特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

梅赛德斯-奔驰将把北美充电标准 (NACS) 纳入其电动汽车产品线，这意味着，从2024年开始，梅赛德斯-奔驰车主可以在北美使用 Tesla 超级充电桩，奔驰将首先提供一个适配器，使得现有车型可以使用特斯拉超充。

这让北美的奔驰车主一下子就多出来12000余个充电站点。

从2025年开始，奔驰在北美的纯电动车将直接使用NACS接口。

这将让梅赛德斯-奔驰将成为第一家在其新款电动汽车中采用 NACS 端口的德国 OEM。

但同时，奔驰依然矢志不渝地打造自有高功率充电网络。

奥拉·康林松 (Ola Källenius)表示，“我们的战略重点很明确：打造世界上最受欢迎的汽车。为了加速向电动汽车的转变，我们致力于提升客户的整个电动汽车体验 - 包括快速、方便和可靠的充电解决方案，无论他们的梅赛德斯-奔驰在哪里。这就是为什么我们致力于建立我们的全球梅赛德斯-奔驰大功率充电网络，第一批站点将于今年开业。同时，我们还在我们的车辆中使用 NACS，让驾驶员能够访问广泛的高功率充电网络-北美地区的优质充电服务。”

北美首个梅赛德斯-奔驰充电中心将于 2023 年底开放，并将配备 CCS1 和 NACS 两个标准的充电桩。

在全球范围内，梅赛德斯-奔驰计划到本十年末在北美、欧洲、中国和其他核心市场建立超过2000个充电中心。总共将包括超过 10,000 个充电点，并可根据市场需求进一步扩大。梅赛德斯-奔驰充电中心将向所有品牌的电动汽车普遍开放，确保广大电动汽车车主都能使用。如今，借助 Mercedes me Charge，梅赛德斯-奔驰客户可以访问全球超过 120 万个充电点。

via 常岩CY的微博

Ray: After 16 automakers in China, including BYD & Tesla, jointly signed the MOU to “stabilize the market” yesterday, the wide-spread price war (initiated by Tesla) is officially over at least among the signees. https://t.co/rgQ61CCo9Q

via Twitter @Ray

via Twitter @Big Tesla

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• 转发 @不是郑小康: 特斯拉上的 Apple Music 是苹果工程师的志愿者项目，很多苹果工程师开特斯拉，不爽开车只有 Spotify 可听，苹果工程师就联系特斯拉自己动手了。

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via 小特叔叔的微博

CybertruckNZ: The camouflaged CT at SHPG playing in the snow. https://twitter.com/i/web/status/1677207961662545920 https://t.co/A3dwtLVltp

via Twitter @Sawyer Merritt

And heading back to the garage… Done for today! 😅 https://t.co/ohDVhJb01j

via Twitter @Sawyer Merritt

The firm's analysts believe Tesla will be the EV leader in the next decade as its new factories continue to ramp up production. https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-received-an-increase-in-the-price-target-to-300-from-mizuho

via Twitter @Sawyer Merritt

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via FIRE 了安築

已经出现航拍党在记录各个测试项目了。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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https://t.co/rUKYDBeuxr

📸 EvanKirstel

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This comes after Tesla dropped the price to $3k (from $4k) a few months ago. https://twitter.com/i/web/status/1677140027187376129 https://t.co/sSiyXOKo0j

via Twitter @Sawyer Merritt

Sawyer Merritt: BREAKING: @Tesla's updated their referral program in the US.

New Model Y/3 buyers who use a referral code now get $500 off & 3 free months of FSD. Before, buyers only got 1,500 credits (worth $125).

Referrers of a new 3/Y now gets 10k credits (worth ~$1k), 5x more than before. https://t.co/sHccP7ZajY

via Twitter @Sawyer Merritt

"Successfully introduce friends to order and pick up the car, and many good gifts are waiting for you and your friends to collect:

• Car buyers can win.

✅ 3,500 yuan referral… https://twitter.com/i/web/status/1677187824695558145 https://t.co/XG3BR2DCSJ

via Twitter @Sawyer Merritt

Hunter Noel: Tesla just added back FSD but with a twist @DriveTeslaca @SawyerMerritt https://t.co/s89oNFIcmt

via Twitter @Sawyer Merritt

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成功引荐好友下订并提车，购车人可获得：
—— 3,500 元引荐奖励 ；
—— 90 天EAP 免费试用权。

引荐人可获得：
—— 7,000 积分奖励；
——兑换超充额度、儿童学步车等。

大家觉的这引荐政策香吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉model3##特斯拉model y#

via 42号车库的微博

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• 转发 @不是郑小康: 特斯拉 Autopilot 最新版本开始针对图二这种害人害己，把生命当儿戏的辅助驾驶配重环展开大整治。

你用了这个玩意，就会弹窗提示，系统已经检测到你在作死，赶紧拿掉这玩意儿😡

有意思的是，我本以为是依靠内后视镜那个广角摄像头做的检测，如果俩手没握方向盘，那就是配重环了。

但实际上，有个车主做了个测试，具体来说就是用配重环骗 Autopilot，然后每过五分钟把配重环拿下来，在方向盘上换个位置固定上去，再拿下，再装上，特斯拉再没弹窗…

所以特斯拉是跑了一个针对扭力传感器感应数值的算法，超过一定时间数值没有变化，那么就说明方向盘上现在是配重环，不是个人。

…[允悲]
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 刚看到WMC发的一段FSD人工接管的片段，防止瞎JB开的人，真是任重道远啊[揣手]小特叔叔的微博视频

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via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @特斯拉: 7月7日起，Model 3/Y引荐奖励大升级[打call]

成功引荐好友下订并提车，诸多好礼等你与好友来领取🎁
购车人可赢得 ✅ 3,500元引荐奖励 ✅ 90天EAP 免费试用权
引荐人可享有
✅ 7,000积分奖励
✅ 可兑换超充额度、儿童学步车等众多好礼 不要等待，提走特斯拉就现在[憧憬]
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via 小特叔叔的微博