特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

#新能源汽车##42how#

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刚开始我还以为会像GTA5里一样大杀四方。

结果就像是刚学会学会玩GTA5的我……

可惜了这些车。 常岩CY的微博视频

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不过这次上300之后为啥数字没变红？ 葡萄牙常岩CY的微博视频

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关于配置评价、「移动的家」、涨价小 3 万、是不是改款、发布策略…… 我们有不少观点碰撞。

郑小康数次担心会被特斯拉中国起诉。
大锤甚至提前离场！（其实是有其他事儿）

小特叔叔还从技术角度讲解了为什么焕新版 Model 3 用的是 HW4。

收听链接：网页链接

苹果播客、喜马拉雅同步上线。

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Model 3焕新版限时亮相
#2023年中国国际数字经济博览会#

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石家庄国际会展中心，8号馆E832展位
这场科技智能的盛会千万别错过[憧憬][憧憬]
活动倒计时2️⃣天，事不宜迟，速来观展！
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上海超级工厂——不断书写奇迹！
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上海工厂生产的Model 3焕新版已经来到欧洲。

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【42 黑板报】

特斯拉 Model X / S 的 Yoke 方向盘选装价格涨价至 8,000 元，借此跟大家聊聊 Yoke 方向盘的一些东西。

Yoke 方向盘即一般情况下统称的半幅方向盘。半幅方向盘目前已经在很多车上都可以看到，比如特斯拉 Model X / S 、智己 LS 6/7、极越 01、雷克萨斯 RZ 等。

其实半幅方向盘最早是应用在 F1 赛车上的，它可以增加赛车手的视野范围，同时通过调节转向比（通常为 8:1 到 10:1），帮助赛车手在转动方向盘幅度较小的前提下实现精准的转向过弯。

半幅方向盘应用在民用车上也差不多是这个作用，能够让驾驶者在驾驶时视野更开阔，更方便观察前方或者仪表屏，同时在操控上会相比全幅方向盘有着完全不同的感受。

不过，要让半幅方向盘真正发挥其效力，还需要采用全新的转向比方案。如果民用车型上采用了半幅方向盘，但转向比还是与全幅方向盘车型差不多，那么在使用的便利性上反倒不如全幅方向盘了。

这种不便性尤其体现在使用半幅方向盘进行掉头、大幅度转弯时，会让驾驶者双手在抓握方向盘时可能存在抓空的情况，导致一定的驾驶风险。

可从另外一个角度来说，即使半幅方向盘能够达到类似于 F1 赛车的驾控效果，驾驶者恐怕也需要花费一定的学习成本去习惯。

大家对半幅方向盘是怎么看的，会更愿意使用半幅方向盘吗？

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让我们一起加速世界向可持续能源的转变✊

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据官方信息，特斯拉上海工厂完成第一个 100 万辆下线用了 33 个月，而实现第二个 100 万辆下线，则仅用时 13 个月。

根据官方数据，特斯拉上海工厂当前下线一台整车用时还不到 40 秒。此外，特斯拉还透露了一些生产的秘诀。

第一，在厂房设计上，特斯拉采用双层厂房设计，空间布局更高效。

第二，针对不同产线，不断优化生产流程。如在焊装车间生产车身底板时，特斯拉采用了三条产线并行的方式，进一步提高了生产效率。

第三，一体压铸。特斯拉在上海工厂采用了 6,000 吨的巨型压铸机，通过高温铝液注入模具的方式实现整个后底板的一体成型，将 70 多个焊接件整合为一。

第四，工厂自动化率足够高。目前，特斯拉上海工厂自动化率已已经达到 95 % 的水平。

最后，特斯拉还表示，上海工厂零部件本土化率高于 95 %，员工 99.9 % 都是中国员工。

大家觉得照现在的情况发展下去，特斯拉完成第三个 100 万辆大概会用时多久？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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上海工厂不仅是特斯拉生产革新桥头堡，一定程度也是特斯拉全球服务能力的基石。

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#特斯拉上海工厂200万辆整车下线#

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它的灵感来源于特斯拉的 Cybertruck 车型，方铲口的设计和麦旋风是绝配，但也只能和麦旋风配，买来另有它用是不大可能了。

目前在「麦当劳」小程序上有售，30 元 + 30 积分即可邮寄到家，贵是不贵，但要是能买「巨无霸」大套餐送一个，是不是会更被大家接受？

#42how##茅台瑞幸酱香拿铁##特斯拉#

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据了解，Model X / S 此前选装 Yoke 方向盘为 2,000 元，也就是涨价幅度达 6,000 元。

此外不单单是中国市场，特斯拉美国官网也已经显示选装价格从之前的 250 美元上调至 1,000 美元。

这是在引导用户尽可能选择圆形方向盘了？

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有人知道多的接口是干什么的么？

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• 转发 @孙少军09: #特斯拉model 3焕新版72小时新车预售一线快报#最近大家最关心的新车上市数据，具体一线情况如下：

1，订单情况： 均店新增订单100~110台 进店量上涨20%

需要注意：
-展车试驾车10月1号左右才会到店，大部分客户是线上自主或远程协助下订并未到店，70%是等待改款的长期观望客户。
-新款订单不算绩效，第一天订单出现剧烈暴涨，之后热度开始明显下滑。

2，客户画像：25~35岁， 男性比例：80%

需要注意：
-线下进店客户主要是以情侣为主，主要决策人为男性，一般是车主推荐或长期观望客户。
-观望情绪非常强烈，订单客户认为最终售价会更低，且订单可退，所以出现大规模抢订。

3，配置选泽：10个里面 10个 选择259900版本（焕新版）

颜色喜好：外观颜色：黑（主销） 内饰颜色：黑色（主销）

需要注意：
-长续航版本接近30万，客户认为这个价格并不划算，实际成交比例非常低。
-客户依然不愿意为外观内饰买单，更愿意直接外面改色，认为白色内饰挺好看但不耐脏。
-30%左右客户来自于老model3转焕新版，对屏幕挂挡和配置升级并不满意，不过依然选择下订观望。

4，竞品对比：10个里面对 4个对比model Y，3个对比比亚迪（汉EV、宋），2个对比蔚来ET5/ET5T，1个对比小鹏P7I/G6

需要注意：
1，新老款更迭后，比亚迪海豹和小鹏P7I对比率出现剧烈下滑，基本脱离主流竞品范畴。
2，因为展车要到9月底才到店，门店主动引导客户成交model Y，带动短期内model Y订单上涨。#汽场全开##新能源锐评#
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