-2 月的交付量达到 9,516 台，同比翻番；其中，阿维塔 11 在 1-2 月的交付量为 3,095 台，阿维塔 12 在 1-2 月的交付量为 6,421 台。

阿维塔还表示，零部件短缺问题已经得到缓解，大批量交付已经开启。

有意思的是，据说阿维塔今年将在销售端持续发力，在招聘方向上甚至也瞄准了高合的员工。无论如何，在及其内卷的 2024 年，多卖车才是王道。

#新能源汽车##42how##阿维塔

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据了解，智己汽车 B 轮融资，由中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投，持续扩大公司生态圈；同时，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。

自完成 A 轮融资至今，智己已经发布了三款车型。

不仅如此，在日内瓦国际车展上，智己 L6 完成全球首秀。而智己 L6 将在今年上半年上市，官方表示，它零百加速跻身 2 秒俱乐部，CLTC 最高续航里程突破 1,000 公里。

关于本轮融资，官方表示，这笔资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道加速拓展，以及进军海外市场，打开更广阔的发展空间。

另外，在高阶智驾方面，IM AD 城市 NOA 将于今年 6 月份迈入无图城市 NOA 时代，年内通勤模式还将覆盖全国 100 城。

#42how##新能源汽车##智己#

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官方表示，哪吒 L 将于 4 月上市，并且将实现上市即交付。

另外在国际化方面，哪吒汽车泰国工厂即将投产，而哪吒汽车也将登陆墨西哥市场。

#42how##新能源汽车##哪吒汽车#

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如果连同 1 月份的成绩来看，极氪 1-2 月同比销量增长了 134%。而自开始交付到现在，极氪整体累计交付为 216,680 台。

另外，全新极氪 001 已经在 3 月 1 日正式开启交付。

#42how##新能源汽车##极氪#

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其中，小鹏 X9 交付 1,448 台，上市两个月累计交付近四千台。

伴随这一成绩，小鹏汽车在 1-2 月累计交付量同比增长了 14%。

这个成绩，大家觉得怎么样？

#42how##新能源汽车##小鹏汽车#

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对此，理想汽车产品高级副总裁范晧宇表示：

• 这对于理想汽车来说，就是一个 Common Sense。

• 我们觉得车就是家，家里有这个东西，车里就应该有，它就应该可以为我的其他设备提供电源供给。我们公司有很多都是数码控，大家都觉得它应该是这样。

• 这里面没有什么技术和成本的难题。

• 我们反而是在评审 220V 电源的那个盖子的时候，花了很多功夫。但是对于这个配置本身，大家都是默认的。这个功能代表了一批人对它的需求。

• 我举个例子，你去一些好的酒店，你会觉得你一伸手，按钮就在这里。但是很多酒店它也许有这些功能，但是并不好用。我们希望用户是下意识地能够用到一个功能，这是我们的逻辑。

#理想汽车春季发布会##42how##新能源汽车#

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