特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

via 常岩CY的微博

• 第一阶段，产品液含量 10%，目前已经搭载在智己 L6 上；

• 第二阶段，产品液含量 5%，预计在明年开始规模搭载，包括智己以及上汽集团其他车型；

• 第三阶段，产品液含量到0，成为全固态电池，预计在 2026 年量产。

#新能源汽车##上汽集团##42how#

via 42号车库的微博

• 110 Pro 12.49 万元；
• 205 Air 12.99 万元；
• 205 Pro 13.49 万元；
• 205 Plus 14.29 万元；
• 205 Max 15.69 万元。

大家觉得这个价格怎么样～

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##42how##上汽集团#

via 42号车库的微博

• 在制氢储氢方面目前已经有了新的突破，成本也得到了降低。

#新能源汽车##42how##上汽集团#

via 42号车库的微博

• 近十年在研发方面累计投入 1,500 亿，累计有效专利 26,000 项。

#新能源汽车##42how##上汽集团#

via 42号车库的微博

• 有些国家的高速是不限速的，我很期待未来国内高速的速度也会提升。

大家觉得高速最高限速是多少比较合理？

#新能源汽车##上汽集团##42how#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##上汽集团##42how#

via 42号车库的微博

• 产品的综合续航最高能够达到 1,000 km；
• 每度电的行驶里程达到 12 km。

#新能源汽车##42how##上汽集团#

via 42号车库的微博

由此来看，智己其实不仅仅是上汽集团旗下的一个子品牌，还是上汽集团用来展示其最新技术成果的舞台。

#新能源汽车##42how##上汽集团#

via 42号车库的微博

via 常岩CY的微博

比亚迪可以算是全世界最成功的新能源车企之一，也凭借在混动技术上的长期投入成为了全球销量最大的新能源车企。

这次李云飞所说的大招和全新的混动技术有关，之前比亚迪已经给我们展示了混动可能惠及的各个场景，希望这次的大招能带给我们更多关于多维度性能的想象。

via 常岩CY的微博

门口已经摆了一排等待交付的 009 光辉。

#新能源汽车##极氪#

via 42号车库的微博

极氪 009 光辉，是周鸿祎的迈巴赫换 7 辆国产新能源车的第 1 个选择，你们觉得周鸿祎还会选择哪些品牌？

#新能源汽车##极氪#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

这款 MPV 车长 5212mm，第二排默认情况下，身高 183cm 第三排的腿部空间略微有些紧张。

但这是在默认二排坐的宽裕的情况下，前后调整下空间方面会改善不少。

#广汽传祺e9##42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##极氪#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

via 42号车库的微博

也可以看出极氪对于目前自家最贵车型的重视程度。

#新能源汽车##极氪#

via 42号车库的微博

发布会在 5 月 31 日，大家希望新 M7 Max 焕新版还会有哪些方面的升级？

#42how##新能源汽车##问界新M7#

via 42号车库的微博

#新能源汽车##极氪#

via 42号车库的微博

评论区加入品牌、车型兴趣群😆

#新能源汽车##极氪##小米# 网页链接

via 42号车库的微博

具体来看：

• 充 73.6 度电池费了 87.86 度电不是反向虚标，就是真实充放电量的体现。

• 73.6 度电是标注的电量，而标注的电量不是固定值，按照不同的标准来测会得出不同的标注电量，比如按照 1C 的放电倍率来测的话，那么小米 SU7 标准版的电量是 73.6 度，而若是按照 1/3C 的标准来测的话，那么小米 SU7 标准版的电量是 76.8 度。

• 在日常工况中，放电倍率会更低，所以电池可以放出更多的电量，还能跑出更多的里程。

• 在充电方面，由于放电深度、充电电流大小、电池管理策略不同，充入的实际电量也会有差异，有可能会充入更多电量。

#42how##新能源汽车##小米汽车#

via 42号车库的微博

具体来看：

• 到 6 月份小米汽车工厂将开双班，在 6 月份保证单月交付量过 1 万；

• 今年全年确保交付 10 万辆以上，同时冲刺 12 万辆。

#42how##新能源汽车##小米汽车#

via 42号车库的微博

看到了这个热搜，不妨换个角度来聊一下。

在大家看来，现在愿意花多少钱为凯迪拉克买单？🧐

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

@Blood旌旗 ：高端用户需要专属补能网络带来的没有焦虑的感觉。
点评汇总：
孙少军：
郑小康：
于欣烈：

via 于欣烈的微博

Invalid media: video

@孙少军09 ：这是个借口，核心本质是车价不能再动了。
点评汇总：
Blood旌旗：高端用户需要专属补能网络带来的没有焦虑的感觉。链接 网页链接
孙少军：
郑小康：
于欣烈：

via 于欣烈的微博

Invalid media: video

◉ 超充站和展位不够，是理想纯电 SUV 延期的原因还是借口
◉ 纯电 SUV 会「回炉重造」吗
◉ 小鹏 XOS 最新版体验
◉ 小鹏为什么要做「AI 代驾」
◉ 智驾还要多久能给小鹏带来更多销量

主播：@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈

收听链接：
小宇宙：网页链接
喜马：

via 于欣烈的微博

• 转发 @于欣烈: #智能电动汽车月度点评# 2024.05 期播客第 1 集：

◉ 超充站和展位不够，是理想纯电 SUV 延期的原因还是借口
◉ 纯电 SUV 会「回炉重造」吗
◉ 小鹏 XOS 最新版体验
◉ 小鹏为什么要做「AI 代驾」
◉ 智驾还要多久能给小鹏带来更多销量

主播：@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈

收听链接：
小宇宙：网页链接
喜马：

via 于欣烈的微博

看到Tom朱了！

via 小特叔叔的微博

• 转发 @鸭毛: 报废停车场惊现理想MEGA Pro？

确实没有激光雷达，但是A柱是直的，应该是早期的工程车，可能是测试底盘用的，所以没装ADAS的部件。

所以，结论是暂时还不会有MEGA Pro，望周知。🧎

#新能源汽车##理想MEGA#

via 小特叔叔的微博