特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

4,830 x 1,925 x 1,620 mm，轴距2,930，定义中型溜背 SUV。有一说一这个小鸭尾还是挺好看的。

溜背 SUV 最被大家诟病的就是后备厢容积，这个空间大家感觉如何？里面带一个 220V 插座，出去露营可以直接接拖线板不用带逆变器，还是挺方便的！

打开前机盖还带一个 56L 的前备厢，可以装一个 20 寸的行李箱。你觉得这个容积沟通吗？

细节方面，隐藏式门把手、反光镜上带 NFC，支持 iPhone 和 Apple Watch 解锁。这点是不是利好各位苹果用户？

最大 390 kW 双电机，零百 4.2 秒。云撵-C 智能悬挂，整体调校偏舒适。

80.64 度电池，最大 CLTC 续航 610 km，10-80% 充电速度 25 分钟。你觉得够用吗？

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崔东树在个人公众号上说：

• 此次的汽车报废更新补贴扩容和补贴翻倍对车市是重大的利好。作为长效措施，建议目前私人个人所得税抵税范围调整，增加购车免税扣除项，应该把家庭车辆购买纳入抵税范围。

如果购车可以抵扣个人所得税的话，你会更加愿意买车吗？

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大家最期待哪方面的功能？

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• 转发 @蔚来马麟: 高层定调：不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，想哥@李想 收手吧😊中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！

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开启哨兵模式之后，当车辆识别到警惕事件时，会自动开始记录，同时启动双闪灯，并在中控屏显示「正在录制」状态，提醒靠近人员。

这样一方面警示可能图谋不轨之人，避免其进一步实施针对车辆的危险行为；另一方面也告知其他周围人员，系统正在录制画面，以照顾周围人员的隐私。

大家觉得小米的哨兵模式的设计合理吗？

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• 转发 @XP-李力耘: 今晚XOS 5.2.0全量推送，明晚XOS 5.2.5的大规模公测又要来了。在明晚的版本里，AI代驾就可以实现全国范围ETC的通行了（XOS5.2.0里还只能识别），也正式实现了智驾高速和城市场景的打通。这就是端到端时代的速度，智驾场景“无缝衔接”，OTA时间“无缝衔接”。更多小鹏智驾进展，今晚揭晓 XP-李力耘的微博视频

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前天，这个版本已经开始面向部分用户推送。

面对网友是否包含 HW3 的提问，马斯克表示如果要在 HW3 上运行，需要花费大量的软件精力对代码进行足够的优化，预计 10 天左右会推出。

此前，马斯克曾多次预告该版本的部分功能，新版本的一大亮点是更早、更自然的车道变更。该版本包含多项改进，包括将城市和高速公路驾驶功能整合，并首次支持 Cybertruck 车型。

特斯拉官方表示，该版本不仅能够在停车场中找到出路，还能在没有标记的道路上行驶。

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#42how##新能源汽车##问界成为最快下线40万新能源品牌# 网页链接

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• 转发 @超级充电站小编: 无论普通用户是否能感受到，但至少从今年年初开始，李斌就一直不停地在提「决赛」，他说蔚来的目标是要建「一百层楼」，所以地基就不能按照五层十层来打，大家会「逐步看到它发挥的作用」。

#蔚来##蔚来nioin#「决赛」的枪响，李斌在等，我们也在等

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7 月 25 日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布《 2024 上半年度汽车保值率报告》。此次报告聚焦燃油车与新能源车型两大维度，通过 36 个细分榜单，全面展示剖析上半年国内汽车市场保值情况。

新能源车型方面，保时捷以绝对优势领跑多项关键排名。其首款纯电动跑车 Taycan 在新能源纯电动轿车保值率前十中独占鳌头，车型第一年保值率为 77.85%。在新能源插电混动轿车排名中，保时捷 Panamera 插电混动版首年保值率为 77.43%，是榜单上唯一达到 70% 以上的车型。此外，保时捷 Cayenne 插电混动版在新能源插电混动 SUV 领域也拔得头筹。值得一提的是，保时捷成为榜单中唯一一家外资品牌。

在燃油车领域，保时捷同样表现出色，多款车型稳居进口品牌保值率榜单前列。进口品牌大型轿车前五名中，保时捷 Panamera 居于首位，连续三年保值率高于其他品牌。而在 SUV 保值率排名中，保时捷 Macan 占据中型 SUV 榜首，首年保值率超 80%。

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具体包括：设计优化，减少零件数量，采用集成式的零部件，减少不必要的加工、转运，提升合格率，采用新技术与新材料、新工艺，将对供应商的管理由原本只是管理一级供应商下沉到对二级和三级供应商的管理、垂直整合等。

奇瑞汽车在文件中要求，降本不能放松对质量的要求。

这些降本策略能否有效提升奇瑞的市场竞争力还有待观察，不过确实体现了奇瑞不断优化成本控制和供应链管理的决心。

#42how##新能源汽车##第一财经#

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• 转发 @XP-何小鹏: 大家可能想不到导航地图还可以这样玩，在夜晚开车路过鸟巢时，鸟巢真的会灯光璀璨活灵活现出现在你的车载屏幕里，一时分不清梦幻与现实。

这是今天软件团队发给我的几张#小鹏MONA#M03的3D渲染地图，效果确实不错，夜晚模式的灯光很好看。为年轻人造车，不仅要好开好玩，还得有趣，MONA系列有很多惊喜彩蛋等你挖掘。[作揖]

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大家觉得 AITO 问界品牌能实现 5 年内百万销量的目标吗？

#42how##新能源汽车##问界#42号车库的微博视频

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#42how##新能源汽车##小米#

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宋PLUS DM-i 在 2021 年 3 月正式上市，到现在快 3 年半了。今年 1 月，宋 PLUS 迎来了第 80 万辆新车下线，成为中国品牌最快实现 80 万辆下线的新能源 SUV 车型。

现在，这款车也成为了中国品牌最快实现 100 万辆下线的新能源 SUV 车型。

大家觉得这款车称得上是新一代「国民神车」吗？

#42how##新能源汽车##比亚迪宋#

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#新能源汽车##华为##问界m9# 网页链接

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这个里程，相当于普通家庭用车跑 15 年了。大家觉得神盾短刀电池的寿命够用吗？

#42how##新能源汽车##电车跑30万公里后电池衰减多少#

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大家觉得银河 E5 的起售价会是多少？

#42how##新能源汽车##电车跑30万公里后电池衰减多少#

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• 转发 @超级充电站小编: 问界迎第40万辆新车下线 余承东再提“那四个字” 超级充电站小编的微博视频

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神盾短刀电池的电芯循环寿命能达到 3,500 次，折算成里程为 100 万公里，电池包的循环寿命是 2,500 多次。

电池的衰减往往会造成新能源汽车的保值率随之降低，吉利方面表示要努力将银河 E5 做成保值率最高的新能源汽车，大家觉得这款车有这个潜力吗？

#42how##新能源汽车##吉利神盾短刀电池#

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#42how##新能源汽车##吉利神盾短刀电池#

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赶紧可以通过评论区二维码入群，咱们的兴趣群里有不少正在观望极越 07 的小伙伴等着你，一起来聊聊吧。

#42how##新能源汽车##极越07#

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据悉，L380 的官方指导价为 37.99-47.99 万元，上市限时权益价格为 34.99-44.99 万元。

在产品方面，空间大且灵活是 L380 的一个非常明显的特点。根据官方数据，L380 车长达到 5,316 mm，车内有效长度为 3,974 mm，支持 2-1-2-2 的 7 座布局，也支持 2-2-2 的 6 座布局，同时还支持 2-1-2 的 5 座布局。

大家有体验过 L380 的了吗？如果和极氪 009 或者小鹏 X9 比的话，大家会怎么选？

#42how##新能源汽车##吉利L380#

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从 0 到 40 万辆车下线，问界仅用了 28 个月，其中从 10 万到 40 万辆，问界仅用了 13 个月。这对于整个行业来说无疑是一个非常具有标志性意义的数字。

而之所以能够这么快地实现从 0 到 40 万，问界新 M7 和问界 M9 当然功不可没。

伴随着问界第 40 万辆的下线，问界新 M7 自去年 9 月份上市以来累积交付量已经突破了 20 万，成为了一个现象级的爆款；问界 M9 自去年年底上市以来也已经实现了 7 万的交付量，以雄浑的力量一举改变了 50 万级的中国豪华车市场格局。

对此，余承东在此次 40 万辆车下线仪式上表示：这才刚刚开始，精彩的还在后头，我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。

的确，继续深化合作对于华为和赛力斯来说都有着非常重要的意义。

对于赛力斯来说，只有保持好和华为的合作，问界才能有足够的产品竞争力和市场声量，赛力斯才能在新能源市场中赚取更多的利润。

对于华为来说，通过和赛力斯在过去 3 年时间里打磨出的问界，华为成功验证了在汽车业务方面的商业模式，并为自己打下了更大的业务江山，同时也为后续对智界、享界、尊界的继续操盘打下了基础。

此外，华为和赛力斯的合作也为行业带来了不可磨灭的影响，带动了智能驾驶的普及、挖掘出了高端豪华市场更多的潜力、促进自主品牌的进一步向上走。

至于问界的未来将如何，余承东充满了自信，他表示问界「不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！」

#42how##新能源汽车##问界成为最快下线40万新能源品牌#

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