特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

Tesla Club Austria: Coming soon: V4 Supercharger with Display in Graz / Center West
Thx for the video @SeefyCar 🙏😍 https://twitter.com/i/web/status/1680970509226213376 https://t.co/CKFKTm634C

via Twitter @Sawyer Merritt

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• 转发 @小特叔叔: 无感换电，倒计时？[doge]

不知道怎么实现，是不是只是不断低压。

看了下NT2.0也是用的免维护的铁锂小电瓶，20Ah，容量也还行，撑几分钟问题不大。
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via 小特叔叔的微博

我们已经从无人区出来啦，这一路的风景真的太壮观了，尤其是地下雅丹群，会不由得让人感叹大自然的神奇。

大家可以期待一下第一期“哇！游记”，内容还是相当精彩的。[doge]

#新能源汽车##42how##理想汽车#

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大家怎么看？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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蔚来车主们，你们期待吗？🤔

#新能源汽车##42how##蔚来#

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电动车出远门最痛苦的，是好不容易跑到酒店，还得盘算着怎么晚上去补电的时候。

因此如果酒店就能补电，对于我们这些用户来说就是非常好的加分项。

我们昨晚定的酒店，原本只备注着“可充电”几个字，结果真的是到了之后才发现这是蔚来的目的地充电桩。

本来现在国内提供目的地充电桩的品牌就不多，而蔚来的桩应该是当中最好的一个选择，20kW和30kW的直流型号，在很多地方甚至不比当地的快充桩慢。

但我们昨天的这个酒店，其实也算是把目的地充电桩的坑都踩了一遍。

1、整个地库的空间安排，就完全没有考虑到现在的电动车尺寸，别说ES8、ET7这样的大车下去费劲，像ET5这样底盘不能抬起来的甚至在门口就托底了……停个车比抢车位游戏还难。

2、别的车充电需要扫码，然后地库没有信号……我们最后拍下二维码到地面去扫的……

3、一根7kW的桩对于现在动辄100kWh+电池的旗舰车型是有点不够用了。

以及，我本来以为我这种有异地加电权益的用户目的地充电桩也是可以抵扣权益的，结果起床被扣了102块钱……这点我其实也不太理解，按说异地的目的地充电是最不占用公共资源的异地加电模式，本来就应该是最先引导的。

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部分信息如下：
——尺寸，长宽高分别为 4,612 / 1,852 / 1,640 mm，轴距为 2,765 mm 。
——动力，最大功率为 150 kW ，最大扭矩为 310 N·m ，零到 50 公里加速为 3.2 s ；
——续航，采用宁德时的三元锂电池，CLTC 工况下，续航 607 km ；
——充电时间， 快充时间约 40 分钟（0 ~ 80%），慢充时间约 12.5 小时（0~100%）。

大家觉得值回票价吗？

#42how##新能源汽车##大众汽车#大众ID#

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海豹 DM-i 延续了海洋网专属的「海洋美学」设计理念，座椅、中控上充满了类似于海浪、涟漪等海洋风格的设计。

海豹 DM-i 还搭载了 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、10.25 英寸全液晶仪表盘以及水晶档杆等。

大家觉的内饰怎么样？

#42how##新能源汽车##比亚迪##比亚迪海豹dm-i内饰官图曝光#

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你可以通过 Siri 语音，来更换广播电台、调整座椅、控制车内温度和调整照明等。

那么，做个小调查：

——你觉得，CarPlay 是一个吸引你的智能化卖点吗？

#42how##新能源汽车##carplay##保时捷# 网页链接

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主要有以下几个点：
——得到 APP 车载定制版首发；
——OPPO、vivo 等部分手机支持手机桌面控车；
——新增「解锁通风」功能，支持解锁车辆时，自动开启外循环通风换气；
——中控屏底部控制栏升级，新增循环模式和前窗除雾调节按钮。

大家觉得这波更新怎么样？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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新版 My Porsche 深入融合了CarPlay功能，可以更换广播电台、调整座椅、控制车内温度和调整照明等。同时，这些功能都支持使用 Siri 语音来进行控制。

大家觉得怎么样？

#42how##新能源汽车##保时捷#

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由于入夏以来，「火炉」天气连连，为汽车防晒非常有必要。

根据相关数据，汽车防晒用品同比增长 272% ，前挡遮阳板、遮阳光帘最受用户喜欢。

你给爱车防晒了吗？

#42how##新能源汽车#

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昊铂 GT 7 月 3 日正式上市，至今不过半个月的时间，订单已经收获 2 万。

据悉，昊铂 GT 在本周将开启大批量交付。

大家觉得这成绩怎么样？

#42how##新能源汽车##广汽埃安##昊铂 GT 是昊铂今年最重磅的一张牌#

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▶️2023年上半年，宝马纯电车销量约4.5万辆，同比增长近3倍

▶️2023年上半年，宝马i3及iX3销量均超过2.1万辆

▶️宝马2023年1-5月新能源月均销量超过8000台

▶️2023年1-5月，30-50万纯电车销量，宝马位列第二

▶️2023年上半年，宝马纯电i3，iX3销量超越众多新势力品牌

#宝马电动车月均超过8000#

via 常岩CY的微博

有网友表示，希望哪吒汽车「出一个增程 SUV ，有理想的大沙发、S 的底盘，售价 15 万最好」。

张勇回复称「明天上半年」。

大家觉得这事儿能成真吗？

#42how##新能源汽车##哪吒汽车#

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哪吒 S 新版本充电倍率为 4C ，5 分钟充电可行驶 200 km 。

同时，新版本还采用了一体化底盘方案，电量 117 kWh ，续航超过 1000 km 。

大家觉得这款车型预计售价多少？

#42how##新能源汽车##哪吒汽车##哪吒S#

via 42号车库的微博

比如这个人，在听到这的时候所有人都在提醒他，依然停在这，连挪车电话也没有。

哦对了，防杠一下，周边车位还很多。

我们能做的只能是把他发出来，如果恰好有认识的，可以当做判断一下这人值不值得交的标准。

via 常岩CY的微博

——年底前建成 50 余座换电站。
——覆盖北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等十几个城市。

飞凡换电站的一些点：

——背后有「中国石化 + 中国石油」两大巨头的支持。
——换电不断电。
——单站最高 40 快电池。

大家觉得，这个动作，能够有效提升飞凡汽车的销量吗？

#新能源汽车##42how##飞凡换电站#

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150度电池发布是妥妥的吧，还有呢？

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#超充2023看恐龙之旅#

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#超充2023看恐龙之旅#太原·山姆士超市

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Zack: I love pulling up to a supercharger, plugging in and it just works every time. No unreliable card readers, no annoying apps and most importantly reliable charging stations. https://t.co/EL5PXASlVp

via Twitter @Tesla

原本计划从北京到太原只需要中间补能一次，结果忽略了后面的海拔变化，导致第一次补能有点心理没底，所以又进行了二次进站。

第一次在鹿泉服务区进展，基本满足了我对于现在高速充电站的最差想象。

1、虽然桩的功率提高到了160kW，但是需要两辆车分，且很不平均。
2、到了就有油车占位。
3、旁边就是大车的停泊位，导致很难进入。
4、只有4个停车位，导致很多人排队，简直就是玩抢车位游戏。
5、到的时候有一辆电动车斜着停，导致我们俩车的充电口互相打架。
6、遍地垃圾，到处骚味。

然后又跑了几十公里，到了阳泉服务区，又整个变了天。

基本上之前的问题全都不存在了，车位众多，环境良好，充电功率高。

什么时候高速公路的薛定谔结束了，什么时候电动车的充电环境变革才能算成功了。

#超充2023看恐龙之旅#

via 常岩CY的微博

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• 转发 @小特叔叔: 刚提的蔚来ES8不到三天，就要去换个二手电池，是什么感受？

我第一台蔚来et5，提了之后坚持了1个月才去换电站，虽然但是这已经比很多人强了。蔚来的说法是买断电池的，基本是撑3-6个月才去。

据说当时有个哥们刚提车没多久，叫了一键加电，人家小哥跟他把电池换了，然后找蔚来投诉要求把原来电池换回去。

蔚来满足了它，并为了防止类似事情，就临时取消了他的换电权限。这哥们没多久来到换电站又要求换电，再次投诉。[允悲]

我现在第二台了，已经没啥感觉了，看电池包就像看桶装水瓶子一样。内心毫无波澜，换就完事儿。

话说，大家都是撑了多久才去的[哆啦A梦微笑]
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via 小特叔叔的微博

刚开始我还以为是Banyan 2.0.0更新之后的bug，后来和蔚来的同事沟通，才发现他们有个安全机制，如果一段路最近在修路，他们就会把路段降级。

#超充2023看恐龙之旅#

然后大家只要能看到屏幕上的这个设置图标，就说明系统一切正常。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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• 转发 @徐斌_高合HiPhi: 高合HiPhi Y最终售价正式公布👏👏👏

560km先锋版：33.9万元（起步即高配）
560km精英版：36.9万元（豪华一步到位）
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另外划重点，起步即高配，起步即豪华！
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#高合hiphi y今晚上市##国产新能源车起飞了#
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通过太阳能充电，您的特斯拉车辆可以仅使用特斯拉太阳能系统产生的多余太阳能进行充电。

您可以在 Tesla 应用程序中开启这一选项。

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#新能源汽车##42how#

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