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- 转发 @小特叔叔: 最近有刷到个特斯拉博主聊换电,我也再说说我这的看法吧。 从个人体验微观来说: 1、换电是最好的补能方式,比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多,还绝对不会超时免费停车。 2、不用担心电池衰减,就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。 3、入手门…
从个人体验微观来说:
1、换电是最好的补能方式,比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多,还绝对不会超时免费停车。
2、不用担心电池衰减,就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。
3、入手门槛低,还不用后悔。2024年依然可以从容选择75度电池,如有必要灵活升级100度,50/天。
从产业宏观来说:
1、如果个个都是800kW的桩,谁来提供这么大的容量供给?换电站因为天然的负载均衡属性,同等补能能力下,对电网负荷要求低一些。
2、节省整体的电池资源,换电体系需要备用流转的电池大概只有5%(2400站x10,目前50w台车),但因为灵活换电大家可选低配电池,以及换电减少浪费的日历衰减,蔚来官方给出的整体节省电池资源数据为30%。
当然换电也确实会带来问题:那就是电池SKU多了,怎么搞?
蔚来不也给出来了么,现在多家车企都宣布加入换电联盟,把标准统一下来就好了,没记错的话这东西好像也是有蔚来牵头搞国家标准的。
只要有销量,这个问题倒不是什么问题。(还好蔚来近期销量又还行了。
还有人说马斯克搞过,都没成功?(这话我几年前好像也说过)
其实马斯克在美国不搞换电了很正常,你看美国修高铁和中国修高铁就懂了,大家面对的情况不一样,美国这情况马斯克自己都吐槽过,他的“超级高铁”公司也基本等于倒闭了,这个要在中国搞还真有希望。
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此次 OTA 升级覆盖魏牌、蓝山、高山、玛奇朵、拿铁等车型。 via 42号车库的微博
此次 OTA 升级覆盖魏牌、蓝山、高山、玛奇朵、拿铁等车型。
#新能源汽车##长城汽车#
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提炼了下重点: - 理想 5C 超充站包含 5C 桩和 2C 桩,布局在高速服务区和城区,理想城市超充站里仅有 2C 桩,布局在城区内; - 2C 桩开放给所有新能源车使用,最大输出功率 250 kW,5C 桩目前仅限 MEGA 使用,后续会逐步开放给通过理想安全认证的其他高压纯电车型使用…
提炼了下重点:
#新能源汽车##42how##理想汽车#
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李书福又谈到了造车的关键要素,他表示,汽车的设计不是自由设计,而是受到很多条件限制的,首先一个条件就是安全,汽车的造型以及各方面的功能性能都要和安全结合起来。 对此,李书福拿了领克 07 来举例,他表示领克 07 的后排采用了钢板的设计,而这还只是领克 07 在安全考量上的冰山一角。 如李…
李书福又谈到了造车的关键要素,他表示,汽车的设计不是自由设计,而是受到很多条件限制的,首先一个条件就是安全,汽车的造型以及各方面的功能性能都要和安全结合起来。
对此,李书福拿了领克 07 来举例,他表示领克 07 的后排采用了钢板的设计,而这还只是领克 07 在安全考量上的冰山一角。
如李书福所说,吉利造车多年的确在安全方面下了很大的功夫。在自主品牌中,一提到安全,大家会首先想到吉利吗?
#新能源汽车##42how#
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看起来有点金刚芭比的感觉。 大家觉得好看吗? via 42号车库的微博
看起来有点金刚芭比的感觉。
大家觉得好看吗?
#新能源汽车##42how##深蓝g318#
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事实也果然如大多数朋友所猜想的那样,比亚迪将秦 L 的起售价定在了 9.98 万。 在价格这一块,比亚迪的确总是卷得充满了意料之中的冲击力。 从秦 L 的竞争力来看,大家觉得秦 L 能为比亚迪拿下多少月销? via 42号车库的微博
事实也果然如大多数朋友所猜想的那样,比亚迪将秦 L 的起售价定在了 9.98 万。
在价格这一块,比亚迪的确总是卷得充满了意料之中的冲击力。
从秦 L 的竞争力来看,大家觉得秦 L 能为比亚迪拿下多少月销?
#新能源汽车##42how##比亚迪#
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据悉,这款车主要是为欧洲市场用户开发。 大众品牌 CEO Thomas Schäfer 表示,这款汽车价格非常具有吸引力,同时大众也将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。 via 42号车库的微博
据悉,这款车主要是为欧洲市场用户开发。
大众品牌 CEO Thomas Schäfer 表示,这款汽车价格非常具有吸引力,同时大众也将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。
#新能源汽车##42how##大众集团#
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目前长城旗下的车型,已经做到了季度 OTA 升级,目标是朝着月度 OTA 前进。 via 42号车库的微博
目前长城旗下的车型,已经做到了季度 OTA 升级,目标是朝着月度 OTA 前进。
#新能源汽车##长城汽车#
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大家觉得这款极氪 007 四驱性能版能跑进多少秒?🧐 via 42号车库的微博
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#42how##新能源汽车##极氪007#
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现在来看,车企一把手或者高管为用户亲自交车已经越来越成为交车仪式的标配了。 其实,通过这样的做法,车企一方面可以给用户提供更高的情绪价值,另一方面也可以更直接地与用户交流,从而更加了解用户需求。 所以,你的车是车企一把手或者高管亲自交到手中的吗?来谈谈感受? via 42号车库的微博
现在来看,车企一把手或者高管为用户亲自交车已经越来越成为交车仪式的标配了。
其实,通过这样的做法,车企一方面可以给用户提供更高的情绪价值,另一方面也可以更直接地与用户交流,从而更加了解用户需求。
所以,你的车是车企一把手或者高管亲自交到手中的吗?来谈谈感受?
#新能源汽车##42how##智界S7#
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- 转发 @超级充电站小编: 基隆彩色屋对面有一个“卖肉”的公交站🚌🐷 也太可爱了! 中国台湾·和平岛滨海公园超级充电站小编的微博视频 via 常岩CY的微博
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与此同时,问界新 M7 焕新版也会在当天发布。 两款重磅产品同台出现,5 月 31 日那天热闹了。 via 42号车库的微博
与此同时,问界新 M7 焕新版也会在当天发布。
两款重磅产品同台出现,5 月 31 日那天热闹了。
#42how##新能源汽车##华为#
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此外,纳斯达克今天也正式批准了法拉第未来继续交易的申请。 法拉第未来走到今天,大家觉得法拉第未来有未来吗? via 42号车库的微博
此外,纳斯达克今天也正式批准了法拉第未来继续交易的申请。
法拉第未来走到今天,大家觉得法拉第未来有未来吗?
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- 转发 @赵长江V: 今天王总交待我给腾势汽车20万车主发福利,作为新能源豪华品牌,用户是腾势汽车一切工作的核心,用户权益也是我们始终关切的,在这感恩20万+用户信赖之际,我们准备了非常丰厚的福利回馈给大家,今晚10点,来我抖音直播间为大家揭晓车主福利,欢迎各位朋友们去我直播间互动~#。…
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#42how##新能源汽车##张新成PICK的五好萌宠#
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那直接给大家看看混动的新款 911 Carrera GTS 和前款 GTS 直线对决的场面吧。 via 42号车库的微博 Invalid media: video
那直接给大家看看混动的新款 911 Carrera GTS 和前款 GTS 直线对决的场面吧。
#42how##新能源汽车##保时捷911#42号车库的微博视频
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从第一代 DM 技术随着 F3DM 车型发布到现在,十几年已经过去了。 via 42号车库的微博
从第一代 DM 技术随着 F3DM 车型发布到现在,十几年已经过去了。
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全新的 911 Carrera GTS 引入了一套名为 T-Hybrid 的混动技术,可大幅提升驾驶性能。配合 3.6 L 六缸水平对置发动机,它的零百加速成绩为 3.0 秒,最高车速可达 312 km/h。 比较特别的是,这款 911 并没有纯电模式,所以担心影响驾驶乐趣的车主们可以放心…
全新的 911 Carrera GTS 引入了一套名为 T-Hybrid 的混动技术,可大幅提升驾驶性能。配合 3.6 L 六缸水平对置发动机,它的零百加速成绩为 3.0 秒,最高车速可达 312 km/h。
比较特别的是,这款 911 并没有纯电模式,所以担心影响驾驶乐趣的车主们可以放心了[二哈]
#42how##新能源汽车##保时捷911#42号车库的微博视频
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1. 性能方面系统最大功率 398 kW、最大扭矩 610 Nm,0 - 100 km/h 加速 3.0 秒,0 到 200 km/h 是 10.5 秒。纽北圈速成绩是 7 分 16 秒 93,比老款快了 8.7 秒。 2. 后轮转向首次成为标配,后轮采用宽度为 11.5 英寸的 21 英…
1. 性能方面系统最大功率 398 kW、最大扭矩 610 Nm,0 - 100 km/h 加速 3.0 秒,0 到 200 km/h 是 10.5 秒。纽北圈速成绩是 7 分 16 秒 93,比老款快了 8.7 秒。
2. 后轮转向首次成为标配,后轮采用宽度为 11.5 英寸的 21 英寸车轮,以及标配 315/30 ZR 21 轮胎。加上电机后的体重仍保持在 1595 kg 的水平,只比前代重了 50 kg。
3. 内饰首次配备了全数字化仪表组,并针对中国 App 进行了更深入的定制,现在可以在 911 上使用酷我音乐、喜马拉雅和哔哩哔哩等软件了。
#42how##新能源汽车##保时捷911#
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海豹 06 DM-i 起售价也是 9.98 万元。 这个价格,大家觉得怎么样? via 42号车库的微博
海豹 06 DM-i 起售价也是 9.98 万元。
这个价格,大家觉得怎么样?
#比亚迪##新能源汽车##42how#
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这个成绩,大家觉得怎么样? via 42号车库的微博
这个成绩,大家觉得怎么样?
#新能源汽车##42how##比亚迪#
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- 转发 @奶爸兄地: 合资品牌必须做小众车了。 接受自己一年只能卖十几万台最多几十万台的命运。把自己看家的图腾产品拿出来,把心思放在硬派越野,性能,造型上。主打差异化。 via 42号车库的微博
接受自己一年只能卖十几万台最多几十万台的命运。把自己看家的图腾产品拿出来,把心思放在硬派越野,性能,造型上。主打差异化。
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大家觉得:这个价格是否超越了你的预期? via 42号车库的微博
大家觉得:这个价格是否超越了你的预期?
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但流量之下,话题掩盖了这辆车其实不俗的产品力。 在海南试驾的时候,我们就曾经说过这辆车的补能效率在我们见过的充电产品中位居首位。 但很多人质疑,海南、慢速、独占,似乎条件过于理想。 那好吧,咱们来一次京津冀、高速、工作日的补能测试吧。 via 常岩CY的微博 Invalid media:…
但流量之下,话题掩盖了这辆车其实不俗的产品力。
在海南试驾的时候,我们就曾经说过这辆车的补能效率在我们见过的充电产品中位居首位。
但很多人质疑,海南、慢速、独占,似乎条件过于理想。
那好吧,咱们来一次京津冀、高速、工作日的补能测试吧。
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关注我们的朋友对问界 M9 的这套华为 ADS 2.0 智驾系统一定再熟悉不过了吧。今天,编辑颀然就开着问界 M9,让 NCA 带我们一起去上海的滴水湖转一圈,顺便去去身上的「班味」。 本期视频你将看到: - NCA 在高速/高架场景下表现如何? - 小版本更新后 NCA 在通过匝道场景时…
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