特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

比如这个人，在听到这的时候所有人都在提醒他，依然停在这，连挪车电话也没有。

哦对了，防杠一下，周边车位还很多。

我们能做的只能是把他发出来，如果恰好有认识的，可以当做判断一下这人值不值得交的标准。

via 常岩CY的微博

——年底前建成 50 余座换电站。
——覆盖北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等十几个城市。

飞凡换电站的一些点：

——背后有「中国石化 + 中国石油」两大巨头的支持。
——换电不断电。
——单站最高 40 快电池。

大家觉得，这个动作，能够有效提升飞凡汽车的销量吗？

#新能源汽车##42how##飞凡换电站#

via 42号车库的微博

150度电池发布是妥妥的吧，还有呢？

via 小特叔叔的微博

#超充2023看恐龙之旅#

via 常岩CY的微博

#超充2023看恐龙之旅#太原·山姆士超市

via 常岩CY的微博

Zack: I love pulling up to a supercharger, plugging in and it just works every time. No unreliable card readers, no annoying apps and most importantly reliable charging stations. https://t.co/EL5PXASlVp

via Twitter @Tesla

原本计划从北京到太原只需要中间补能一次，结果忽略了后面的海拔变化，导致第一次补能有点心理没底，所以又进行了二次进站。

第一次在鹿泉服务区进展，基本满足了我对于现在高速充电站的最差想象。

1、虽然桩的功率提高到了160kW，但是需要两辆车分，且很不平均。
2、到了就有油车占位。
3、旁边就是大车的停泊位，导致很难进入。
4、只有4个停车位，导致很多人排队，简直就是玩抢车位游戏。
5、到的时候有一辆电动车斜着停，导致我们俩车的充电口互相打架。
6、遍地垃圾，到处骚味。

然后又跑了几十公里，到了阳泉服务区，又整个变了天。

基本上之前的问题全都不存在了，车位众多，环境良好，充电功率高。

什么时候高速公路的薛定谔结束了，什么时候电动车的充电环境变革才能算成功了。

#超充2023看恐龙之旅#

via 常岩CY的微博

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• 转发 @小特叔叔: 刚提的蔚来ES8不到三天，就要去换个二手电池，是什么感受？

我第一台蔚来et5，提了之后坚持了1个月才去换电站，虽然但是这已经比很多人强了。蔚来的说法是买断电池的，基本是撑3-6个月才去。

据说当时有个哥们刚提车没多久，叫了一键加电，人家小哥跟他把电池换了，然后找蔚来投诉要求把原来电池换回去。

蔚来满足了它，并为了防止类似事情，就临时取消了他的换电权限。这哥们没多久来到换电站又要求换电，再次投诉。[允悲]

我现在第二台了，已经没啥感觉了，看电池包就像看桶装水瓶子一样。内心毫无波澜，换就完事儿。

话说，大家都是撑了多久才去的[哆啦A梦微笑]
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via 小特叔叔的微博

刚开始我还以为是Banyan 2.0.0更新之后的bug，后来和蔚来的同事沟通，才发现他们有个安全机制，如果一段路最近在修路，他们就会把路段降级。

#超充2023看恐龙之旅#

然后大家只要能看到屏幕上的这个设置图标，就说明系统一切正常。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @徐斌_高合HiPhi: 高合HiPhi Y最终售价正式公布👏👏👏

560km先锋版：33.9万元（起步即高配）
560km精英版：36.9万元（豪华一步到位）
810km长续航版：39.9万元（出差旅行必备）
765km四驱旗舰版：44.9万元（加速4.7秒）

另外划重点，起步即高配，起步即豪华！
✊全系标配智能展翼门！！！
✊全系标配后轮主动转向！！！
✊全系标配座椅通风按摩加热！！！
✊全系标配HiPhi Port高合拓展坞！！！
✊全系标配Meridian音响系统（16扬声器）！！！

✌8月31日前大定并锁配，先锋版和长续航版还赠送激光雷达以及升级到23扬声器！！！

欢迎扫我二维码预定！高端电动汽车就选高合！谢谢大家

#高合hiphi y今晚上市##国产新能源车起飞了#
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通过太阳能充电，您的特斯拉车辆可以仅使用特斯拉太阳能系统产生的多余太阳能进行充电。

您可以在 Tesla 应用程序中开启这一选项。

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#新能源汽车##42how#

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• 转发 @芝能-烟烟: 【德国消费者坐不住了，大众汽车歧视德国消费者？】

最近好多德国消费者吐槽，大众汽车的ID3在德国卖4万欧元，在中国卖1.5万欧元。

这不是欺负人么？德国网友很愤怒，认为大众汽车补贴中国人，坐不住了。

#新能源大牛说#
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我第一台蔚来et5，提了之后坚持了1个月才去换电站，虽然但是这已经比很多人强了。蔚来的说法是买断电池的，基本是撑3-6个月才去。

据说当时有个哥们刚提车没多久，叫了一键加电，人家小哥跟他把电池换了，然后找蔚来投诉要求把原来电池换回去。

蔚来满足了它，并为了防止类似事情，就临时取消了他的换电权限。这哥们没多久来到换电站又要求换电，再次投诉。[允悲]

我现在第二台了，已经没啥感觉了，看电池包就像看桶装水瓶子一样。内心毫无波澜，换就完事儿。

话说，大家都是撑了多久才去的[哆啦A梦微笑]

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 一张图告诉你：新 ES8 跑高速，这个隔音有多舒服啊！[哆啦A梦微笑]

这隔音才能保证那套音响在高速行驶中的听感。

备注：图片由副驾驶拍摄。[开学季]
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• 转发 @超级充电站小编: 说正事时间到：

欢迎河北、山西、陕西、四川的朋友们，在沿途积极捕捉看恐龙之旅车队。

车贴贴这么大，应该很难不引人注意吧？

拍照加#超充2023看恐龙之旅# 话题发微博，再 at 这几天可能话会特别密的 @超级充电站小编 ，我们会有精品小礼品相送哟。

嗯……正在做常老师@常岩CY 的思想工作，拿出他的签名照回馈大家[doge]
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42 号车库闪现青海，来拍摄“哇！游记”第一期。这是一个全新的系列，我们会开着新能源车去寻找一些很有意思的自驾线路，然后分享给大家。

第一期来到青海，我们找了一条非常有特色的线路，据说景色非常壮美。我们先来给大家探探路，到时候想来玩可以复刻我们的线路。

车都已经准备好了，加好油充满电，第一站就要进到无人区了，还是挺刺激的[doge]

#新能源汽车##42how#理想汽车

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根据网传图片小米的第一款汽车或将配备一块 101 kWh 的电池包。

放大图片可以看到，电池包额定电压为 726.7 V。

之前有消息透露，小米汽车会使用 800 V 平台。所以根据电池包信息来看，应该是实锤了。

关于小米汽车你还有啥想了解的？

#小米汽车电池包参数曝光##新能源汽车#

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根据官方消息，大众汽车集团上半年纯电动汽车交付量同比增长 48%，达到了 321,600辆。

约 68% 的纯电动汽车交付量位于欧洲本土地区，其次是中国（约 19%）和美国（约 9%），其余的 4% 为其他地区市场。

虽然在大部分地区市场都有上涨趋势，但在中国的交付量却比去年下降了大约 2%。

对此，你怎么看？

#42how##新能源汽车#

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有人发现了一根带有NFC和可刷卡支付的特斯拉V4超充桩。

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大家怎么看？

#42how##新能源汽车#

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• 转发 @SERex_: 简单看了一下 HiPhi Y 的配置

基本可以只看续航来选配置

最低的先锋版本其实也基本没啥可选的，只有个冰箱和小桌板需要加7000块，其他都无所谓

如果觉得560km续航不够就可以加6万选长续航版，给115度大电池，也标配了Nappa座椅和本来要加钱的冰箱+小桌板

也就才39.9万

最离谱的真的得是这个后轮转向，33.9万有后轮转向啊

是不是过两年这玩意就打进30万以内了[哆啦A梦害怕]
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大家觉得怎么样？

#新能源汽车##42how##高合hiphi y今晚上市##高合#

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你能认出多少熟面孔？

#新能源汽车##42how##一汽红旗#

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现在不流行比拼百公里加速了么？选配器里看貌似不到电机数和百公里加速数据，只有电池容量和续航。

via 小特叔叔的微博

大家觉得这个功能怎么样？

#42how##新能源汽车##高合hiphi y今晚上市##高合#

via 42号车库的微博

大家觉得 HiPhi Y 科幻吗？

#42how##新能源汽车##高合##高合hiphi y今晚上市#

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这配置怎么样？

#42how##新能源汽车##高合hiphi y今晚上市##高合#

via 42号车库的微博

蔚来的车在检测到后方有电瓶车驶过的时候会把第一下开门的操作给屏蔽掉

也就是乘客下车的时候哪怕没看到后面的电瓶车自行车，车会帮你避免一次意外发生

每次触发这些安全性的功能就觉得真的应该逐渐普及到每台新车上

#新能源汽车##42how#

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HiPhi Y 在今年 4 月的车展上第一次亮相，我们也有幸成为了第一个见到它的媒体。

在已经放出来的预热信息中，除了从两个大哥车型上继承过来的的设计风格、展翼门、ISD 交互大灯之外，也已经能看到很多非常有意思的想法了：

比如冰箱的设计，从扶手箱中可以直接拿取，能够让前后排同时比较方便地拿到，最低能制冷到零下 6 度；

比如因为展翼门带来的 Y 字形车顶结构，中间横梁处设计了一个 HiPhi Port 可以快速转接各种设备，相机、iPad 都可以通过转接结构固定在中间，后排像看看电视或者像我们要拍摄辅助驾驶测试会非常有用；

副驾给了一块跟大哥 HiPhi X 类似的娱乐屏，但是特别的是，在中控有车机处理器的基础上，副驾屏另外给了一个独立的 8250 来用，性能大致可以认为是带主动散热的骁龙 865；

用跟 HiPhi Z 同款的底盘，配上 115 度大电池，虽然造型依旧看起来有棱有角，但这次风阻优化做到了 0.24 Cd，续航最多可以给到 810 km，比起 HiPhi Z 的外观确实收敛了不少；

因为用 HiPhi Z 同款的底盘甚至后轮转向，所以从之前 HiPhi Z 的非常优秀的驾控表现来看，HiPhi Y 可能也会在它的价位下成为一台极具驾控乐趣的纯电 SUV；

之前@徐斌_高合HiPhi 亲自曝光的预估起售价是 36.9 万，月内交付，但是说不定高合现在也还在开定价会，大家觉得定价多少钱会比较合理呢？

记得晚上 7 点还有发布会，不出意外应该会给足惊喜。

#新能源汽车##42how#

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