#特斯拉皮卡交付#
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主打一个哪里都能去[doge] via 常岩CY的微博
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车系共分Cyberbeast野兽版、全轮驱动版和后轮驱动版。 目前只有美国官网提供了售价,三个版本60990—99990美元。 中国官网同步更新了消息,后轮驱动版2025年才会到来。 野兽版续航为515km、全轮驱动版续航为547km,后轮驱动版为402km。 加速野兽版2.7秒、全轮驱动…
车系共分Cyberbeast野兽版、全轮驱动版和后轮驱动版。
目前只有美国官网提供了售价,三个版本60990—99990美元。
中国官网同步更新了消息,后轮驱动版2025年才会到来。
野兽版续航为515km、全轮驱动版续航为547km,后轮驱动版为402km。
加速野兽版2.7秒、全轮驱动版4.1秒,后轮驱动版6.7秒,其中野兽版的加速是去除了第一英尺的轮胎滚动。
野兽版极速209km/h,其它两个版本均为180km/h。
#特斯拉皮卡交付#
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在原本已经非常平整庞大的后尾箱下方,Cybertruck还提供了一大块规整的储物空间。 via 常岩CY的微博
在原本已经非常平整庞大的后尾箱下方,Cybertruck还提供了一大块规整的储物空间。
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The future should look like the future:未来应该看起来像未来一样! via 常岩CY的微博
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不打玻璃还是安全的[doge] 射击距离确实近。 via 常岩CY的微博
不打玻璃还是安全的[doge]
射击距离确实近。
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马斯克的描述是:Cybertruck的转弯半径比Model S还小。 via 常岩CY的微博
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第一轮是比较皮卡的拖拽能力。 Cybertruck不仅比电动的Rivian R1T和F-150 Lightning更强,甚至胜过了柴油的F-350。 via 常岩CY的微博
第一轮是比较皮卡的拖拽能力。
Cybertruck不仅比电动的Rivian R1T和F-150 Lightning更强,甚至胜过了柴油的F-350。
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一辆Cybertruck野兽版拖着一辆保时捷911,在直线加速上胜过了一辆保时捷911。 它的0-100km/h加速只需要2.7秒。 via 常岩CY的微博
一辆Cybertruck野兽版拖着一辆保时捷911,在直线加速上胜过了一辆保时捷911。
它的0-100km/h加速只需要2.7秒。
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第一次看到这么「宏大」的产品故事宣传。[允悲] via 42号车库的微博
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#42how##新能源汽车##特斯拉#
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在马斯克看来,Cybertruck 就是这么一款产品。 Cyberbuck 的交付终于开始了。 via 42号车库的微博
在马斯克看来,Cybertruck 就是这么一款产品。
Cyberbuck 的交付终于开始了。
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- 转发 @Hi杨波同学: 按当地市占率来说其实还有很多提升的空间 广州蔚来销售团队是一支年轻的团队 为团队这样的成绩感到自豪的同时大家也看到我们的潜力 继续努力 接待好每一组进店用户 把好的产品交付给大家 做好每一个服务单 持续做好基础设施建设 广州蔚来团队 继续努力 小小里程碑 @水水…
广州蔚来销售团队是一支年轻的团队
为团队这样的成绩感到自豪的同时大家也看到我们的潜力
继续努力 接待好每一组进店用户 把好的产品交付给大家 做好每一个服务单 持续做好基础设施建设
广州蔚来团队 继续努力
小小里程碑 @水水兄同学@不严肃的克拉拉@CH_陈函@电动星球蟹老板@电动兄弟@开电车的昌老司@李斌@小特叔叔@蔚皖加电
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也欢迎感兴趣的朋友加入我们的交流群,咱们群里见~ via 常岩CY的微博
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#特斯拉Cybertruck将于12月1日凌晨交付#
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Cybertruck 来了⚡️
多年来皮卡未曾改变
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Cybertruck 北美正式开启交付[666]
#特斯拉Cybertruck将于12月1日凌晨交付#
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——导航与媒体语音指令更新; ——新增行程进度条; ——后排乘客可使用蓝牙耳机; ——前撞预警增强; ——增加倒车时自动紧急制动功能。 大家觉得这次升级的力度怎么样? via 42号车库的微博
——导航与媒体语音指令更新;
——新增行程进度条;
——后排乘客可使用蓝牙耳机;
——前撞预警增强;
——增加倒车时自动紧急制动功能。
大家觉得这次升级的力度怎么样?
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特斯拉OTA空中升级又来了!
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- 转发 @Mr_沈斐: 哈哈,直接把大哥拿掉了…第一张图我也不确认是蔚来官方出的,第二张也未必是特斯拉官方出的,我自己其实也不太喜欢这种排名,过于卷了,或者仅在卖车时忽悠下用户。在这里喊话下特斯拉官方,把双方的桩互联互通起来,甚至即插即充。桩多桩少是双方的竞争,对于已经买车的用户,要给到…
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“创造历史从未如此美好。 我一直都知道第一辆 Model S 最终会进入博物馆,我很高兴地说它现在与我捐赠给他们的其他早期特斯拉一起位于彼得森博物馆。” via 常岩CY的微博
“创造历史从未如此美好。
我一直都知道第一辆 Model S 最终会进入博物馆,我很高兴地说它现在与我捐赠给他们的其他早期特斯拉一起位于彼得森博物馆。”
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