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追踪 Tesla 储能、Megapack、Powerwall、充电与电池相关动态。 Tesla Share 特斯拉中文频道整理,保留消息发布日期、正文与参考来源。
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- 所有高压元器件及线束不进座舱,全都布置在发动机舱和底盘区域。 via 42号车库的微博
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- 上汽通用在 27 年的历史中,一直在进行电安全的研究,而在研发过程中,预防是最关键的步骤。 - 凯迪拉克傲歌电池包高强度钢应用占比 62%,超高强度钢应用占比 37.5%。 via 42号车库的微博
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这次合作主要还是在充电层面,不涉及到换电。当然,尽管如此,这对蔚来来说也已经是利好了。 via 42号车库的微博
这次合作主要还是在充电层面,不涉及到换电。当然,尽管如此,这对蔚来来说也已经是利好了。
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大家来聊聊,如果限购取消,你会购买新能源车吗? via 42号车库的微博
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- 换电是符合电池从被动安全到主动安全发展趋势的: - 如果一个电池不能被更换的话,那么电池就只能做被动安全了; - 电池因为寿命而产生的风险通过换电也会比较容易被缓解。 via 42号车库的微博
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- 转发 @42号车库: 吉利集团徐东卫发微博,称在 2023 年的时候吉利的雷神发动机就拿到了中汽中心认证,最高热效率为 46.1%,是全球最高。 via 42号车库的微博
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- 转发 @超级车间: Model S,缎面远峰蓝魅金,当光出现的时候,他就有了更美的颜色🥰 @小特叔叔 via 小特叔叔的微博
@小特叔叔
#超级车间##新能源汽车##特斯拉##改色膜#
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- 转发 @小特叔叔: 最近有刷到个特斯拉博主聊换电,我也再说说我这的看法吧。 从个人体验微观来说: 1、换电是最好的补能方式,比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多,还绝对不会超时免费停车。 2、不用担心电池衰减,就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。 3、入手门…
从个人体验微观来说:
1、换电是最好的补能方式,比加油还爽。不用下车全自动、速度非常快、确定性高、价格跟快充差不多,还绝对不会超时免费停车。
2、不用担心电池衰减,就像不担心家里的桶装水瓶磨花一样。
3、入手门槛低,还不用后悔。2024年依然可以从容选择75度电池,如有必要灵活升级100度,50/天。
从产业宏观来说:
1、如果个个都是800kW的桩,谁来提供这么大的容量供给?换电站因为天然的负载均衡属性,同等补能能力下,对电网负荷要求低一些。
2、节省整体的电池资源,换电体系需要备用流转的电池大概只有5%(2400站x10,目前50w台车),但因为灵活换电大家可选低配电池,以及换电减少浪费的日历衰减,蔚来官方给出的整体节省电池资源数据为30%。
当然换电也确实会带来问题:那就是电池SKU多了,怎么搞?
蔚来不也给出来了么,现在多家车企都宣布加入换电联盟,把标准统一下来就好了,没记错的话这东西好像也是有蔚来牵头搞国家标准的。
只要有销量,这个问题倒不是什么问题。(还好蔚来近期销量又还行了。
还有人说马斯克搞过,都没成功?(这话我几年前好像也说过)
其实马斯克在美国不搞换电了很正常,你看美国修高铁和中国修高铁就懂了,大家面对的情况不一样,美国这情况马斯克自己都吐槽过,他的“超级高铁”公司也基本等于倒闭了,这个要在中国搞还真有希望。
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此次 OTA 升级覆盖魏牌、蓝山、高山、玛奇朵、拿铁等车型。 via 42号车库的微博
此次 OTA 升级覆盖魏牌、蓝山、高山、玛奇朵、拿铁等车型。
#新能源汽车##长城汽车#
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提炼了下重点: - 理想 5C 超充站包含 5C 桩和 2C 桩,布局在高速服务区和城区,理想城市超充站里仅有 2C 桩,布局在城区内; - 2C 桩开放给所有新能源车使用,最大输出功率 250 kW,5C 桩目前仅限 MEGA 使用,后续会逐步开放给通过理想安全认证的其他高压纯电车型使用…
提炼了下重点:
#新能源汽车##42how##理想汽车#
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李书福又谈到了造车的关键要素,他表示,汽车的设计不是自由设计,而是受到很多条件限制的,首先一个条件就是安全,汽车的造型以及各方面的功能性能都要和安全结合起来。 对此,李书福拿了领克 07 来举例,他表示领克 07 的后排采用了钢板的设计,而这还只是领克 07 在安全考量上的冰山一角。 如李…
李书福又谈到了造车的关键要素,他表示,汽车的设计不是自由设计,而是受到很多条件限制的,首先一个条件就是安全,汽车的造型以及各方面的功能性能都要和安全结合起来。
对此,李书福拿了领克 07 来举例,他表示领克 07 的后排采用了钢板的设计,而这还只是领克 07 在安全考量上的冰山一角。
如李书福所说,吉利造车多年的确在安全方面下了很大的功夫。在自主品牌中,一提到安全,大家会首先想到吉利吗?
#新能源汽车##42how#
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看起来有点金刚芭比的感觉。 大家觉得好看吗? via 42号车库的微博
看起来有点金刚芭比的感觉。
大家觉得好看吗?
#新能源汽车##42how##深蓝g318#
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事实也果然如大多数朋友所猜想的那样,比亚迪将秦 L 的起售价定在了 9.98 万。 在价格这一块,比亚迪的确总是卷得充满了意料之中的冲击力。 从秦 L 的竞争力来看,大家觉得秦 L 能为比亚迪拿下多少月销? via 42号车库的微博
事实也果然如大多数朋友所猜想的那样,比亚迪将秦 L 的起售价定在了 9.98 万。
在价格这一块,比亚迪的确总是卷得充满了意料之中的冲击力。
从秦 L 的竞争力来看,大家觉得秦 L 能为比亚迪拿下多少月销?
#新能源汽车##42how##比亚迪#
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据悉,这款车主要是为欧洲市场用户开发。 大众品牌 CEO Thomas Schäfer 表示,这款汽车价格非常具有吸引力,同时大众也将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。 via 42号车库的微博
据悉,这款车主要是为欧洲市场用户开发。
大众品牌 CEO Thomas Schäfer 表示,这款汽车价格非常具有吸引力,同时大众也将在技术、设计、质量和客户体验方面为行业树立标准。
#新能源汽车##42how##大众集团#
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目前长城旗下的车型,已经做到了季度 OTA 升级,目标是朝着月度 OTA 前进。 via 42号车库的微博
目前长城旗下的车型,已经做到了季度 OTA 升级,目标是朝着月度 OTA 前进。
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大家觉得这款极氪 007 四驱性能版能跑进多少秒?🧐 via 42号车库的微博
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现在来看,车企一把手或者高管为用户亲自交车已经越来越成为交车仪式的标配了。 其实,通过这样的做法,车企一方面可以给用户提供更高的情绪价值,另一方面也可以更直接地与用户交流,从而更加了解用户需求。 所以,你的车是车企一把手或者高管亲自交到手中的吗?来谈谈感受? via 42号车库的微博
现在来看,车企一把手或者高管为用户亲自交车已经越来越成为交车仪式的标配了。
其实,通过这样的做法,车企一方面可以给用户提供更高的情绪价值,另一方面也可以更直接地与用户交流,从而更加了解用户需求。
所以,你的车是车企一把手或者高管亲自交到手中的吗?来谈谈感受?
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- 转发 @超级充电站小编: 基隆彩色屋对面有一个“卖肉”的公交站🚌🐷 也太可爱了! 中国台湾·和平岛滨海公园超级充电站小编的微博视频 via 常岩CY的微博
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与此同时,问界新 M7 焕新版也会在当天发布。 两款重磅产品同台出现,5 月 31 日那天热闹了。 via 42号车库的微博
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两款重磅产品同台出现,5 月 31 日那天热闹了。
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此外,纳斯达克今天也正式批准了法拉第未来继续交易的申请。 法拉第未来走到今天,大家觉得法拉第未来有未来吗? via 42号车库的微博
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- 转发 @赵长江V: 今天王总交待我给腾势汽车20万车主发福利,作为新能源豪华品牌,用户是腾势汽车一切工作的核心,用户权益也是我们始终关切的,在这感恩20万+用户信赖之际,我们准备了非常丰厚的福利回馈给大家,今晚10点,来我抖音直播间为大家揭晓车主福利,欢迎各位朋友们去我直播间互动~#。…
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