特斯拉 Optimus 人形机器人最新消息

• Short term: The Megapack business
• Medium term: FSD
• Long term: The potential of Optimus (Tesla Bot)

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via Twitter @Sawyer Merritt

特斯拉收购了一家专门从事无线充电技术的德国公司，收购金额未公开。

#特斯拉收购无线充电公司#

这件事被发现也很有意思，这家叫做Wiferion的企业的官网下方，已经标注了自己是一家特斯拉有限公司的下属企业。

Wiferon在开发和制造感应充电系统方面拥有丰富经验，目前主要为运输系统、叉车和机器人提供解决方案。自特斯拉收购该公司以来，德国商业登记处的更新表明，它现在将更加关注“电力电子和其他技术学科领域的产品和服务，以支持电动汽车和固定式储能系统的进步”设备。

通常情况下，此类收购都会发布详细说明交易的公告，但特斯拉和Wiferion均未对该交易发表评论。收购价格据信为7600万美元，因为这是特斯拉最新收益报告中“业务合并”中列出的数字。

特斯拉在3月份的投资者日期间暗示了其无线充电系统，特斯拉全球充电基础设施负责人丽贝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci) 的演讲中包括一张幻灯片，其中显示了一辆 Model S 停在似乎是感应充电板上的图像。

我去研究了一下，Wiferion的无线充电系统目前最高功率为3kW。

这套系统拥有以下优势：

-无需对建筑结构进行重大改变即可安装充电器。

-只需一个充电站即可所有电压、电流甚至电池类型的车辆充电。

-可以在充电中收集有关容量、能源状态等的数据。

-对线圈和电子设备的仿真和尺寸设计有深入了解，系统高效、紧凑。

-具有IP65认证的防水防尘能力。

-不到1秒即可启动。

-对车辆充电角度没有要求。

-0磨损、无需清洁。

你会愿意给自己装一套无线充电系统么？

via 常岩CY的微博

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• 转发 @不是郑小康: 鸽了一天，谈谈我眼中的吴新宙、李力耘和小鹏 ADC。

• 首先我想反驳一下「吴新宙已经完成了从 0 到 1，组织运转得很好，这个时候离职对小鹏没啥影响」，这基本上是胡扯。吴新宙的离开是小鹏 ADC 乃至小鹏这家公司巨大的损失，这是毋庸质疑的。

• 昨天的官宣可以看出，新宙在小鹏的声量基本上达到了其他车企的联创或总裁离职的级别，这是他应得的，新宙的有口皆碑来自他的人品，我了解到的是，这是一个对技术有信仰，极度敬业，在工作上非常苛刻非常 aggressive，但私下相处又很柔软很 nice 的人。我为数不多的两次采访，只能见到他私下那一面，所以听到新宙 aggressive 我是有点错愕的。

• 互联网没有记忆，新宙今天的影响力，来之不易。早期的谷吴交接、中间小鹏视觉泊车创始员工肖志光、首席科学家郭彦东…有人的地方就有江湖，新宙所做的一切，都是为了给他自己和他的团队争取到一个稳定的做事环境，然后埋头苦干，用结果说话。

• 我们先后见到了 NGP、记忆泊车、LCC 增强版、CNGP、XNet、NGP2.0，这些产品，而不是别的东西，奠定了新宙昨天小鹏内外的声量和从百亿小鹏跳到万亿 NVIDIA 的基础。

• 那些产品不是新宙一个人做的，是新宙和他的团队一起做的——所以新宙的离开对小鹏是巨大的损失，但新宙留给 ADC 的工作文化遗产，还是非常宝贵。

• 我之前跟一些前小鹏 ADC 的人聊过，ADC 的人学历高，人均清北，去美国读博，陆续去了小鹏，ADC 几乎每个产品交付时间表都非常极限（内有新宙外有竞对），工作起来非常玩命，胡子拉碴，不修边幅，你现实中见到那种人，很难想象他们是博士，可以讲流利的英文，甚至可以讲二三四五种外语…老板创造了一个做事的环境，让一帮比你聪明得多，比你努力得多的人，专注在把技术工程化落地上，你觉得这很普遍？这是非常稀缺的。

• 新宙说过一句话叫做 ADC（之于小鹏汽车）今天做不到雪中送炭，但至少要把锦上添花做到最好。今天小鹏 G6 高阶智驾的 MAX 占比达到 70%，北京 XNGP 的里程渗透率超过 98%，怎么说呢，雪中送炭好像不很合适，但 XPILOT 终于成了小鹏产品的核心产品力之一，这个时候离开，是非常圆满的一个句号。

• 新宙去 NVIDIA 大概率是接替 NVIDIA 自动驾驶 VP Sarah Tariq，在地球上最不缺算力的地方做全球的自动驾驶，也许还有机器人，这是非常有想象力的事儿。

• 李力耘，是不是一个完全陌生的名字？其实还是互联网没有记忆，2019 年新宙第一次出来见媒体的时候，大方的把中美两地的组织架构都公布出来，李力耘当时负责行为规划。当时辅助驾驶领域缺乏竞争，你发出来都没人关注。后来很快起变化，猎头之间明枪暗箭，新宙开始雪藏他的人。（Rocky 是个例外，很明显 Rocky 比较次，从座舱流窜到 ADC，我看最近疑似流窜到 PR 了[doge]）

• 据说李力耘风格犀利，言出必行，前同事评价「铁血」，承诺 X 月 X 日干出来，就一定 TM 要按时交付，是一个敢于承担风险的悍将。我们现在见到的产品里，LCC 增强版、高速 NGP 2.0、北京的无图 XNGP，都是他 Lead 的。NGP 2.0 这种，也就是一个半月的时间。当然这也是新宙逐步往后撤，把他往前推，一点一点交接的结果。

• 李力耘比新宙小很多，这是优势还是劣势？Andrej、Ashok、王轶伦、任少卿，华为 GOD 网络那个负责人才 30 岁，莫欺少年穷啊。

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via 于欣烈的微博

马斯克认为，实现人工智能安全的途径是将机器与人类大脑联系起来。这就是将芯片植入人类大脑的 Neuralink 的目标，也是 xAI 和机器人 Optimus 的目标。

via 常岩CY的微博

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Ray

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉最近和座椅磕上了[doge]

他们表示：我们的座椅测试机器人执行 50k 次循环，相当于测试完整的使用寿命🍑

马斯克提示大家看这个视频的时候要提高音量，这样比较沉浸[doge]常岩CY的微博视频
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via 常岩CY的微博

他们表示：我们的座椅测试机器人执行 50k 次循环，相当于测试完整的使用寿命🍑

马斯克提示大家看这个视频的时候要提高音量，这样比较沉浸[doge]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

Tesla: Find your perfect match 🤖💞 https://t.co/Sz8TA0gWEy

via Twitter @Sawyer Merritt

submitted by /u/ir666
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/ir666)

据外媒报道，特斯拉近日在北美的部分门店展示了其首款人形机器人 Optimus 的模型，纽约市曼哈顿的特斯拉门店已经有一台静态 Optimus 机器人正在展出，市民可以前往观看。

特斯拉在门店展示 Optimus，目的是为了吸引特斯拉粉丝和潜在消费客户，激发他们对机器人的好奇心，进而增加对汽车产品的关注度。

此前，特斯拉曾尝试在中国门店内展示 Optimus，并指出它在贸易展览和博览会上很受欢迎。

所以，你之前曾见过 Optimus 吗？欢迎在评论区分享。

#42how##新能源汽车#42号车库#特斯拉#

via 42号车库的微博

特斯拉作为官方唯一指定会议用车
携全新Model X及人形机器人精彩亮相[憧憬]

和特斯拉人形机器人Tesla bot近距离接触🫶
揭秘特斯拉的秘密宏图三篇章
了解“地球如何走向完全可持续能源之路”⚡️

7月6日-7月9日
大连世界博览广场A馆 A025展台📍
莅临现场，更多精彩互动，等你来挑战👏
大连·大连世界博览广场

via 特斯拉的微博

#2023世界人工智能大会#[憧憬]

搭载与车同源科技的人形机器人Tesla Bot🤖
完全自动驾驶能力(FSD)芯片
超级计算机DOJO
更具驾驶想象力的全新Model X
和 2023年第一季度全球最畅销车型 Model Y...

7月6日-7月8日
上海世博展览馆 H1-C117展位[举手]

了解#特斯拉不止于车#
走进从概念到现实的AI之旅
与Tesla Bot拍照打卡还有机会获得惊喜礼品🎁上海·上海世博展览馆 Shanghai World EXPO Exhibition & Convention Center

via 特斯拉的微博

你们觉得：

——马斯克的观点会成为现实吗？

#新能源汽车##42how##马斯克# 网页链接

via 42号车库的微博

马斯克：「Optimus 人形机器人并不是非常智能，但是有足够的智能去帮助人们做一些无聊的、重复的人们不愿意做的事情」。

大家想要人形机器人帮助自己做些什么事情？

#42how##新能源汽车##马斯克##2023世界人工智能大会##特斯拉#

via 42号车库的微博

1/ Optimus
2/ Robotaxi
3/ FSD
4/ Vehicles
5/ Energy
6/ Homes (including HVAC)
7/ Logistics
8/ General AI (including Dojo) https://twitter.com/i/web/status/1676641537516601373

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Big Tesla