知名特斯拉观察者 Dave Lee 现场参加了奥斯汀的 Cybercab 发布会，花了两个半小时逐个"拷问"特斯拉工程师。他原本期待很低，看完后却说：这是一次被严重低估的里程碑。
几个最值得关注的点👇
🔧 造车方式被重写
- 解箱式组装：整车拆成 6 大模块并行组装，最后螺栓拼装，告别传统的冲压—焊接—喷漆流水线
- 全塑料车身，直接砍掉整个喷漆车间——更便宜、更快、产线占地更小
- 线控刹车、无方向盘、无踏板、无后视镜，为"被 AI 驾驶"的新时代重新设计
⚙️ 核心系统全面进化
- V5 热管理 + V5 驱动单元：更集成、更便宜、无稀土、接近全自动化生产
- 半结构化电池包，电芯奥斯汀本地造，可单独更换维修
🛋️ 体验拉满
- Dave 说这是他坐过最好的特斯拉内饰，超大屏、极简、安静，领先 Waymo 等对手 5–10 年
🧠 战略层面
- FSD 过去一年进步惊人，但真正的大跃升要等 AI5 芯片
- Robotaxi 靠网络效应 + 零司机成本建立护城河，类比 Starlink 的先发优势，后来者极难追赶
- 下一步：Cyber Van，以及面向消费者的新一代车型
一句话总结：Cybercab 不只是一台新车，而是特斯拉未来十年制造与自动驾驶战略的地基。
🎥 完整视频：https://www.youtube.com/watch?v=OYx3o27Cw-U