特斯拉 Optimus 人形机器人最新消息

• 转发 @科技Daily: 昨天提完车我就安排我的极越01贴车衣去了，足以见我对这款车的喜爱～我的车漆是星宇灰，相比于之前3P的冷光银漆面会更亮一些，估计贴了车衣更好看。

昨天比较晚，超级车间都下班了，就直接停他们停车场了，今早起来开工，师傅帮忙拍了几张照片。

另外我也特意嘱咐师傅帮忙检查一下车漆，车灯，看看有没有划痕啥的，师傅说一点问题都没有，可见极越的制造确实很细致，智慧工厂生产关注到每一个细节。

今天出差武汉了，明天回北京去取车。（照片是师傅随手拍的）#买车我劝你一步到位##这就是汽车机器人#

via 小特叔叔的微博

• 转发 @常岩CY: 关注新能源汽车行业十年，我见证了新能源车从少数变成多数，也见证了智能化从期货到标配。

这让我不禁思考，未来汽车的发展方向到底是什么。

作为数码爱好者的我，从极越汽车身上找到了灵感，或者汽车的未来也会变得和智能手机一样，从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。

同样押注智能化，但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果，是极越 01 最让我刮目相看的地方。

#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频抽奖详情

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• 转发 @夏一平_Joe: 下班回家，一路城市NOA，副驾的同学玩游戏玩得很high#极越01##这就是汽车机器人##买车我劝你一步到位#夏一平_Joe的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 关注新能源汽车行业十年，我见证了新能源车从少数变成多数，也见证了智能化从期货到标配。

这让我不禁思考，未来汽车的发展方向到底是什么。

作为数码爱好者的我，从极越汽车身上找到了灵感，或者汽车的未来也会变得和智能手机一样，从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。

同样押注智能化，但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果，是极越 01 最让我刮目相看的地方。

#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频抽奖详情

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这让我不禁思考，未来汽车的发展方向到底是什么。

作为数码爱好者的我，从极越汽车身上找到了灵感，或者汽车的未来也会变得和智能手机一样，从纯粹的参数对比来到综合体验的较量上来。

同样押注智能化，但极越 01 带来的体验却做到了与众不同。达到「选择一种生活方式」的效果，是极越 01 最让我刮目相看的地方。

#极越01##这就是汽车机器人#常岩CY的微博视频

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马斯克闪亮的灯球梦实现了。

Giga Berlin奠基的时候，马斯克就表示要在工厂门口建立一个超大的“娱乐洞穴”，甚至还要有游泳池。

如今这个梦想还真的实现了。Giga Berlin建成了这个巨大的欢迎大厅，还设置了一个机器人主持的咖啡厅。

最重要的是，马斯克想要的动感的闪亮的灯球也就位了。

这个在室内飞无人机的大哥水平是真可以。 常岩CY的微博视频

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回顾过往十年，特斯拉在中国大陆上发生的故事…

2013年，首家特斯拉体验店揭幕
2014年，首根特斯拉超级充电桩落地，首批车主交付Model S
2019年，特斯拉上海超级工厂破土动工，首批中国制造Model 3交付🚗

2021年，中国制造Model Y上市
上海研发创新中心和上海超级工厂数据中心落成
特斯拉超级充电网络100%覆盖所有省会城市及直辖市⚡️

2023年，10座超级充电站、200多座目的地充电站向部分非Tesla车辆开放
#特斯拉上海工厂200万辆整车下线#
Model 3 焕新版在国内全球首秀，中国大陆市场 Model Y 再进化[666]

从电动车到机器人，再到将来的可持续能源愿景🤖
故事正翻开新的篇章...

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，评论区晒图分享你和特斯拉的“高光时刻”，抽取3位送出进博会专属礼品【GIGA帆布包】 抽奖详情

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根据这份指导意见：
到 2025 年
——整机产品要达到国际先进水平并可以在制造、民生等场景落地应用；
——培育 2-3 家有全球影响力的生态型企业和一批专精特新中小企业；
——产生一批新业务、新模式、新业态。

到 2027 年
——人形机器人综合实力达到世界先进水平，产业规模化发展，成为重要的经济增长引擎。

其中，指导意见还提到了会提升人形机器人的工具操作与任务执行能力，将聚焦应用在 3C、汽车等制造领域。

目前，小鹏、特斯拉已经在人形机器人方面颇有建树，或许伴随着人形机器人的不断成熟，在汽车总装厂会出现越来越多的人形机器人在那里跑来跑去拧螺丝、装部件，在销售门店里也会有人形机器人提供服务。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @超级充电站小编: 「我们将从软件定义汽车的时代，进化至 AI 定义汽车的时代。」一年一度的 1024，台上的何小鹏难掩兴奋之情，说到关键之处，几乎要跳起来。

在这场「非典型车圈」盛会上，小鹏可以心无旁骛地讲述他们历时一年又搞出了什么新鲜技术。国内车圈都在暗自较劲谁最像「火星人」马斯克，答案也是见仁见智，但至少在这一刻，大力投入研发自动驾驶、飞行器、机器人这些「大玩具」的小鹏，是有一些科技狂人的影子。

只不过后者关心的是外太空的智慧，而小鹏不讲那么宏大的使命，他们更关心地上的人。

#1024小鹏汽车科技日#何小鹏说老了以后机器人陪他掼蛋，你也可以
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大约一个半小时的发布会，小鹏汽车公布了智驾、智能座舱的新动向，发布了双足机器人、号称「陆地航母」的飞行汽车，更有万众瞩目的「星舰」小鹏 X9。

而对市场和鹏友来说，1024 科技日也是一剂强心针，告诉我们小鹏汽车依然是汽车行业中的「科技明星」。

#1024小鹏汽车科技日##小鹏汽车##小鹏X9#常岩CY的微博视频

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我感觉这次大家对飞行汽车、机器人的质疑声都少了点。

哈哈，有点像小时候只要考试成绩上来了，爱怎么玩怎么玩的感觉[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频

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Q：今天机器人亮相的视频里用的是小米平衡车，有网友说小米是今天最大的赢家（全场大笑）怎么看待这个事，另外如何理解发布会上说的，未来的汽车公司是 AI 和机器人公司？

何小鹏：小米是咱们兄弟公司，这次顺便帮他们打个广告😂关于 AI，我从 2013 年就觉得未来一定是无人驾驶的时代，小鹏在智驾上投了 30 个亿，但现在还觉得远远不够，智驾已经在改变我们的行业，到了无人驾驶再往后 AI 会进一步主导汽车行业。

#1024小鹏汽车科技日#

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Q：之前的时间小鹏汽车说过要把精力放在汽车业务上，今年这么做了之后大家也看到了效果，今天 1024 我们又看到了飞行汽车和机器人，那么今天是如何看待这个问题的？

何小鹏：汽车业务还是重心，如果我今年真分心了，机器人和飞行汽车的进度会比现在更快。

#1024小鹏汽车科技日#

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#1024小鹏汽车科技日#

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• 转发 @特斯拉: #特斯拉发布2023第三季度财报#

狠砸研发，持续交出好成绩[赞啊]

体验更佳！#全新Model3正式开启销售#🚘
技术硬核！#特斯拉Cybertruck将于11月首批交付#
创新不止！AI与机器人变得更“聪明”🤖️
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产销加速！2023年必将再破纪录[666]
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via 特斯拉的微博

集度、极越与宁德时代联合宣布达成战略合作，具体包括：

——宁德时代为极越 01 提供高性能动力电池产品和服务保障；
——各方发挥优势，探索在高压超充技术、充换电、储能等领域的应用。

此次合作是要推动汽车机器人全新能源技术产品的联合研发与量产应用。

值得一提的是，极越 01 将于 10 月底正式上市， 9 月 19 日已在吉利杭州湾智慧工厂正式下线并开启预订，预售价 25.99 万元。

#新能源汽车##42how##极越#

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via 特斯拉的微博

Q：2024 年 Cybertruck 交付量是多少？
A：Cybertruck是一件非常复杂的产品，目前很难做出准确的预测，但是预计会在 2025 年的时候年产量在 25 万辆。

Q：4680 的进展？
A：本季度产量增长 40%，达到 2,000 万。目前首要目标是降本。比 Model Y 电池高 10% 的 Cybertruck 电池本季度已在德克萨斯州的 2 号生产线开始生产。

Q：有关柏林和奥斯汀工厂产能扩张计划以及墨西哥 Giga 工厂的最新信息？
A：柏林和奥斯汀工厂，当前的首要任务实际上是最大限度地提高现有产量；墨西哥工厂正在开展基础设施和工厂设计，同时进行将在该工厂生产的新产品的工程开发。

Q：为什么 FSD 的价格会下降？
A：只是想让人能负担得起。 随着时间的推移，FSD 的价格将与其价值成比例增加，因此当前价格只是暂时的低点。

现场还有人提问 Optimus 机器人的最新信息以及是否会应用在 Giga 工厂的上产线上，马斯克表示未来将会定期在线发布最新消息，还开玩笑地说， Optimus 现在都可以做瑜伽了。

#特斯拉2023年第三季度财报发布##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

【盈利】
第三季度营业利润率为7.6%
第三季度GAAP营业利润为18亿美元
第三季度GAAP净利润为19亿美元
第三季度非GAAP净利润为23亿美元

【现金】
第三季度营运现金流为33亿美元
第三季度自由现金流为8亿美元
第三季度我们的现金及投资季度环比增长了30亿美元，至261亿美元

【运营】
第三季度储能装机总量为4吉瓦时
人工智能训练计算量增长至2倍以上

我们的主要目标在2023年第三季度保持不变：降低单车成本、自由现金流生成，同时最大化交付量，持续投资人工智能等成长型项目。

我们的单车成本在第三季度已降至3.75万美元。尽管我们新工厂的生产成本仍然高于我们成熟工厂的生产成本，为了进一步降低单位成本，我们在第三季度实施了必要的产线升级。我们一直相信一个行业的引领者必须是成本控制方面的引领者。

在高利率环境中，我们认为，保持正向自由现金流的同时，正确的做法是专注于可支持未来增长的研发和资本支出。本年度截至目前，我们的自由现金流达到了23亿美元，我们的现金和投资余额在持续改善。我们已经将我们的人工智能训练计算量增长至2倍以上，以适应不断增长的数据量以及我们的Optimus机器人项目。我们的人形机器人目前正在通过人工智能（而不是通过硬编码的软件）进行简单任务的训练，同时其硬件也在进一步升级。

最后，第三季度毛利合计超过5亿美元，我们的能源发电、存储业务以及服务和其他业务已成为我们盈利的重要贡献来源。

via 特斯拉的微博

特斯拉在 2023 年第三季度的主要目标保持不变：降低每辆车的成本，产生自由现金流，同时最大限度地提高交付量，并继续投资人工智能和其他增长项目。

第三季度，特斯拉每辆车的销售成本下降至约 37,500 美元。

虽然新工厂的生产成本仍然高于现有工厂，但特斯拉在第三季度实施了必要的升级，以进一步降低单位成本。

“我们仍然相信行业领导者需要成为成本领导者。”

“在高利率环境下，我们认为专注于未来增长的研发投资和资本支出，同时保持正的自由现金流是正确的做法。”

“年初至今，我们的自由现金流达到 $2.3B，而我们的现金和投资状况持续改善。”

“我们的人工智能训练计算规模增加了一倍多，以适应我们不断增长的数据集以及我们的 Optimus 机器人项目。我们的人形机器人目前正在通过人工智能而不是硬编码软件进行简单任务的训练，并且其硬件正在进一步升级。”

“最后，我们的能源生产和存储业务以及服务和其他业务在第三季度的综合毛利润超过 0.5B 美元，已成为我们盈利能力的重要贡献者。”

via 常岩CY的微博

Model 3焕新✨Model Y进化⬆️
200万辆中国智造、500万辆全球整车相继下线🚗第5万根超充桩落地🔋人形机器人也练起了瑜伽🦾…
技术更智能、服务更贴心
下一季的特斯拉，持续令你“心动”[666]

via 特斯拉的微博

这让我想起了谁？嗯，自诩解决现实世界 AI 问题无人能敌的马一龙和他的擎天白玉柱 Optimus。

俗话说得好，Sam Altman 和马斯克必有一战啊。

via 于欣烈的微博

via FIRE 了安築

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• 转发 @特快专报: 行业观点：特斯拉蕴藏着世界上最大的AI机遇，看好人形机器人和自动驾驶的长期价值

近日，投资界“女版巴菲特”——凯西·伍德接受采访时，再度表达了对特斯拉AI及智能驾驶技术的看好，表示：特斯拉蕴藏着目前世界上最大的人工智能机遇，未来具有巨大的增长潜力。

此前，马斯克也发贴说：“特斯拉几乎所有的长期价值都会来自AI和机器人，包括电动车和人形机器人。”这再次展示了特斯拉向人工智能方向前进的决心。

根据特斯拉在社交平台上分享的最新进展，人形机器人已经能够仅依赖视觉对物体进行分类，并完成简单的瑜伽动作，神经网络也完成了端到端的训练：输入视频，输出控制。

在关键技术上，特斯拉人形机器人真正做到了与车同源。和车辆一样，人形机器人搭载了完全自动驾驶（FSD）电脑和Autopilot神经网络技术，在持续训练中，旨在通过来自传感器和计算机视觉的海量信息，尽可能做到像“人类大脑”一样动态分析周围世界，并作出决策。

#特斯拉人形机器人秀瑜伽#
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via 特斯拉的微博

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

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• 转发 @德卤爱开车: 🤖特斯拉 Optimus 机器人现在可以自主排序对象，

神经网络完全端到端训练，视频输入，控制输出。

#特斯拉#
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via 42号车库的微博

特斯拉今天公布了这段视频，表示TeslaBot如今正在通过神经网络优化自己的动作。

这意味着TeslaBot的很多行为不再是依靠预先的编程代码写入，而是像人一样，开始懵懂地观察和学习这个世界。

在这个Demo中，TeslaBot学会了识别并把不同颜色的塑料件放入不同侧的盘子里。

即便有了人类捣乱，它也能重新进行位置识别，甚至是把防反的部件翻过来。

甚至，干累了还可以练练瑜伽…… 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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• 转发 @第一财经日报: 【#马斯克将向所有推特用户收费#】#社交媒体平台应该向用户收费吗# 据报道，马斯克周一在和以色列总理内塔尼亚胡的直播中表示，社交平台X（原推特）将开始每月向用户收取少量费用，以打击该平台上的机器人和垃圾邮件。目前尚不清楚马斯克周一的言论是反映了该公司对此的积极努力，还是这位经常反复无常的亿万富翁的即兴演讲。

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via 于欣烈的微博