特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

看起来有些车型目前还不是全视觉的方案，因为还可以选装雷达。

自带ETC这个比较方便中国用户。

via 常岩CY的微博

放在一起才显出来Cybertruck体积如此巨大。

或许特斯拉应该出一辆Cyber风格的Roadster。 常岩CY的微博视频

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这两款电机的功率跟现在大家买到的3D6并没有区别，都是220KW。但根据海外大神拆解的视频来看，第四代电驱还是做了很多的优化，主要是以下几点：

• 更改了逆变器的断面，从不规则到正方形
• 优化了输出三相电气连接的电气保护（拉弧设计）
• 导入了两个红外温度传感器
• 优化了Gate Drive驱动的电路

感兴趣的朋友可以看@朱玉龙-YL 之前的文章网页链接，～

这次备案还有个值得注意的点就是，这个车型还是配置超声波的，毫米波雷达有没有就无法确定的。

现在特斯拉这车型配置啊，就是一个字 —— 乱！

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具体来看：
——长宽高分别为 4,750 mm、1,921 mm、1,624 mm，轴距 2890 mm；
——最高车速 217 km/h；
——电池采用四川时代的磷酸铁锂电池；
——电机最大功率为 220 kW；
——轮胎规格包括 255 / 45 R19，255 / 40 R20。

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这辆车最大的外观卖点，是用上了和Model X一样的鹰翼门。

外观偏圆润，有点类似智己LS6。

轮毂区域再大点就好了。

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这也让他成为现在担任车企CEO最长的人。

确实车企的创始人都会比职业经理人做得更久，而现在这样的机会几乎只能在中国和美国了。

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虽然这辆车在结构强度上采用了外骨骼，但是内部结构看起来强度也很高。

via 常岩CY的微博

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1594y1t7tN

iframe (player.bilibili.com)

via 极客阿来 的 bilibili 动态

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这是谁输了谁留下牌子的战利品？[doge]

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最近去香港玩的朋友可以去打个卡。

via 常岩CY的微博

新车主们这样说：
“加料不加价，提它真太值”👍
“轮毂、饰板、氛围灯，各个长在审美上”
“全家人的移动空间，Model Y名不虚传”🚘
…
与其听说，不如一试
快来门店感受Model Y的魅力🤭

via 特斯拉的微博

加速快1秒，座舱更惬意
持续进化的，才叫智能车🚘
YYDS的Model Y，欢迎来店体验[举手]

via 特斯拉的微博

Model 3/Y 车型即将更新 Tesla Vision！从更新描述来看，毫米波雷达就成历史了。

因为它的车距设置只有2-7了，而且目前自动辅助转向最高限速为140km/h（85mph），符合无毫米波雷达的特点。

等我的车更新，我给大家实测一下把雷达物理屏蔽后能否正常使用哈。

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 特斯拉那个双击 P 挡，人下车，车自动倒入车位的耍帅功能，其他家有做么？

要掏手机的召唤，对于下车时大包小包的我，还是操作起来有点麻烦。
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 特斯拉那个双击 P 挡，人下车，车自动倒入车位的耍帅功能，其他家有做么？

要掏手机的召唤，对于下车时大包小包的我，还是操作起来有点麻烦。
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via 小特叔叔的微博

要掏手机的召唤，对于下车时大包小包的我，还是操作起来有点麻烦。

via 小特叔叔的微博

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1bC4y1G7Z4

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via 极客阿来 的 bilibili 动态

这个隐藏效果还不错。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @小特叔叔: 特斯拉啥时候OTA了个减少蓝光选项？

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特斯拉香港拍摄了一支一分钟的短片，展示了两代Model 3的升级交替。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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• 转发 @科技Daily: 今天参加了问界新M7北京的交车仪式，提完车之后直接来到了@小特叔叔 的超级车间给车贴个车衣。

北京首提问界M7智驾版遥遥领先， 可油可电的增程车比较适合远行，贴个车衣自驾旅行省心一点，毕竟我的特斯拉是真的全车身都是小石子磕的点子，太影响美观了。

原来贴隐形车衣不影响上牌验车，我才知道，之前以为要上牌之后才能贴（隔热膜是这样）。[允悲]#新能源大牛说#
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via 小特叔叔的微博