特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

据悉，吉利全新一代雷神超级电混的发动机热效率超 46%，百公里亏电油耗 2 L，满油满电续航可超 2,200 km。

据了解，吉利全新一代雷神超级电混近期就要发布了。等它发布之后，可以关注下和比亚迪 DM-i 5.0 相比，谁的低油耗能力更强。

#新能源汽车##42how##吉利2L油耗伪装车曝光#

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特斯拉人形机器人与特斯拉车辆技术同源
采用相同的电池，摄像头与大脑

接近物理极限⚡️
拥抱与AI相伴的富足时代🌍

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这个年纪往往充满了矛盾，一边“放荡不羁爱自由”，一边焦虑得发际线都后移了……

噢，我说的是当年的我，和此刻可能跟我很有共鸣的你。[doge]

比亚迪当然不在此列——它可是刚刚拿出了 30 台仰望、15 台腾势和 15 台方程豹要给大家抽奖玩，这个“感恩回馈”是真豪横。大家可以看看下面的长图，去凑个热闹。

身为一家全球化企业，比亚迪朝气蓬勃正年轻，但身为一家中国车企，它又已经是成熟稳健的老大哥。

上个月比亚迪刚刚下线了第 900 万台新能源汽车，不出意料，就是它旗下最星光熠熠的仰望 U9，骄傲地宣示着这家企业惊人的成长速度。

这些年我出国也越来越多地能见到比亚迪，他们已经在泰国等地建立了工厂，销售网络早已扩展到多个国家和地区。全球销量年年都有惊喜，是中国品牌实打实的一张国际名片。

低端与高端，旷野与星空，30 岁的比亚迪都握在了手中，咱们就俗气地祝它“前程似锦”吧。来不及想词了，我也要去抽一辆。

#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#

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• 转发 @Blood旌旗: 长城魏总近期发言：“中国电动汽车没什么核心技术 电池原始发明技术都是美国”

• “传统内燃机技术，我们肯定不如国外品牌；如果说电动车，人家也不是没有技术，只是没有这个战略。”

？？？😂#只要传统品牌一发力# 对吧？

• “我们中国的动力电池，原始发明技术都是美国的，起源于日本，让韩国人发扬光大。”

[融化]老魏你没问过宁德时代吗？

• “剩下的什么电机、电控、我们用的这些芯片是美国的”

[裂开]如果说的是功率半导体的话，那还有中车和比亚迪啊；而且即使是占有率最高的英飞凌，它的碳化硅衬底也是中国的天岳先进做的，天岳都快把美国的狼速打死了

• “质量提升很快，比美国车、英国车可靠性要好，但跟日本比是有差距的，大毛病绝对不会有，都是一些小毛病，一般谁都不愿意正视这些问题，但事实上确实还有差距。”

我不知道这个差距到底从何而来，我也开了很多新势力的车了，你要说软件的bug那确实有，但硬件上面的问题我还真怎么没遇到

基本上就是加玻璃水和换滤芯，可靠性怎么可能比日本车还差？

文章来源@快科技官方

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话说回来，要是小米的 SUV 真长这样，你愿意为它的颜值买单吗？

#42how##新能源汽车##小米汽车##小米suv##小米suv#

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在此之前，地平线征程 3、5 两代产品均由理想汽车全球首发搭载。

根据高工智能汽车研究院监测数据显示，今年 1-7 月中国市场乘用车前装标配 NOA 交付新车 75.99 万辆。在排名 NOA 标配交付前十名的车型中，理想 L 系列全系四款车型进入榜单，排名榜首。同时，地平线也以 28.65% 的市占率领跑 2024 年上半年中国乘用车智驾计算方案市场份额。

#42how##新能源汽车##地平线##理想汽车第100万辆整车下线#

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配置方面，英国之宝音响、舒适性配置极高的后排座椅应有尽有，标配华为三激光雷达，首发搭载 ADS 3.0，诚意满满。

#42how##新能源汽车##阿维塔12#

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长宽高 5,325/2,017/1,621 mm，轴距 3,250 mm，重量 2.7 吨。胎宽 255/265 mm 看着有点窄？？

另一个重点：额定载客只有 4 人，不知道还有没有五座版本。

#42how##新能源汽车##蔚来##蔚来et9#

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#42how##新能源汽车##比亚迪##腾势n9#

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这行驶速度和直播角度，很难说是故意的还是不小心[doge]后两张是概念图，就问你帅不帅吧

#42how##新能源汽车##阿维塔##阿维塔12#

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• 转发 @42号车库: 文远知行 WeRide 正式发布旗下新一代量产 Robotaxi —— GXR。

GXR 依托文远知行超 1,800天的 Robotaxi 公开运营经验和远程超级 VAN 线控智能架构打造，汇聚自研全场景 L4 级自动驾驶软硬件系统、开阔式移动出行空间设计理念、全新一代传感器套件 Sensor Suite 5.6 和 HPC 2.0 高性能计算平台等创新研发成果，

视频里最大的亮点之一内部空间，副驾取消 + 隐藏 B 柱 + 小电视看着很有科技感。不过它会是商务车的价格吗？

#42how##新能源汽车##文远知行##robotaxi#

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GXR 依托文远知行超 1,800天的 Robotaxi 公开运营经验和远程超级 VAN 线控智能架构打造，汇聚自研全场景 L4 级自动驾驶软硬件系统、开阔式移动出行空间设计理念、全新一代传感器套件 Sensor Suite 5.6 和 HPC 2.0 高性能计算平台等创新研发成果，

视频里最大的亮点之一内部空间，副驾取消 + 隐藏 B 柱 + 小电视看着很有科技感。不过它会是商务车的价格吗？

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42Talk 线下沙龙是我们为企业与用户之间搭建沟通桥梁，我们会不定时邀请科技企业或车企来展现他们带来他们最前沿的研发成果，下次活动大家想「看什么」欢迎大家在评论区告诉我们。

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海狮 07 EV 的设计由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格倾力打造，采用了海洋系列的美学语言，配备双 U 型悬浮式车灯和与海浪起伏相呼应的深雕曲线。首批车辆预计在今年年底交付给欧洲客户。

除海狮 07 EV 外，此次车展还展出了首次亮相法国的仰望 U8 和海豹。欧洲观众还可以体验海豚、BYD ATTO 3（元 PLUS）和首款上市欧洲的混动车型 SEAL U DM-i（宋 PLUS DM-i）及其搭载的超级混动技术。

#42how##新能源汽车##比亚迪#

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Walker S1 拥有 360 度多模态感知、自研一体化关节、仿人灵巧手、ROSA 2.0 机器人操作系统应用框架，具备高级意图理解和细粒度任务规划能力。

优必选已经与东风柳汽、吉利汽车、一汽红旗、一汽-大众、奥迪一汽、比亚迪等公司达成合作，Walker S 系列成为全球最多进入车厂实训的人形机器人。

#42how##新能源汽车##人形机器人##优必选#

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「大家现在购买的车都是一台车赔少则几千，多则十几万。一个企业跟咱们家里边过日子一样，你光出不进，这家还能维持吗？」「汽车行业里面有些性能虚标，（续航）1, 200 公里实际只能跑 600 公里，夸大其词……产品质量极其堪忧，到国外怎么办」。魏建军还说，价格战的后遗症可能将长达六七年。

你同意他的看法吗？

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-2019 年 11 月，第 1 辆理想 ONE 下线
-2021 年 10 月，第 10 万辆下线，用时 23 个月
-2022 年 8 月，第 20 万辆下线，用时 10 个月
-2023 年 3 月，第 30 万辆下线，用时 7 个月
-2023 年 6 月，第 40 万辆下线，用时 3 个月
-2023 年 9 月，第 50 万辆下线，用时 3 个月
-2023 年 11 月，第 60 万辆下线，用时 2 个月
-2024 年 3 月，第 70 万辆下线，用时 4 个月
-2024 年 6 月，第 80 万辆下线，用时 3 个月
-2024 年 8 月，第 90 万辆下线，用时 2 个月
-2024 年 10 月，第 100 万辆理想 L9 下线，用时 2 个月，达成「百万下线」的壮举总历时 58 个月，成为了最快交付百万辆的新势力车企。

这可以说是中国造车史上的里程碑事件了。大家大胆预测下从 100 万到 200 万，理想会用多久？

#42how##新能源汽车##理想汽车##理想成首家下线百万辆的新势力#

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从车型占比来看，智驾版车型销量占比 31%。在 16 - 19 万价位，埃安霸王龙搭载激光雷达的无图 NDA 高阶智驾，汇集高速智驾领航、城区 NDA 和全场景自动泊车，不得不说诚意满满。

埃安霸王龙也亮相了此次的巴黎车展，将于明年在欧洲正式上市。

#42how##新能源汽车##埃安霸王龙##埃安#

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#42how##新能源汽车##极氪7X上市25天交付破万#

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这距离理想的第一辆整车下线只用了不到 5 年时间，理想成为了首家下线百万辆的新势力品牌，也是第二位实现下线百万辆的中国新能源汽车品牌。

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评论区加入理想 L6789 兴趣群😆

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他还表示，特斯拉从 2014 年就开始做相关的技术冗余，所以哪怕是一辆 2018 年的特斯拉都可以进行完全的自动驾驶。

虽然不知道什么时候能在国内落地，但至少闲时把车放出去赚钱是个可以认真期待的未来了。🧐

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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这款新车采用三元锂电池组，搭载 255 马力的前置电动机，最大功率 190 kW，扭矩 350 N·m，百公里加速 5.9 秒，最高车速 200 km/h，WLTP 工况测试综合续航为 371 km。

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小鹏要起飞了，希望交付能跟上[努力]

#42how##新能源汽车##小鹏P7+预售价20.98万元起#

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#42how##新能源汽车##小鹏p7+#

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另外，99 元意向金可抵扣 3,000 元购车款，抵扣后的起售价就成了 20.68 万元。

大家觉得这个价格竞争力如何？

#42how##新能源汽车##小鹏p7+#

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• 10 月 7 日 - 10 月 13 日，共有 6 座理想超充站投入运营，28 根理想充电桩上线。

目前理想超充站的建设进度是 907 座，年底 2,000 + 座超充站的目标有点悬念了。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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长城在智驾上一直在默默发力，选择了一个在端到端方案非常迅速地进行落地的合作方。

今年上半年，Momenta 已经实现了一段式端到端。截至目前，Momenta 的端到端高阶智驾方案已经有了量产车型，如 2024 年 7 月推出的埃安第二代 AION V 霸王龙和即将推出的广汽丰田铂智 3X。

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