特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

特斯拉CyberOpener开瓶器
国内正式开售 🎉
硬朗、坚固、耐用…与特斯拉开启硬核将来✊

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在香港，除了车型名字不同之外，车漆颜色也被改为了极致红和神秘灰。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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• 转发 @特斯拉: 沉浸式体验特斯拉的听觉盛宴🎵

特斯拉音响工程师带你全过程揭秘🤫
从设计、研发、生产到测试
大饱耳福，让声学系统再向前一步🎙
#请入座你的音乐现场#

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• 转发 @菲菲菲菲常美丽的菲兔子: 你 好，Tesla♥️#特斯拉#西安

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• 转发 @特斯拉充电生活: 公开特斯拉原厂充电枪线的秘密！

超长特省心❤怎么停车都好充[憧憬]

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领略“桂”香老街，解锁“桂”中魅力
Model S陪你纯电漫游奇妙广西⚡️
一辆特斯拉，千种风景🚗
#特别摄影#

📷：@摄影师宋威

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特斯拉对 Wiferion 感兴趣的消息最早始于今年 6 月，当时特斯拉的名字出现在名为“Gründerszene”的行业门户网站上，透露 Wiferion 打算出售给特斯拉。一个月后，特斯拉于 7 月底正式收购该公司。尽管没有发布任何公告，但 Wiferion 的网站页脚已更新，其中包含“特斯拉工程德国有限公司 2023”的引用，这几乎算官宣了。

现在两个多月过去了，Wiferion 的网站再次更新，这次删除了对特斯拉的提及，转而宣布他们的新所有权集团普尔世 (PULS)。据普尔世称，此次出售于今日（2023 年 10 月 10 日）完成。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @特斯拉: 有人会问：持续赢得市场青睐的，为什么总是特斯拉🤔

“苛刻对待每个细节”
“好产品不需要冗长的说明书”
“重视反馈，思考怎样做得更好”
“做有价值的事，别怕失败勇敢去做”…

这则金句盘点👇带你了解马斯克的思维逻辑[666]

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1jp4y1u7DZ

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via 极客阿来 的 bilibili 动态

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• 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: 产品因品质而被喜爱❤️

服务因贴心而被信赖💪
特斯拉用真诚与专业👍
用心守护每一位“特”别的你🥰
本期#车友说#，让我们一起来看看车友们的服务体验[哇]
👍并分享您在特斯拉的服务故事@特斯拉
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其中特斯拉Model Y 交付53,249辆，位居豪华品牌车型销量榜首。

下个月估计Model 3才会起量吧。

via 常岩CY的微博

据《36 氪》报道，在理想汽车秋季战略会上，理想汽车讨论了未来 5-10 年的战略方向，内容涵盖了如何应对华为的攻势、智驾的扩张、产品的更新迭代以及出海等。

具体来看：
——面对华为的攻势，理想选择继续强化家庭用户的标签；
——在智驾上，加快投入；
——预计到 2026 年，会推出全新一代技术平台，届时产品将具备全自动驾驶能力；——家庭用户不适用于大部分海外市场，2028 年之后正式考虑出海。

此外，理想认为，到了 2028 年中国新能源汽车渗透率可达到 90%，如果到时只会留下四五家企业，那么比亚迪、特斯拉、华为都会位列其中，而理想若要坐拥一把交椅，到 2028 年至少要卖出超 300 万辆车。

经过了为期 4 天的研讨，对于这次秋季战略会，有参会人士总结说「账上趴着 700 多亿的现金，要把它转化为持续的竞争力」。

可以看出，虽然当前的理想汽车在销量、流量、利润等方面与绝大部分新势力拉开了距离，但依旧存在着很大的危机感。

这种危机感一方面来自于对手的强且卷，另一方面也来自于在智能化、出海等大趋势下的一时不占优势。

不过就像那位参会人士说的「账上趴着 700 多亿的现金」一样，烧的起钱或许就是理想汽车的的安全感来源。毕竟，在当下打的不可开交的价格战中，很多品牌几乎是在赔钱赚吆喝。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

via 42号车库的微博

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• 转发 @特有好物: #特斯拉##特斯拉在线商店#🎙闪电吸管杯

🥤每天八杯水，健康又补水@特斯拉
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via 特斯拉的微博

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• 转发 @常岩CY: 特斯拉在美国开始向Model 3/Y提供官方改色服务。

根据配置不同，价格从7500-8000美元不等。

目前有 7 种颜色可供选择：

• 缎面隐形黑
• 冰川蓝
• 缎面玫瑰金
• 深红色
• 森林绿
• 缎面陶瓷白
• 丝滑灰

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via 小特叔叔的微博

根据配置不同，价格从7500-8000美元不等。

目前有 7 种颜色可供选择：

• 缎面隐形黑
• 冰川蓝
• 缎面玫瑰金
• 深红色
• 森林绿
• 缎面陶瓷白
• 丝滑灰

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

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• 转发 @特斯拉充电生活: 这个假期特斯拉车友最爱去哪打卡😎

⬇️查看出行报告为你的旅途充电⚡️

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via 特斯拉的微博

没看过的朋友们也可以看看我们今年一月超长40分钟视频。

传送门：网页链接

via 常岩CY的微博

特斯拉精品好物，帮你补充元气[awsl]

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via 特斯拉的微博

via 常岩CY的微博

不知道跟我NIO Phone 比，体验如何？等会儿我对比下。

当然，要不是苹果L口作恶多端，这个功能最好形态就是 C口U盘直接手机，多视角查看、合成、保存多舒服。（没错，我开发的小特App最早给特斯拉车友的TeslaCam开发了这功能～ ，可惜L口太艹）

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 蔚来有时候一些操作，确实非常用户思维，先想办法让大家都好用，而不是产品上差异化体验后造卖点。

随着NIO Phone推出，在手机端能轻松控制车内很多东西。那不用NIO Phone 的，以及NT1.平台的车主怎么办？

于是就搞了车内车控功能，与之前车控区别是：

1、支持跨账号控制，A账号开车，允许后B账号可以控制，对比的话特斯拉是A/B都能控制，但某些功能在驾驶态不可远程控制。

2、把控制的颗粒度做到更细节，比如支持座椅位置调节、查看当前导航情况、音乐相关控制。

当然这玩意儿跟NIO Phone的体验是没法比的，没有UWB它不知道你坐什么位置，而且因为走网络整个连接速度跟50ms延迟的NIO Link完全不能打。
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via 小特叔叔的微博

随着NIO Phone推出，在手机端能轻松控制车内很多东西。那不用NIO Phone 的，以及NT1.平台的车主怎么办？

于是就搞了车内车控功能，与之前车控区别是：

1、支持跨账号控制，A账号开车，允许后B账号可以控制，对比的话特斯拉是A/B都能控制，但某些功能在驾驶态不可远程控制。

2、把控制的颗粒度做到更细节，比如支持座椅位置调节、查看当前导航情况、音乐相关控制。

当然这玩意儿跟NIO Phone的体验是没法比的，没有UWB它不知道你坐什么位置，而且因为走网络整个连接速度跟50ms延迟的NIO Link完全不能打。

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

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• 转发 @特斯拉: 特斯拉线上博物馆Inside Tesla

小长假热情营业中🈺
全系产品的奇妙聚会，神秘“彩蛋”等你挖掘
嘘🤫特斯拉这些“秘密”藏不住了
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