特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

结果让人惊喜：新版软件的无图智驾表现比我们 G9 在上海有高精地图下的综合表现还要更好。

#新能源汽车##42how##小鹏#42号车库的微博视频

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• 转发 @新出行贺磊: 宁德时代昨天发布磷酸铁锂的4C电池，说几句：

1：今年量产车，明年一季度交付车。已经有阿维塔和哪吒，极氪，奇瑞官宣搭载了，没有理想，那说明MEGA的5C电池不是这个。阿维塔12也不是，15-16才是。这也意味着阿维塔15-16（阿维塔的Model3/Y）会很强，20多万，800V+4C。

2：这是对比亚迪的明显进攻，比亚迪才是磷酸铁锂大佬，每一个去比亚迪的人都会看到那个三元锂起火的演示。但磷酸铁锂充电倍率很难上去，之前比亚迪一直升压充电方案。现在宁德搞出4C了，比亚迪怎么回应？

3：4C一直都是难题。小鹏的欣旺达的4C版G9现在都没怎么供货了。现在老大的4C量产了，估计会铺开来。

4：磷酸铁锂比三元锂便宜，现在磷酸铁锂的4C出来了，对明年上800V的车企是一个大利好。初期小贵，但总归比三元锂的要便宜，低温性能还说得那么好。

5：现阶段看，磷酸铁锂叫神行，三元锂叫麒麟，但官方还没有完全确认。

我再次说一个观点：今年年底开始，头部车企会疯狂的输出贩卖“非800V焦虑”，所有20万以上的车型，400V的，都会面临一个巨大的压力，这个时机技术卡点，大家都要留意。

不要小看理想，小米，小鹏，阿尔卑斯，极氪这样品牌联合起来的力量。
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• 转发 @超级充电站小编: @常岩CY 戴好保时捷帽子准备去开Taycan，保时捷周边一如既往很香——主要是logo香🤔

嗯就是上面有一些狗毛🐕……

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• 转发 @超级充电站小编: 比亚迪方程豹品牌即将亮相！

首款车型豹5，基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造，搭载了云辇-P智能液压车身控制系统。

#比亚迪方程豹发布会#深圳·比亚迪六角大楼
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宁德时代推出了全新的「神行超充电池」，这也是全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池，仅需充电 10 分钟即可补充 400 km 续航，解决补能焦虑的问题。

此外，极氪宣布成为宁德时代品牌生态伙伴，关于是否包含在首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌中，目前尚不确定。

宁德时代表示，神行超充电池将于 2023 年底量产，2024 年第一季度上市，届时可购买搭载神行超充电池的汽车。

#新能源汽车##42how##阿维塔##宁德时代新电池充电10分钟续航400公里#

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新车提供 3 个版本的车型：

• 301 km 流光版本售价 6.98 万元
• 301 km 星光版本售价 7.68 万元
• 401 km 萤光版本售价 8.98 万元

新车在外观、内饰和实用性上都有所提升，大家觉得这个价格怎么样呢？[开学季]

#新能源汽车##42how##几何e萤火虫#

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• 转发 @42号车库: 方程豹品牌暨技术发布会今晚 7 点 30 就要开始～

对这辆车感兴趣还没入群的赶紧通过评论区的方式加入方程豹兴趣群～

一起见证今晚比亚迪全新子品牌首次亮相将搭载哪些新的技术，目前得知这款车将搭载 DMO 技术，这是个全新的框架，不是 i 也不是 p，让我们进群一起交流～

#42how##新能源汽车##比亚迪方程豹发布会##方程豹##方程豹豹5#
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对这辆车感兴趣还没入群的赶紧通过评论区的方式加入方程豹兴趣群～

一起见证今晚比亚迪全新子品牌首次亮相将搭载哪些新的技术，目前得知这款车将搭载 DMO 技术，这是个全新的框架，不是 i 也不是 p，让我们进群一起交流～

#42how##新能源汽车##比亚迪方程豹发布会##方程豹##方程豹豹5#

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携手宁德时代最新发布的首款磷酸铁锂 4C 电池。

那么，最先会搭载在哪款车型上呢？

#42how##新能源汽车##宁德时代新电池充电10分钟续航400公里##极氪#

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核心参数概括下来，就是充电十分钟，续航400km。

最高达到4C的充放倍率。

2023年底量产，2024年第一季度上市。

估计今年年末不少旗舰车型都会官宣采用这一技术方案。

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核心参数概括下来，就是充电十分钟，续航400km。

最高达到4C的充放倍率。

2023年底量产，2024年第一季度上市。

估计今年年末不少旗舰车型都会官宣采用这一技术方案。

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IM AD 的碰撞事故发生率可以做到 0.6 次/百万公里，而人类驾驶的碰撞事故则是 1.9 次/百万公里。

IM AD 的安全类误制动频次可以做到 < 1 次/百万公里，而业内参考水平是 < 1 次/ 20 万公里。

#新能源汽车##42how##智己汽车#

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具体来看:
-全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池；
-充电十分钟补能 400 km；
-在零下十度的环境下，充电30 分钟，电量恢复至 80%。

#42how##新能源汽车##宁德时代#

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#42how##新能源汽车##宁德时代#

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宁德时代表示快速补能已经成了当前消费者的痛点。

大家在给电车补能时都遇到了哪些问题？

#新能源汽车##42how##宁德时代#

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• 高速 NOA：2023 年 4 月首城落地，2023 年 12 月将辐射全国 333 城。
• 城市 NOA：2023 年 4 月开启内测，2023 年 10 月正式公测。
• 去高精地图 NOA：2023 年 4 月开启内测，2023 年 9 月正式公测。

也正是因此，智己汽车副 CTO、智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉说，友商 9 年走过的路，智己用了 2 年就走完了。

#新能源汽车##42how##智己汽车#

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• 今年 9 月，去高精地图的 NOA 将开始公测
• 今年 10 月，城市 NOA 将开启公测
• 2024 年，智己的通勤模式将「百城齐开」
• 2025 年，智己将实现 Door to Door 的全场景通勤

另外，2024 年智己 IM AD 将出海，正在打造贴近欧洲用户习惯的辅助驾驶。

期待未来开着导航辅助驾驶去欧洲🧐

#新能源汽车##42how##智己汽车#

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看到了宁德时代与快卜科技合作的液冷超充站。

液冷超充桩功率为 600 kW，充电 10 分钟能够增加续航超过 400 km。

此外，液冷超充站建设成本还是普通超充站的两倍。

不过，目前该超充仅支持宁德时代的 4C 麒麟电池，其他车型充的话仅能起到普通超充的效果。

#42how##新能源汽车##宁德时代#

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据悉，泰国投资促进委员会（BOI）发布声明称，长安汽车已经申请在泰国建造一座电动汽车和混动动力汽车的工厂，投资 88 亿泰铢，约合人民币 18.1 亿人民币。

该厂预计一期年产能可达 10 万辆，以满足泰国、东盟和其他出口市场对电动汽车快速增长的需求。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）透露，长安汽车计划于今年年底在泰国市场推出电动车型，并提前开始本地生产。

此外，长安汽车还计划在泰国建立重要零部件的研发中心。

目前在泰国投资建厂的中国车企包括上汽、长城汽车、比亚迪、哪吒汽车和长安汽车，埃安也在 6 月传出消息要进军泰国市场。

#42how##新能源汽车##长安汽车#

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Fisker宣布也加入NACS标准。

截止目前，遵循这一充电标准的车企已经有：

• Aptera
• Ford
• Fisker
• GM
• Mercedes
• Nissan
• Polestar
• Rivian
• Volvo

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• 转发 @超级车间: 蔚来ET5 Touring ✖️ 闪钻曜石黑

优雅线条，高级尽显。

@小特叔叔
#新能源汽车##汽车改色##改色#蔚来#蔚来et5#超级车间上海·超级车间(浦东森兰店)
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来盘点一下雷达 RD6 ：
——可以实现 6s 级百公里加速，极速达到 185 km/h，且拥有最大 632 km 续航；
——经过专业化调校，其操控水平延续吉利集团的标准；
——用户体验方面，具备静音舒适、空间舒适、动态舒适的三大特点；
——安全性方面，超越皮卡的安全标准，全面超越乘用车安全标准，如 4 倍车身自重车顶抗压标准。
——新能源技术方面，支持行驶、静止、锁车三种放电模式，支持 220 V/10 A、220 V/16 A 和 12 V 弱电等多种接口，最放电功率达到 6 kW，全球首创的全场景放电平台。

雷达汽车首批出口车型的目的地国家为中亚等国，同时在产品策略上，针对不同地区的国家做了适应性的调整，包括适应当地路况的底盘调整，适用当地的放电面板等。

此外，吉利雷达还将在海外建立起完善的服务体系和新能源配套措施，形成完善的新能源皮卡生态，如充电换电系统部署、服务维修站点建设等。

#42how##新能源汽车##雷达rd6#

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在线招募品鉴官，与车库副主编@42号车库-莱因哈特 面对面感受「纯电高性能 SUV 新物种」的座舱及车机性能，扫码报名，现场还有神秘嘉宾及超逼格伴手礼哟～

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一文回顾[送花花]《沙龙纪要 | 理想的智能驾驶》
#42how##新能源汽车#理想汽车#理想ad辅助驾驶系统#沙龙纪要 | 理想的智能驾驶

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——未来一两年内，AD 芯片等关键芯片会自研量产；
——9 月会公布更多蔚来汽车工厂的信息，会更像苹果模式。

#42how##新能源汽车##蔚来#

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具体来看：
——新势力方面，前三名为理想 0.72 万辆，蔚来 0.33 万辆，深蓝 0.29 万辆，值得一提的是，小鹏虽然 0.28 万位列第四，但截止到 8 月 13 日，小鹏 8 月销量已经达到 0.52 万。

——豪华品牌方面，特斯拉以 1.4 万位列第一，BBA 紧随其后，理想则继续保持第 5 名；

——中国市场新能源品牌方面，比亚迪以 4.44 万辆，特斯拉 1.4 万辆，埃安 0.99 万辆，前 10 名的排行与上上周完全一致。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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正好我们这阶段在考虑座舱的评测，就去家附近的 IQ 空间试一下，摸摸底。

体验下来，2.2 版本 OTA 下的语音反馈速度、可见即可说、常用指令直接响应等几个更新点都还挺不错的，我们一个个来看一下：

• 让我印象最深的就是语音的反馈速度，要比今年年初 3 月份那会儿快太多了。现在无论是识别还是回应速度，都几乎不需要等待，甚至车机响应完了我还没想好接下来要说什么。

• 尤其是连续对话的时候，响应节奏和我下指令的节奏都快保持一致了。

• 而且还新增了常用车控指令直接响应，直接说导航去哪里哪里，或者调空调设定啥的都很方便，试了几次都不会误识别聊天内容。

• 可见即可说功能也比我的预期好很多，除了车辆设置页面可以语音控制之外，像是爱奇艺、优酷、微博都可以直接播放、语音上下滑动来查看内容，全程可以做到不用手指点击操作。

这次 2.2 版本的 OTA 除了语音提升之外，在泊车、Super Cruise 等地方也做了不少的小修补，挺值得 LYRIQ 的车主们去升级的。

后面用这套系统的凯迪拉克车型都可以通过 OTA 获得相似的体验。这次的升级也让凯迪拉克 LYRIQ 在座舱智能化上有了更棒的体验。尤其是语音部分与大多合资品牌相比有着不小的优势，同时与新势力们相比也有强竞争力了。大家觉得，凯迪拉克这套语音交互能不能和合资品牌以及新势力们一战？

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• 转发 @特斯拉充电生活: #玩在一起 充满一夏#

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