特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

具体来看：

——搭载「全新一代三电」系统，采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体，峰值功率达到 100 kW，最高转速达到 16000 rpm；
——提供 360 km、460 km 两种不同续航里程，电池最大容量为 50.6 kWh；
——全系标配快 / 慢充，动力电池采用液冷液热管理系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，可以将快充时间缩短在30分钟内（电量 30％ - 80％ ）；
——支持 220V 外放电，方便露营需求；
——顶配 4 个安全气囊和 2 个安全气帘；
——全车采用三区五环、超高强钢笼式车身，强化碰撞安全防护。

对此，你觉得如何？

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上汽集团副总裁祖似杰表示，奥迪与上汽一直以来都是战略合作伙伴，双方也有共识，将深化合作，加快新能源车型的开发速度。

不过具体合作细节，上汽表示还没到正式披露的时候。

大家对此怎么看的？

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800 V 和换电都是目前非常热门的补能方式，你更青睐哪一个？

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——今年下半年智己将搭载 800 V 架构，并率先应用在智己 LS6 上；
—— 2024 上半年智己将搭载固态电池；
—— 2024 年智己将搭载 VMC 整车中央协调运动控制；
—— 2025 年智己将搭载零束银河全栈解决方案 3.0 。

以上这些技术皆会在智己汽车上率先使用，之后也将应用于上汽旗下新能源车中。

对此，大家是怎么看的？

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增程版：

• 1060 Lite 后驱版，15.98 万元，CLTC 纯电续航 200 km，CLTC 综合续航 1,060 km；
• 1060 后驱版，17.98 万元，CLTC 纯电续航 200 km，CLTC 综合续航 1,060 km；
• 1160 后驱版，18.98 万元，CLTC 纯电续航 310 km，CLTC 综合续航 1,160 km。

纯电版：

• 715 后驱版，22.98 万元，CLTC 纯电续航 715 km，百公里加速 6.9 s；
• 650 AWD 四驱版，25.98 万元，CLTC 纯电续航 650 km，百公里加速 3.9 s；
• 715 激光雷达后驱版，26.98 万元，CLTC 纯电续航 715 km，百公里加速 6.9 s。

共有 4 款选装包：

• 性能包，包含 4 条米其林 PS4 轮胎，1,500 元；
• 酷选包，包含展翼门和碳纤维尾翼，15,000 元；
• 科技包，包含 AR-HUD，4,500 元；
• 酷选包，包含带通风、按摩、睡眠头枕的奢享真皮座椅，21 扬声器 720 度天空音效音响系统、豪华麂皮绒内饰，9,900 元。

权益如下：

• 8,000 元金融贴息或增换购补贴；
• 哪吒老车主享 5,000 元增换购基金；
• 全系赠送原厂游戏手柄，650 AWD 版、715 激光雷达版车型赠送全景隔热变色天幕；
• 3 年每月 5 G 的免费流量；
• 非营运车主且每年里程不超过 3 万公里，终身免费三电质保；
• 免费道路救援。

大家觉得 2024 款哪吒 S 的价格如何？

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考虑到部分人充电环境比较方便，200 km 的纯电续航一两天一充也基本够用。另外拿咖啡举例，总让我想起某罗姓男子。

大家能接受减少电池容量，降低成本售价的新增程版本么？

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据界面新闻报道，上汽就此前奥迪购买上汽电动平台的传闻表示，上汽集团和奥迪已达成共识，双方将通过合作加快电动车开发。

此前，奥迪官方曾表示将与国内新能源品牌进行合作，采用国产平台生产纯电车型。
根据奥迪的规划，到 2025 年奥迪将在中国提供 5 款本土生产的纯电动车型，全球将提供约 30 款新能源汽车。

对于合作一事，你觉得如何？

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蔚来正在调试他们在欧洲的第一个三代换电站，一同过去的还有全新的500kW超充桩，现场还有ET7和初代ES8在做测试。

如果我没记错的话，这不仅是欧洲效率最高的换电系统，也是欧洲功率最大的充电系统。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

根据理想官方的消息，L7 自首个完整交付月以来，月均交付量持续突破 1 万辆。

官方称其为「蝉联 30 万以上中大型五座 SUV 销量冠军」。

对此，你觉得怎么样？

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——日租是按照 26 小时计算（给用户多两个小时的时间），并非是按照自然日。
——开通日租服务，会大幅度提升蔚来的运营压力，难度的提升是指数级的。
——目前蔚来已经积累了一些经验，等到 150 度上线，会准备得更好。

大家怎么看？

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——超时占位费，这是应该收的。
——不收的话，对不起那些真正有充电需求的用户。
——目前还没有对蔚来车主收。
——收取超时占位费，不是为了挣钱，而是一种运营手段。

沈斐表示，蔚来采取多种运营手段，但整体上是为了体系化提升用户的体验和效率。

大家怎么看？

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1、过去是卖套餐，现在是单点，丰俭由人。
2、从 8 月 1 日起，蔚来将开始销售单次换电券，运营层面变得更加灵活。
3、蔚来取消免费换电权益，并不意味着不能换电了。
4、换电本来就应该是收费的，我们的收费标准是非常良心的。
5、蔚来在黄金周等节点继续为用户提供免费换电服务，希望这个趋势一直持续下去。

关于蔚来换电权益的解绑，大家觉得是一件好事吗？

#蔚来##42how##新能源汽车# 网页链接

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——阿尔卑斯品牌的车型可以使用三代换电站。
——没有一个车企会吃掉所有的市场，目前蔚来会专心做好中大型的车。

大家怎么看？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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——内部还没有四代站这个说法。
——目前要解决的问题是，换电做得更平滑、更省时间。
——智能化是一个明确的研发方向。
——电网互动这个趋势更明朗，未来可能会做一些功能加强。
——另外，如果有同行加入，可能会在服务不同企业的这个方向上做一些探索。

大家期待吗？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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蔚来 20kW V2G充电桩～

具体介绍等等[单身狗]

via 小特叔叔的微博

42 号小分队打卡可鲁克湖，这是一个微咸的淡水湖。我们到的时候刚好阳光斜撒在湖面，波光粼粼的非常好看。建议大家要来的话也尽量选择上午。

可鲁克湖也被称为鸟类天堂，湖周围一圈都是绿绿葱葱的水类植物，湖里面水草也很多，很多鸟类就生活在里面。湖面很容易看到各种鸟飞来飞去，而且也不怕人，很有意思。

这些照片都是湖边的观景台拍到的，位置会在游记视频里分享给大家，到时候记得来看。[doge]

#新能源汽车##42how##哇！游记#

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车辆搭载 800 V 高压平台、4C 充电倍率电池，充电 5 分钟即可增加续航 200 km。

新款采用了一体化底盘方案，同时有 CLTC 续航超过 1000 km 的 117 kWh 大电池版本。

大家来猜猜看，新款哪吒 S 的售价是多少？

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在浙江省，蔚来已经接入；在江苏、安徽、深圳等地方也在接入中。

大家怎么看？

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#蔚来##新能源汽车##42how#

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可以一地借全国还，满足用户短期需要租用大电池跑长途的使用场景。

你们觉得这个服务怎么样？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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#蔚来##新能源汽车##42how#

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基于这个功能，换电时，不能开空调，但可以提供送风、娱乐等功能。

大家觉得这个功能怎么样？

#蔚来##42how##新能源汽车#

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具体来看：

——换电跟加油一样快，三分钟换电。
——消除里程焦虑，去哪都方便。
——不用下车，全程自动，比充电更舒适。
——灵活升级，市区小电池长途大电池。
——车电分离，买车不用买电池，降低购车门槛。
——每次换电都是体检，电池更安全。
——优化充电电流，相比超快充，电池寿命更长。
——电池灵活拆卸，便于电池回收再利用。
——车网互动，助力削峰填谷，减少能源浪费。

三条是面向消费者的便利性，三条是面向消费者的经济性，三条是社会价值。

大家怎么看？

#新能源汽车##42how##蔚来#

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秦力洪：

——我们乐见其他车企参与到换电领域中。
——蔚来出发比较早，有规模优势。
——其他车企参与换电，也可能会有一些技术或者标准的后发优势。

#新能源汽车##蔚来##42how#

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——研发时间确实比预期的要长。
——前期的运营准备工作已经在进行。
——目前还在等待电池上线的时间，但很快了。
——我们希望 150 度电池包上线之后，车主们在用的时候，没有经济的压力。

#蔚来##42how##新能源汽车#

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• 换电泊车，一把倒车入库，2023 Q3。（需要宽敞的环境）

据说比之前的泊车速度提高 40%。这个真是刚需，之前要揉好几把，捉急。

• 二代站换电提速，和三代站差不多。

现在二代站数量应该占比最高，这个提速很实用。

• 换电不断电，2023 Q4（可音乐可送风但不能启动空调压缩机）

比没有强吧。好歹能吹会儿之前的残留冷风。。

• 电池灵活升级开启日租，50 块/天。

这下自驾游就方便实惠多了，以前只能月租。

via 于欣烈的微博

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• 转发 @成都远洋太古里: 全国首个城市特色超级充电站

特斯拉成都远洋太古里超级充电站
它来了！
城市元素、科技潮酷、驻车专属体验、谷时充电特惠……
一起快乐耍起来！@特斯拉

地下停车场B3层924车位旁#特斯拉#
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via 特斯拉的微博

比亚迪多我知道，但特斯拉排第二我有点儿没想到。（除蔚来之外）

1. 比亚迪 19.2%
2. 特斯拉 13.1%
3. 吉利 4.1%
4. 荣威 4.1%
5. 小鹏 3.5%
6. 理想 3.3%
7. 长安 3.2%
8. 北汽 2.8%
9. 埃安 2.6%
10. 其他 23.8%

via 于欣烈的微博