特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

The China Association of Auto Manufacturers, citing antitrust law, retracted a pledge to avoid "abnormal pricing" made two days earlier by 16 automakers, including Tesla. CAAM said it recognized the pricing pledge had violated China's… https://twitter.com/i/web/status/1677563010041237504

Sawyer Merritt: NEWS: A collective of 16 automakers in China that include Tesla and BYD have inked an agreement to moderate price fluctuations. https://ev-edition.com/2023/07/tesla-and-chinese-ev-giants-initiate-fair-pricing-accord-halting-2023-price-war/

via Twitter @Sawyer Merritt

7月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布承诺书，旨在按照《反垄断法》 第十四条“行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序”的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，引发了广泛关注。

现发布声明：将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

7 月 6 日，在中国汽车论坛上，16 家车企签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

这些车企包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

来自Pedro C的第一张图片夺魁。

其余是今年top 5的作品们。

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via Twitter @Sawyer Merritt

Sawyer Merritt: NEWS: Tesla has increased discounts up to $4,120 off (from ~$3k last week) in the US on new inventory Model 3 cars. https://t.co/EFXq8Aacvf

via Twitter @Sawyer Merritt

Re @TeslaShill @stevenmarkryan Most people still don’t get it, because they think you’re still partly driving.

They only fully understand when they’re in driver’s seat, but aren’t driving at all.

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

海外一位博主 CybertruckNZ 拍摄到了这段视频，并发布到了社交媒体上。

这车既是 2022 年我最期待的车，又是 2023 年最期待的车，究竟什么时候量产呢？

#新能源汽车##42how##特斯拉cybertruck#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

新莱昂州州长塞缪尔·亚历杭德罗·加西亚·塞普尔韦达 (Samuel Alejandro García Sepúlveda ) 表示，在圣卡塔琳娜市建设特斯拉超级工厂的所有许可证均已获得批准并正在推进中。

他在新莱昂州经济报告中表示，墨西哥和埃隆·马斯克随时可以发布开工的消息。

“我们还没有确定具体时间，但好消息是，所有环境、能源、水等方面的许可都已经过检查，正在推进中。

“因此，我们随时都会通报第一块石头已经奠基的消息，”他说。

这位州长还表示，将在该工厂组装的电动汽车的设计阶段已进入最后阶段。

“我们掌握的信息是，目前他们已经处于新车设计的最后阶段，这种新车型，将是世界上最好的电动和经济汽车，这将是一个里程碑。”

“随着设计完成，我们知道他们已经完成了生产线、软件以及工厂启动所必须准备的一切，”他评论道。

via 常岩CY的微博

via Twitter @Sawyer Merritt

Elon Musk: Just drove Cybertruck around Austin! https://t.co/QN19Agqa7R

via Twitter @Sawyer Merritt

"At any moment we are going to give the news that the first stone is being laid."
https://www.milenio.com/politica/primera-piedra-de-planta-tesla-en-nl-se-pondra-en-cualquier-momento

via Twitter @Sawyer Merritt

Just drove Cybertruck around Austin! https://t.co/QN19Agqa7R

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

----------------------

• 转发 @白剑NIO: 今天有网友问我，@合肥金融哥: [允悲][允悲][允悲]为什么硬件集成度还是那么低[允悲]实话实话

我给大家科普下：
我主管智能硬件自研设计，也就是全部的自动驾驶，数字座舱，中央网关，智能天线等控制器，全车自动驾驶传感器，座舱内屏幕，天线，音响驱动，门和坐椅驱动等等智能部分。形象一点说，车上低压件，只要内部有稍微强一点的主控芯片或者MCU，基本是我主管范围。

感谢公司和斌哥的信任，给了智能硬件部门这么大的舞台，再结合蔚来成立第一天就有的正向自研基因，我们逐渐及即将把全车的大脑，也就是算力最高的自驾，座舱等部分，以及网关／智能天线等进行全域自研整合。例如我们最近上市的车型，就是用的自研中央域控制器架构，整合了1016Tops的自驾／8155等数字座舱等。
集成度越来越高，除了特斯拉就是我们了。由于我们1000Tops等硬件高性能，比tesla更复杂，Pi/SI,高速总线，供电系统，散热，EMC等等都比Tesla有数量级上的复杂度提升，例如我们内存，自驾部分全系统819GB／s的lpddr5。而Tedla是136.5GB/s的lpddr4.复杂程度数量级的提升。

所以今天我很自信，整合行业我们的集成度数一数二。

这样给用户带来很多的价值，例如
1.座舱和自驾打通，给座舱赋能，共享千Tops算力。所以你们可以看到Banyan2.0，座舱越来越流畅，nomi越来越智能。
2.我们的ADB大灯，可以例如自驾域自研AD算法，识别对向车道，前方行人等，进行灯光照射形状调节，不闪对向车道和行人
3.可以例如自驾域识别识别前方道路情况，由于我们激光雷达全行业看的最远／定睛凝视区域看的最细，前向行业最高自研摄像头8M，对前方路况非常细腻准确的扫描，配合我们底盘双枪空悬／CDC和自研底盘控制算法，我们可以做到比奔驰的魔毯悬挂更远距离，更准确的调节。
等等
----------------------

via 小特叔叔的微博

via Twitter @Big Tesla

Just drove Cybertruck around Austin! https://t.co/QN19Agqa7R

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Big Tesla

submitted by /u/thegm90
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/thegm90)

submitted by /u/highguy604
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/highguy604)

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Big Tesla

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

Re @Tesla You can also sync your phone calendar with car & tap on screen to go to an address.

And just swipe down on nav button to route home or route to work if you’re at home.

via Twitter @Tesla