特斯拉储能与电池最新消息：Megapack、Powerwall

摘要

大众向NHTSA提交文件称将在美召回22,524辆2023至2026款ID.4，原因是部分车辆电池充至80%以上可能触发热失控，修复方案未定前建议车主将充电限制在80%。

内容总结

• 大众在10月6日致NHTSA的信函中表示，计划召回22,524辆2023至2026款ID.4 SUV，故障根因目前仍未确定。
• 大众称受影响范围内部分车型将高压电池充至容量80%以上可能触发“热传播”，即电池内部起火；在修复方案就绪前建议车主将充电上限设为80%。
• 此次召回源于大众对未包含在此前电池召回活动中的车辆进行的又一项实地研究；大众集团产品安全委员会已要求电芯供应商SK Battery America就生产情况及可能的“清洁日期”提供更多说明。
• 大众称2024年1月18日至2026年8月7日期间在美国收到22起相关索赔；告知车主安全风险的信件预计于2026年11月27日寄出，修复方案可用后将再发信函。
• 大众召回编号为93EX，NHTSA活动编号为26V630；车主可拨打大众客服1-800-893-5298或NHTSA车辆安全热线1-888-327-4236咨询。

🧭 市场口径：中性

摘要

Tesla Energy 官方 X 账号发布消息称，加州超过 85000 名 Powerwall 用户在周二向电网输送了超过 600 兆瓦电力，创下最大规模 Powerwall 虚拟电厂活动的新纪录。

内容总结

• Tesla Energy 表示，不到一个月后，最大规模 Powerwall 虚拟电厂活动创下新纪录。
• 周二，加州超过 85000 名 Powerwall 用户向电网输送了超过 600 兆瓦电力，以帮助满足高峰需求。

📊 标的：TSLA

摘要

据 InsideEVs 报道，特斯拉供应商 LG Energy Solution 公布第三季度创纪录销售额，欧洲电动车需求和美国储能电池业务是推动因素。

内容总结

• LG Energy Solution 第三季度销售额创下纪录，欧洲电动车市场增长和美国储能电池布局共同推动。
• 文章将该公司定位为特斯拉供应商。

📊 标的：TSLA

摘要

崔东树发布数据称，2026年1-8月美国新能源车销量82万台，同比下降31%；同期欧洲新能源乘用车销量312万台，同比增长34%。

内容总结

• 2025年美国新能源车全年销量172万台，同比下降2%。
• 2026年8月美国新能源车销量11万台，同比下降44%；崔东树提到高关税和新能源补贴取消带来的涨价因素。
• 2026年1-8月美国新能源车累计销量82万台，同比下降31%。
• 2025年欧洲新能源乘用车销量386万台，同比增加96万台，增长33%。
• 初步统计2026年8月欧洲新能源乘用车销量32万台，同比增长33%；2026年1-8月累计312万台，同比增长34%。

摘要

乘联分会秘书长崔东树发文称，自主品牌新能源在海外可统计主流市场表现持续走强，2026年8月自主新能源乘用车海外市场份额达29%，1至8月累计份额24.8%。

内容总结

• 崔东树发文表示，目前海外可统计到的主流市场中，自主品牌新能源总体表现持续走强。
• 2026年8月自主新能源乘用车海外市场销量份额达29%，大幅跃升14个百分点。
• 2026年1至8月自主新能源乘用车海外市场销量份额为24.8%，较2025年同期提升9个百分点。
• 文中提到自主新能源出口表现较好，美国新能源车市场萎缩严重；南美新能源份额超80%，东南亚新能源份额达47%。

摘要

证券时报记者国庆假期走访上海多个新能源汽车品牌门店，销售称客流较普通周末上涨，置换补贴和限时促销带动看车需求，但消费者比价理性、部分热门车型现车紧缺，即时成交仍受影响。

内容总结

• 记者走访上海多个新能源汽车品牌线下门店，依托新车上市、地方购车补贴及车企假期限时促销，门店客流回升明显。
• 嘉定某蔚来体验中心销售称，国庆假期门店接待客户量较普通周末上涨约三成，试驾车基本全天约满，油换电的置换需求较为突出。
• 多位销售表示，消费者普遍走访多家门店横向对比报价、核对补贴申领条件后再做决定。
• 部分热门新车现车紧缺，订车需要数周等待周期，在一定程度上影响即时成交。

摘要

Electrek 于 2026 年 10 月 5 日发布长文，梳理多款家用电池替代产品，并在 10 月 5 日更新中加入 EcoFlow DELTA Pro。

内容总结

• 极端天气增多、用电需求上升、数据中心快速扩张，推动更多房主考虑太阳能加电池方案；文章同时提到，部分用户因马斯克政治言行或特斯拉近期召回而回避特斯拉产品。
• 文章按品牌字母顺序列出替代产品，包括 Anker SOLIX X1：文章称其单块 LiFePO4 电池起步容量 5 kWh，可堆叠扩展至 180 kWh，具备自动风暴准备功能、20 毫秒切换时间、IP66 防护等级和 10 年质保。
• 文章列出 BLUETTI 的 EP800 离网储能系统：文章称其基础双电池配置为 9.92 kWh，可扩展至近 40 kWh 容量和 7.6 kW 输出，可接屋顶光伏或微逆变器，也可在电网低谷电价时段充电。
• 文章列出 EcoFlow DELTA Pro Ultra：文章称其搭配 7.2 kW 120/240V 逆变器和 6.144 kWh 模块化 LFP 电池，单堆最多五块约 30 kWh，高压光伏输入最高 4 kW；文章称该电池在 3,500 次循环后仍可保持至少 80% 容量。
• Enphase 电池方案：文章称其被描述为完整离网系统，结合 IQ Battery 5P、IQ8 系列微逆变器、Sunlight JumpStart 和第三方备用交流发电机，可在无公用事业连接情况下为住宅供电。

来源：Electrek All · 10-06 07:35（北京时间）

🟡 [Media Report] Texas homeowner freezes $34,650 loan over energy-saving dispute, Tesla Powerwall 3 already installed

Summary:
Yahoo Finance reports that a Texas homeowner froze a $34,650 loan amid an energy-saving dispute, and their Tesla Powerwall 3 device has already been installed.

Content summary:

• Yahoo Finance reports that a Texas homeowner froze a $34,650 loan over an energy-saving dispute.
• The Tesla Powerwall 3 device has already been installed.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 10-06 06:17 (Beijing time)

🔗 Read the original article

摘要

据 Tesla Oracle 报道，特斯拉 2026 年第三季度汽车交付量环比增长 1.3%、同比下降 2.1%，能源业务同时出现放缓。

内容总结

• 特斯拉 Q3 2026 交付量环比增长 1.3%，同比下降 2.1%。
• 特斯拉能源业务也出现放缓。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 10-04 01:17（北京时间）

摘要

InsideEVs 报道称，中国提出到2030年实现固态电池大规模生产，宁德时代表示让该技术具备可负担性仍是另一回事。

内容总结

• 北京方面希望实现固态电池的大规模生产。
• 全球最大电动车电池制造商宁德时代警告，让这项技术变得可负担是另一回事。

来源：InsideEVs · 10-03 23:00（北京时间）

摘要

马斯克在 X 上转发了特斯拉官方账号发布的 2026 年第三季度生产、交付及储能部署数据，并附有公司更新直播安排。

内容总结

• 马斯克转发了特斯拉官方账号发布的 Q3 2026 数据：产量 464,391 辆，交付量 486,532 辆，储能部署 13.7 GWh。
• 原帖同时提到，特斯拉 Q3 公司更新将于 10 月 21 日美国中部时间下午 4:30 在 X 上直播，并附有投资者关系页面链接。

📊 标的：TSLA

来源：Elon Musk / X · 10-03 13:44（北京时间）

🔗 查看 X 原帖

🔴 [Regulatory Filing] Tesla launches "Emergency Drive Away" feature, cost of damaging a Supercharger per use is about 25 thousand USD

Summary:
Tesla has launched the Emergency Drive Away feature via an OTA software update, allowing the vehicle to shift into gear and drive away while the charging connector is still plugged into the charge port, intended for emergency escape scenarios. The feature will be rolled out in the U.S. market with the 2026.38.3 version update, and the damage caused to a Supercharger per use is about 25 thousand USD.

Content Summary:

• Tesla announced the Emergency Drive Away feature in a video posted on X; the vehicle can shift into D gear and drive away while the charging connector is still plugged into the charge port. The feature will be rolled out with the 2026.38.3 software update, and as of October 2 it has not yet been rolled out to non-employee vehicle owners.
• The feature is limited to Tesla vehicles in the United States; Model S and Model X produced before 2021 are not supported.
• Tesla states that the damage cost to a Supercharger per use is about 25 thousand USD, involving electrical and civil engineering costs; when multiple vehicles charge simultaneously, the loss multiplies.
• Tesla explicitly states that the feature is for emergency use only; deliberate abuse will incur additional penalties, and damage to the charge port is not covered by the vehicle warranty.
• According to the Tesla parts catalog, the charge port door for Model 3 or Model Y costs 350 USD, and the charge port itself costs 350 USD, excluding service fees and labor costs; the third-party product EVject is priced at 279 USD.
• The August Twin Falls shooting incident increased pressure on Tesla to allow drivers to escape in an emergency while the vehicle is still connected to a charger.

Source: Tesla Oracle · 10-03 03:30 (Beijing Time)

🔗 Read the original article

摘要

据媒体 NewsCord 汇总 11 家媒体报道，特斯拉报告第三季度交付量为 486,532 辆，储能部署量升至 13.7 GWh。

内容总结

• 特斯拉报告 Q3 交付 486,532 辆。
• 特斯拉报告 Q3 储能部署量升至 13.7 GWh。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Google News · 10-03 01:00（北京时间）

摘要

Electrek 报道，特斯拉充电团队 10 月 1 日在 X 上宣布推出“Emergency Drive Away”功能，允许车辆在仍连接超级充电桩的情况下挂入前进挡驶离，该功能仅限美国，需软件 2026.38.3 版本。

内容总结

• 特斯拉充电团队 10 月 1 日在 X 发布 36 秒视频及数条帖文，宣布“Emergency Drive Away”功能上线，车辆在连接超级充电桩时可直接挂入 Drive 挡驶离，此前特斯拉车辆在充电线连接状态下无法从驻车挡切换。
• 特斯拉称使用该功能将损坏车辆和超级充电桩，仅限紧急情况使用，故意滥用将面临“额外处罚”，但未说明处罚内容。该功能需软件更新 2026.38.3，2021 年前生产的 Model S 和 Model X 不支持。
• 有车主询问充电桩是否需要新硬件，特斯拉回复称该功能适用于美国所有超级充电桩，目前仅限美国。特斯拉在发布中未提及枪击事件。
• 据 Electrek 报道，2026 年 8 月 1 日，爱达荷州 Twin Falls 一家 In-N-Out 餐厅旁的超级充电站发生枪击，枪手向两辆特斯拉车内三人开枪，一名来自盐湖城的 66 岁男子死亡，共三人死亡、七人受伤。事后特斯拉车主呼吁提供无需等待充电口锁扣释放的原生逃离方式，数百人开始推动 EVject 转接头（售价 299 美元），特斯拉 2024 年曾因该产品在高电流充电时可能达到 100°C 而起诉。
• Electrek 称，2023 年科罗拉多州一处充电站也曾发生特斯拉司机遭枪击身亡事件。该媒体在 8 月曾发文称解决方案必须来自特斯拉，因为其同时控制车辆和充电桩，并应设置门槛防止滥用和覆盖设备损坏。Electrek 认为特斯拉交付的是粗糙版本，原本期望车辆和充电桩能切断电源并释放锁扣实现干净驶离，而特斯拉只是移除了软件锁定并警告可能损坏车辆和充电桩；对于仅限美国的做法，Electrek 称加拿大使用相同连接器，看不到硬件层面的边境限制理由。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Electrek · 10-02 07:28（北京时间）

摘要

据 The Cool Down 报道，一名 Tesla Powerwall 用户在召回更换中获得 PW3，随后得知新设备的 10 年保修期不会重置。

内容总结

• 该用户的 Powerwall 因召回被更换为 PW3。
• 更换后 10 年保修期不重新计算。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Google News · 10-01 12:07（北京时间）

摘要

专业媒体 Not a Tesla App 报道，特斯拉 2026.38 软件更新向搭载 Intel Atom 信息娱乐处理器的老款车型推送 3D 超充站站点地图，此前该功能仅限 AMD Ryzen 新车型使用。

内容总结

• 2026.38 更新正式向 Intel 平台车辆提供 3D 超充站站点地图，覆盖老款 Model S、Model X、Model 3 和 Model Y。
• 使用方式为：导航至支持的超充站后点击 View Site Map 按钮，中控屏显示该站点的实时交互式 3D 布局；导航抵达支持站点时地图也会自动弹出。
• 渲染内容包括每个充电桩的物理朝向、通行车道和实体隔离桩，并以颜色标注每个桩的状态（可用、占用、故障）；被占用桩还会显示占用车辆类型，报道提到特斯拉近期加入了 Cybercab 专属模型。
• 该功能最早随 2025 假日更新推出，首批仅 18 个试点站点，位于加州和得州；今年春季扩展至加拿大，目前覆盖北美几乎所有超充站点；近期也已进入特斯拉 App，但移动端仍有待后续更新解决的问题。
• 2026.38 更新还包含老款车型的视觉更新：中控屏车辆模型画质提升，以及 Hardware 3 老款车辆的驻车动画改进。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 10-01 00:48（北京时间）

摘要

Electrek 报道称，特斯拉计划中的德州太阳能工厂被卷入两家中国光伏设备商在美国的专利诉讼，其中浙江晶盛机电被指拿下特斯拉约30亿元人民币的晶体生长炉订单。

内容总结

• 纽约州罗切斯特的 Linton Crystal Technologies（为中国大连连城全资子公司）上周在德州联邦法院起诉浙江晶盛机电，案由涉及两项美国专利（No. 11,255,024 和 No. 11,814,746），均名为“用于晶体生长的籽晶提升与旋转系统”。
• 起诉文件显示，诉讼于9月22日提交至德州东区联邦法院马歇尔分院，Linton 主张的专利覆盖 Czochralski 拉晶炉中籽晶提升与旋转的部分结构，首项专利2022年2月获批、有效期至2040年；Linton 请求损害赔偿、故意侵权的三倍赔偿及永久禁令。
• 晶盛机电（深交所上市，市值约530亿元人民币）于9月24日向投资者披露该诉讼，称其产品采用“完全不同的技术方案”，尚未被正式送达，预计不会对业务产生重大影响。
• 报道援引中国行业媒体报道称，晶盛机电今年早些时候拿下特斯拉约30亿元人民币（约4.2亿美元）的拉晶炉订单；特斯拉方面与晶盛机电均未确认该订单，特斯拉也不是本案当事方。
• 报道梳理称，特斯拉 210mm 单晶拉晶炉、硅片切割设备和石英坩埚的招标于2月截止，3月签约，4月开始发货，原计划第三季度完成全部交付；报道还提到特斯拉8月为德州 Fort Bend 县“Project Crystal Sun”工厂提交文件，投资额101亿美元，计划2029年初投产，涵盖从拉晶到组件全流程。

📊 标的：TSLA

来源：Electrek All · 10-01 00:05（北京时间）

摘要

中信期货发布观点称，利率约束强化压制白银金融属性，制造业景气韧性提供一定支撑，短期对白银维持高波动、偏弱判断。

内容总结

• 中信期货称，美债收益率上行与进一步收紧预期提高白银持有成本。
• 中信期货提到，能源价格偏高同时增加工业生产和运输成本。
• 中信期货表示，美国制造业部分景气指标仍处扩张区间，工业端需求尚未明显走弱，当前白银调整更多仍由金融条件收紧主导。
• 中信期货称，后续若通胀降温、收益率回落且工业需求保持稳定，白银具备修复条件；若能源成本持续强化紧缩预期，价格仍可能承压。

📊 标的：宏观

来源：新浪财经 · 09-29 08:48（北京时间）

摘要

InsideEVs 报道称，宁德时代为全球首个大规模电池储能项目供应的电芯运行14年后无一被更换，检测显示仍可继续使用约十年。

内容总结

• InsideEVs 报道，这批电芯用于全球首个大规模电池储能项目，运行14年后没有一颗被替换。
• 测试结果显示，这些电芯还能再工作约十年。

来源：InsideEVs · 09-26 21:00（北京时间）

摘要

The Driven 报道称，一名澳大利亚特斯拉车主的 Model S 累计行驶 60 万英里，期间仅更换过一次电池和一次刹车片。

内容总结

• 该车主车辆累计行驶里程达到 60 万英里。
• 车辆期间仅进行过一次电池更换和一次刹车片更换。

📊 标的：TSLA

来源：The Driven · 09-26 13:38（北京时间）

摘要

新浪财经报道称，通用汽车在密歇根州沃伦市实验室调试出18款新型电池化学体系方案，计划2028年至少在一款全新商用电动车上搭载锰基电池。

内容总结

• 过去一年，通用汽车位于密歇根州沃伦市的一座大型实验室调试出18款新型电池化学体系方案，目标是降低电池成本。
• 通用管理层认为，如果能敲定依靠廉价锰元素的特殊电池配方，公司有机会推出大量走量的平价电动车。
• 如果测试顺利完成量产放大，通用计划2028年至少在一款全新商用电动车搭载这款锰基电池，并在后续几年推广至更多车型。
• 这座测试工厂投产、正极材料试生产的消息为首次披露。
• 八个月前，通用对电动车相关投资计提60亿美元减值损失；2024至2025年间，旗下自动驾驶子公司Cruise带来约11亿美元投资减值，该公司已于2024年末关停。

来源：新浪财经 · 09-26 03:38（北京时间）

摘要

美元即期指数微跌0.1%，此前连续五个交易日收涨，本周有望录得约1%的周涨幅。

内容总结

• 受美联储鹰派表态与美国高收益率支撑，美元指数基本持平，10年期美债收益率下跌1个基点，报5.19%。
• 华侨银行外汇策略师沈铭松表示，更高的收益率、高企的能源价格以及持续的通胀担忧，支撑市场对美元的需求；下周非农就业报告或将决定美元能否延续本轮涨势。

📊 标的：宏观

来源：新浪财经 · 09-25 10:04（北京时间）

摘要

特斯拉通过官方 Tesla Energy 账号宣布，北美 Powerwall 2 用户现可加装 Powerwall 3 扩展家庭储能容量，此前该功能已在澳大利亚先行推出。

内容总结

• 特斯拉能源官方 X 账号发帖确认，北美 Powerwall 2 用户现在可以通过加装 Powerwall 3 来增加储能容量，两者可作为统一电池在特斯拉 App 中协同运行。
• 该功能此前于今年春季在澳大利亚首次推出，当时通过软件版本 26.26 实现，现扩展至北美安装。
• 支持的配置为：最多四台 Powerwall 2、一台 Powerwall 3、以及最多三台可堆叠的 Powerwall 3 扩展单元，同一站点内混合运行。
• 现有 Powerwall 系统需升级至软件版本 26.26 或更高；安装需 Backup Gateway 2，不支持旧版 Gateway 1 和早期 Neurio 电表。
• 在三相电网连接下，Powerwall 3 的持续输出功率上限为 5 kW；原有 Powerwall 2 保留原保修，新增 Powerwall 3 及扩展单元享 10 年新保修；安装须由特斯拉认证安装商完成。

🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-24 03:14（北京时间）

摘要

techi.com 发布一篇标题为特斯拉 Powerwall 580 MW 电网测试后股价展望的文章，文章对特斯拉股价进行展望。

内容总结

• 文章标题提及 Powerwall 的 580 MW 电网测试，并以此为题讨论特斯拉股价展望。
• 素材仅为标题，未提供文章正文中的具体数据、测试地点、时间或机构评级。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Google News · 09-22 00:28（北京时间）

摘要

捷捷微电 9 月 21 日在互动平台披露氮化镓与碳化硅专利数量及碳化硅器件封测状态，并说明超结 MOS、车规级大功率器件、光耦产品的应用领域与当前阶段。

内容总结

• 公司称截至目前拥有氮化镓和碳化硅相关发明专利 5 件、实用新型专利 4 件，另有 4 个发明专利尚在申请受理中。
• 公司目前有少量碳化硅器件的封测，该系列产品仍在持续研究推进过程中，尚未进入量产阶段。
• 超结 MOS 主要应用于高压应用领域，包括充电器电源、工业电源、充电桩、车载 OBC、光伏储能等；车规级大功率器件可应用于智能穿戴、智能监控、物联网等领域。
• 相关 MOSFET 器件产品和防护器件产品可用于机器人领域。
• 光耦产品销售处于产能与市场的爬坡上升期；公司生产的是光电耦合器，属电—光—电隔离器件，非 CPO 共封装光学技术；已有部分车规级高端光耦产品，后续将继续扩展规格型号。

来源：新浪财经 · 09-21 22:00（北京时间）

摘要

据 Not a Tesla App 报道，特斯拉在 2026.27.10 版本更新中推出 Powerwall 车到家（Vehicle-to-Home）供电功能。

内容总结

• 特斯拉在 2026.27.10 版本更新中推出车到家供电功能，配合 Powerwall 使用。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-20 01:14（北京时间）

摘要

Not a Tesla App 报道称，特斯拉在软件更新 2026.27.10 中为 Powerwall 加入 Vehicle-to-Home 支持，Cybertruck 可与 Powerwall 3 联动为住宅供电，并省去独立 Powershare Gateway。

内容总结

• 更新 2026.27.10 引入 Cybertruck 与 Powerwall 之间的原生 Powershare 通信，功能在车辆中控屏 Charging 菜单下开启 Powershare 后，插枪且电网断电时自动向 Powerwall 输电。
• Cybertruck 官方账号 9 月 10 日发帖称，Powerwall 3 与车辆协同供电可将家庭备份时长延长超过 3 天，相当于额外增加 9 台 Powerwall。
• 使用条件包括：车辆处于驻车状态、电量高于设定的放电下限，并需搭配兼容的 Tesla Universal Wall Connector 或 Wall Connector 3。
• 已安装 Powerwall 的家庭可直接沿用原有 Powerwall 网关完成停电时的电网隔离，无需再购买或安装独立 Powershare Gateway，省去相应硬件与人工费用。
• 该功能当前仅限 Powerwall 3，特斯拉确认将于今年晚些时候扩展至 Powerwall 2+；文章提到该整合原计划 2025 年底推出，因软件冲突与地方公用事业监管流程延后。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-20 01:14（北京时间）

摘要

中信证券研报称，华为9月17至18日召开全联接大会，期间发布面向AIDC的新一代能源及热管理产品，并提出Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构。

内容总结

• 研报称，9月17日下午华为召开AIDC基础设施峰会，发布产品包括泰山UPS、恒山集中式直流UPS、最高密电力模块5.0、智能锂电5.0以及AI智能液冷系统。
• 研报称，华为提出面向AIDC进行Watt、Heat、Bit及建设模式“3+1”重构，并通过MIMO架构实现多电源输入、多制式输出及多层级储能协同。
• 中信证券认为，随着AIDC向百MW、GW级发展、单柜功率持续提升，传统数据中心供电及散热体系正在加速重构。
• 中信证券认为，储能将由传统备电向负载平滑、电网友好及能源调节升级，液冷由单一制冷设备向智能热管理系统升级，储能及液冷有望成为AIDC基础设施的重要增量环节。

来源：财联社 · 09-19 14:53（北京时间）

摘要

据媒体报道，一位 Tesla 太阳能业主称 100 度高温导致安装停滞，新 Powerwall 电量降至 2%。

内容总结

• 该业主表示，100 度的高温令安装工作停滞。
• 其新安装的 Powerwall 电量降至 2%。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-19 12:19（北京时间）

摘要

@Tesla_Megapack 发布消息称，澳大利亚首个 8 小时长续航电池已在新南威尔士州利蒙代尔运行，由 RWE 建造，使用 144 个特斯拉 Megapack。

内容总结

• @Tesla_Megapack 发布称，澳大利亚首个 8 小时长续航电池现已在新南威尔士州利蒙代尔运行。
• 该电池由 RWE 建造，包含 144 个特斯拉 Megapack，充电速度比放电速度快 2 倍，用于存储白天可再生能源以覆盖晚间高峰和夜间。

📊 标的：TSLA

来源：@tesla_megapack / X · 09-19 06:31（北京时间）

🔗 查看 X 原帖