特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

3 月 27 日，特斯拉在其官方微博宣布，随着国内疫情逐渐向好，特斯拉在疫情期间推出的免费超级充电服务预计将于 3 月 31 日 24:00 结束。同时特斯拉还公布了这一段时间免费超级充电的使用情况 ... 根据官方提供的数据显示，截至 3 月 26 日中午 12:00，共计 26,954 名车主（不含原本享受免费超充车主）累计充电 147,441 次，折合充电里程约 26,000,000 公里。

3 月 6 日，工信部公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020 年第 3 批），其中特斯拉的 TSL7000BEVBR0 纯电动轿车在列。公告显示，该车型与早前 2 月中公布的第 329 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新款 Model 3 一致，是上海超级工厂生产的 Model 3 长续航后轮驱动版 ... 目前特斯拉国产 Model 3 只有标准续航升级版，该车型的续航里程（国标工况）为 445 公里，而工信部的数据显示，新款 Model 3 的续航里程将高达 668 公里，这一数值目前高于进口的长续航版和 Performance 高性能版，二者的续航里程分别为 590 公里和 595 公里 ... 特斯拉尚未公布该款车型的售价，此前 Model 3 长续航版的起售价为 42.1 万，但去年 8 月中旬已下架未有再售。

新冠病毒疫情期间，由于部分特斯拉超级充电站关闭，特斯拉紧急上线部分第三方充电站信息至车机系统，包含充电站地址、充电最大功率、充电桩数量、联系方式等，以保障用户的充电便利。同时，未关闭的超级充电站仍免费为中国用户提供充电服务 … 据介绍，第一批 20 个第三方充电站信息已经同步完毕，多位于高速公路主干道的服务区，以国家电网充电桩为主。

“近日，公司拟与 Tesla，Inc以及特斯拉（上海）有限公司（以下合称特斯拉”）签订《Production Pricing AgreementChina）》（以下简称“协议”协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、Tesla，inc已签署该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。”

“公司与特斯拉约定了在业务合作期间的产品供货方式、产品标准等内容，但特斯拉没有责任和义务必须购买公司产品，对产品采购量不做保证，特斯拉将根据后续具体订单提出采购需求，对公司未来经营业绩的影响需视后续特斯拉的具体订单情况而定，具有不确定性。”

值得注意的是，宁德时代与特斯拉签订的意向供货时间从2020.7.1到2022.6.30，这意味着采用宁德时代电池的国产Model 3最早也要到今年第三季度了。

采用宁德时代电池的主要目的还是为了降低车辆售价，这说明届时国产Model 3会拥有更多的调价自主权，但客观说，其电池的核心参数也会相对松下方案存在一定的损失。

【国产特斯拉Model3将可享受近2.5万元国家新能源补贴】

工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》显示，用户购买特斯拉中国制造的Model 3，将可享受国家新能源补贴政策，补贴数额为2.475万元。该数额适用2020年补贴政策出台前。目前，国产特斯拉Model3的定价为35.58万元起，标配了基础自动驾驶辅助功能。算上补贴之后，购买国产Model 3的门槛将下降至约33.1万元。

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深度好文，希望中国新能源的亲儿子们争气！

在上周的 Q3 财报电话会议上，特斯拉管理层透露称，计划近期发布软件更新，目的是提升车辆的动力输出，提升续航里程、充电速度等 … 据了解，这次更新的具体内容会根据消费者的车型有所不同。目前已经有部分用户称收到了「功率提升」这项功能更新，升级后车辆的功率输出预计会增加 5%，同时加速和性能都会有所提升 … 这次更新还带来了「预约出发」功能。它可以根据用户预定的出发时间合理安排车辆的充电任务，还能够自动根据用户的出发时间调整好车内的温度。

据外媒报道，根据周二发布的一份通知，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经对特斯拉展开调查，原因是 Model S 和 Model X 电池组可能存在缺陷，并可能导致「非碰撞性火灾」 … 一些特斯拉车主称，此前特斯拉向一些汽车推出了 Autopilot 软件更新程序，降低了电动汽车充一次电行驶的里程。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的 2019 年 8 月充电桩运营数据显示，截至 2019 年 8 月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为 108 万台，同比增长 67.8% … 具体来看，2019 年 8 月较 2019 年 7 月公共类充电桩增加了 0.9 万台。从 2018 年 9 月到 2019 年 8 月，月均新增公共类充电桩约 1.5 万台，2019 年 8 月同比增长 63.5% … 分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，江苏省、北京市、广东省等 10 地区建设的公共充电基础设施占比达 74.7%。

财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲近日在 2019 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，
当前我国新能源汽车的产销规模已达百万级，2018 年新能源汽车占汽车销售的比例是 4.47%，
今年一定会超过 5% … 截至目前，我国汽车保有量约 2.5 亿辆，新能源汽车的保有量 350 万辆，
占比只有 1.4% … 2019 年 1 到 7 月，我国新能源汽车的产销分别完成 70.1 万辆和 69.9 万辆，
同比增长 39% 和 10.9%。

8 月 18 日，新能源汽车国家大数据联盟发布的报告示，今年 5 月以来，在发生起火事故的新能源汽车（已查明着火时的车辆状态）中，41% 的车辆处在行驶状态、40% 的车辆处在静置状态、19% 的车辆处在充电状态 … 《报告》显示，今年 5 月以来，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故 79 起，涉及车辆 96 辆。从动力电池类型看，86% 的事故车辆使用三元锂离子电池、7% 的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7% 的事故车辆电池类型不确定；在已查明着火原因的车辆中，58% 的车辆起火源于电池问题，19% 的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

据外媒报道，特斯拉今天推出了新的太阳能租赁服务：用户可以在屋顶上安装太阳能电池板系统，每月只需付费 50 美元，而且不需要签署任何长期合同 … 特斯拉旗下太阳能子公司 SolarCity 此前通过将太阳能系统租赁给房主并将其产生的电力出售给他们以偿还费用，无预付成本地销售太阳能发电系统。虽然这种模式创造了大幅的增长，但它要求特斯拉预先支付大多数安装昂贵系统的费用。特斯拉 2016 年收购 SolarCity 时逐渐放弃了这种模式 … 上个季度，特斯拉的太阳能安装率降至新低。现在，特斯拉正试图通过更新的太阳能租赁服务来恢复增长。

据外媒最新消息，为了刺激两款豪华电动车 Model X 和 Model S 的销售，特斯拉公司日前宣布，恢复对两款豪华车新购买订单的免费充电服务 … 在早期，购买特斯拉汽车的一揽子车主福利计划中包括免费无限充电。后来，特斯拉宣布，2017 年 1 月 1 日之后购买特斯拉汽车的消费者，每年将获得 400 千瓦时 (相当于 1600 公里的行驶里程) 的免费充电时间。

根据 7 月份特斯拉获得的一份建筑许可证显示，该公司计划在位于加州的弗里蒙特汽车工厂建立「一个测试结构来评估特斯拉太阳能屋顶产品和安装过程」 … 马斯克本周一在推特上表示：「生产线正在迅速恢复。希望到今年年底能够每周生产 1000 个太阳能屋顶。」

7 月 24 日上午消息，小鹏汽车正式发布 G3 2019 款车主专属权益细则。小鹏汽车给车主提供了两套方案进行选择 ... 方案 A 为提供 100,000 积分，价值 10,000 元，可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属（父母、子女、配偶）增购新车时抵作部分价款 ... 方案 B 为 G3 2019 款「三年六折置换保值权」，即 G3 2019 款车主在三年后换购小鹏汽车届时在售的任一型号新车时，有权将其符合标准的 G3 2019 款车辆按照购车合同上的裸车价格的 60% 置换给小鹏汽车，并补差价购买小鹏汽车新车。

4 月 25 日，上海自燃特斯拉车主 @爱小车 在微博和今日头条发声。据他透露：「拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有 16 组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余 12 个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃。」 ... 该车主表示，由于调查现场的照片还不便发出，所以只能借用网络上的特斯拉电池示意图来说明一下他所看到的，希望让更多人知道电动车自燃的危险度 ... 在微博中，他还向消防员、小区保安表达了感谢。