特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

大疆车载负责人沈劭劼表示：

• 大疆目前没有多芯片方案，在保证安全的情况下会把多余的传感器去掉，控制好供应链。

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他还表示，在下个月，支持机械车位的指尖泊车会通过 OTA 推送。

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• 极氪 007 80% 的用户都选择了智驾版。

他还表示，智能驾驶现在正在从资本狂欢回归到价值思考。

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• 智能驾驶一场马拉松，不仅仅依靠短期的冲刺，关键还在于对节奏的合理把控。

他拿极氪 007 来举例，表示极氪 007 的智驾就是极氪对智驾节奏合理把控下的结果，目前极氪 007 的智驾口碑还不错。

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魅族21Pro整体辨识度还是非常高的，尤其是魅族白配色，让这台手机看着更加精致美观。

有了新手机，那么配件当然也不能少。这期的视频主角来自Pandaer，从手机壳到贴膜，再到充电器，能给魅族21Pro带来什么潮酷体验？一起来看看吧。

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里斯咨询的张云表示如果从美国汽车历史看的话，只有品类之王赢得终局，新能源时代同样如此。

关于中国新能源品牌的品类开创者，张云提到了比亚迪、理想。

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「别黑手，要携手」。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞呼吁道。

他还说，卷技术、卷产品可以，别卷底线。

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宁德时代（上海）董事总经理杨汉兵表示：

• 有信心在 18 个月之内让主机厂出一款新车；

• 可以降低底盘开发成本和 BOM 成本，宁德时代可以只收主机厂自己研发费用的三分之一；

• 空间和智能可以做到天花板水平，在安全上可以吸收整车 85% 的碰撞能量，

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里斯咨询的张云表示：理想开创了增程式家庭车的品类，现在需要将用户对其的认知从增程品类转移到纯电品类。

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其中提到：理想对于 MEGA 在 24 小时内的预期订单是 3,000 台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。

MEGA 发布半个月内收到近 4,000 台的订单，本月工厂 MEGA 的产能为 5,000 台。

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他还表示：

• 现在太多电动车只是将发动机换成了电池而已；

• 太多品牌在同一市场相互搏杀；

• 卖油车的逻辑在卖电车时应该发生变化。

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• 有好有坏，没上榜单得不到关注，上了又怕下去。

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• 转发 @韩路: 昨天提了MEGA就带家人回了秦皇岛阿那亚的房子，园区里都是蔚来20kW直流桩，几十上百个桩，我还觉得很爽，楼下随时补能。

结果……这俩不兼容，不能充。问了下其他几个人，别的地方试过，这俩也不兼容。

@理想汽车@蔚来 你俩查查，调调，以后我很需要在阿那亚充啊。

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主要是能很好收纳/充电手柄

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• 转发 @小特叔叔: 记得把这两个塞子扔后备箱子隔层里，不然白瞎这电动盖子了。

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据奥动新能源规划，在今年下半年，奥动的换电站会进入俄罗斯。

此外，奥动的换电业务还会进入一带一路沿线国家，包括东南亚、中东等地区。

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• 2023 年中国平均每辆汽车的半导体含量为 794 美金，其中含量高的可以达到 2,000 美金以上。

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• 要鼓励私人充电桩使用绿电和波谷用电。

• 支持公共充电站和换电站建设成为储能站。

• 通过 V2G 发挥充换电平衡电网的作用。

• 利用高速公路周边空地部署光伏发电。

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• 大众、宝马、特斯拉等企业深度融入我国新能源汽车产业链体系，成为国内国际双循环的连接点。

• 2023 年我国新能源汽车出口量位居世界第一。

• 比亚迪、上汽、奇瑞等企业持续拓展海外本土化布局。

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在中国电动汽车百人会 2024 高层论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示：

• 全固态电池已经成为新一代动力电池发展的重要方向。

• 目前，全固态电池在全球范围内总体处于研发和中试阶段，产业发展迎来战略窗口期。

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• 对于用户来说，激光雷达方案相比纯视觉更高，包括购车成本更高、维修成本更高，而且激光雷达有寿命问题，还存在更换成本。

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• 电动化让汽车天然拥有大算力，可以成为软件服务的载体，当软件和服务融合好后，商业价值就会来了。

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• 极越语音交互的渗透率达到 98%，平均一天使用 63 次。有个杭州 80 多岁的老先生选择了极越就是因为自己看屏幕看不太清楚，而极越的语音足够好用。

• 关于销量，极越需要保持战略定力，先把第一批用户服务好，把 NPS 提升上去，销量会随之而来。

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两个人在百人会上见面，拍了一个视频，何小鹏表示要自掏腰包，给李斌打 5 折；李斌说给何小鹏写一个试驾报告。

大家期待这个试驾报告吗？

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具体来说，宁德时代去年营收 4,009 亿元，归属于上市公司股东的净利润为 441 亿元。其中，第四季度实现总收入1,062 亿元，归母净利润 130 亿元。

2023 年，宁德时代研发投入达 184 亿元，研发人员数量超过 2 万人，持续推动技术和产品创新。

报告期内，宁德时代实现电池销量 390 GWh，同比增长 35%，其中，动力电池系统销量 321 GWh，储能电池系统销量 69 GWh。

根据 SNE 统计，2023 年宁德时代动力电池全球使用量市占率达 36.8%，连续七年稳居全球榜首；储能电池全球出货量市占率达 40%，连续三年蝉联世界第一。

对于宁德时代在 2024 年的表现，大家看好吗？

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