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特斯拉开始在美国推送2023.44.30版软件更新,针对NHTSA的问题进行了软件功能修复。 via 常岩CY的微博
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- 转发 @汽车纵横: 发布了头条文章:《公共舆论监督下的汽车测评,应具有科学性、专业性、严谨性和公正性》 公共舆论监督下的汽车测评,应具有科学性、专业性、严谨性和公正性 via 特斯拉的微博
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而且这个座椅、方向盘自动加热是真的省事,不用单独去点击设置。 via 小特叔叔的微博
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墨西哥州政府周二宣布,电动汽车制造商特斯拉已获得墨西哥联邦环境部的土地使用许可,计划在北部边境新莱昂州建设一座“超级工厂”。 在相同的时间里,Giga Shanghai在中国已经建完了…… via 常岩CY的微博
墨西哥州政府周二宣布,电动汽车制造商特斯拉已获得墨西哥联邦环境部的土地使用许可,计划在北部边境新莱昂州建设一座“超级工厂”。
在相同的时间里,Giga Shanghai在中国已经建完了……
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特斯拉已收到美国国税局的最新指导。自 2024 年 1 月 1 日起,Model 3 标准续航版和长续航版将失去全部 7,500 美元的联邦电动汽车抵免额。 特斯拉此前认为这些调整的电动汽车抵免额将削减至 3,750 美元,但现在他们的解释是 0 美元。 12 月 31 日之前提车即可获得…
特斯拉已收到美国国税局的最新指导。自 2024 年 1 月 1 日起,Model 3 标准续航版和长续航版将失去全部 7,500 美元的联邦电动汽车抵免额。
特斯拉此前认为这些调整的电动汽车抵免额将削减至 3,750 美元,但现在他们的解释是 0 美元。 12 月 31 日之前提车即可获得全额税收抵免。
Tesla 已经更新了美国的 Model 3 配置页面。
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这样的内容对于用户了解当地的用车信息还是比较有帮助的。 看了下手机里的蔚小理和特斯拉的 APP,只有蔚来是有类似的内容的。 各位经常使用不同汽车品牌 APP 的同学,你们觉得谁家的 APP 设计的最好?🤔 via 42号车库的微博
这样的内容对于用户了解当地的用车信息还是比较有帮助的。
看了下手机里的蔚小理和特斯拉的 APP,只有蔚来是有类似的内容的。
各位经常使用不同汽车品牌 APP 的同学,你们觉得谁家的 APP 设计的最好?🤔
#42how##新能源汽车#
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Cybertruck官方账号公布了一段正面安全碰撞的视频,表示: 溃缩区的大小不重要,重要的是你如何使用它。 当发生高速碰撞时,Cybertruck的前部车身底部铸件被设计成会碎成小碎片。这有助于通过吸收和分配能量来减少对乘员的影响。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
Cybertruck官方账号公布了一段正面安全碰撞的视频,表示:
溃缩区的大小不重要,重要的是你如何使用它。
当发生高速碰撞时,Cybertruck的前部车身底部铸件被设计成会碎成小碎片。这有助于通过吸收和分配能量来减少对乘员的影响。 常岩CY的微博视频
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据此前消息,特斯拉墨西哥工厂预计年产能可以达到 200 万,目前包括特斯拉中国供应商在内,大批特斯拉供应商已经去了墨西哥建厂。 不过马斯克在今年 Q3 财报电话会议中表示鉴于全球经济形势,在墨西哥建厂是确定的,但动工时间还要再考虑。 这一态度刺激了该工厂所在的 Nuevo Leon 州当地…
据此前消息,特斯拉墨西哥工厂预计年产能可以达到 200 万,目前包括特斯拉中国供应商在内,大批特斯拉供应商已经去了墨西哥建厂。
不过马斯克在今年 Q3 财报电话会议中表示鉴于全球经济形势,在墨西哥建厂是确定的,但动工时间还要再考虑。
这一态度刺激了该工厂所在的 Nuevo Leon 州当地政府,为了推动特斯拉墨西哥工厂的建设,Nuevo Leon 州政府表示会拿出 1.3 亿多美金为工厂建设配套的基础设施。
从特斯拉定下的到 2030 年 2,000 万辆的年度产能目标来看,墨西哥工厂的 200 万产能将对此起着很大的支撑作用。
#42how##新能源汽车##特斯拉#
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从视频内容来看,Optimus 除了走路姿态有些鬼鬼祟祟以外,在其他方面的动作跟人已经很类似了。 via 42号车库的微博
从视频内容来看,Optimus 除了走路姿态有些鬼鬼祟祟以外,在其他方面的动作跟人已经很类似了。
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不仅外观更加像人,动作上自由度更是提升了一个量级。 在视频当中,这代机器人已经可以取鸡蛋、做瑜伽,甚至最后的彩蛋告诉我们——蹦个迪也不是不可以。 官方介绍文字中显示,新增的技术特点有: • Tesla 设计的全新执行器和传感器 • 2 自由度驱动的全新颈部 • 执行器集成电子元件和线束 •…
不仅外观更加像人,动作上自由度更是提升了一个量级。
在视频当中,这代机器人已经可以取鸡蛋、做瑜伽,甚至最后的彩蛋告诉我们——蹦个迪也不是不可以。
官方介绍文字中显示,新增的技术特点有:
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据悉,由于软件问题,导致这辆 Cybertruck 的差速锁不能使用,才陷入了雪地,最后是被其他皮卡给拉了上来。 看来,Cybertruck 的越野能力还需要继续 OTA。 via 42号车库的微博
据悉,由于软件问题,导致这辆 Cybertruck 的差速锁不能使用,才陷入了雪地,最后是被其他皮卡给拉了上来。
看来,Cybertruck 的越野能力还需要继续 OTA。
#42how##新能源汽车##cybertruck#
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使用App远程调节方向盘及座椅加热 下个楼的功夫,车内就暖和的不行[哇] 预约定时出发、一键打开车门… 冬天开特斯拉也太香了吧[666] 赶快握紧方向盘取取暖 暖手更暖心❤ via 特斯拉的微博
使用App远程调节方向盘及座椅加热
下个楼的功夫,车内就暖和的不行[哇]
预约定时出发、一键打开车门…
冬天开特斯拉也太香了吧[666]
赶快握紧方向盘取取暖
暖手更暖心❤
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Sandy Munro最近采访了特斯拉的五大工程高管,释放出了一些Cybertruck的产品秘密。 原本行业的普遍认知是Cybertruck需要更大吨位的压铸机,但特斯拉通过重新社会,使得Cybertruck前铸件的生产能够使用与Model Y相同的压铸机。 也就是最终只需要6,500吨级…
Sandy Munro最近采访了特斯拉的五大工程高管,释放出了一些Cybertruck的产品秘密。
原本行业的普遍认知是Cybertruck需要更大吨位的压铸机,但特斯拉通过重新社会,使得Cybertruck前铸件的生产能够使用与Model Y相同的压铸机。
也就是最终只需要6,500吨级的压铸机,而不是最初预测的8,000吨。
特斯拉工程团队为了尽可能多地消除桁架、三角形和网格结构,选择了一种更符合自然原理的设计。
重新设计的形状从河流蜿蜒的图案中汲取灵感,有利于液态金属更顺畅地流动,减少阻力。
这种阻力的减小意味着需要更低的压力,从而减少所需的夹紧力。
为了实现这一目标,模具和铸造设计师进行了大量的数字模拟,努力设计出最有效的设计。
他们成功地将所需的锁模力减少了 1,500 吨,令人印象深刻。
此外,这种设计还有助于注射后的冷却过程更加均匀,从而有助于缩短周期时间。
与Model Y相比,Cybertruck的前车体铸件向前延伸得更远。
Model Y配备了独立的防撞结构,而Cybertruck则将此安全功能集成到前保险杠中。
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具体来看: -新势力方面,前三名分别为理想 1.04 万,问界 0.54 万,零跑 0.37 万; -中国市场新能源品牌方面,前三名分别为比亚迪 4.74 万,特斯拉 1.54 万,五菱 1.06 万; -豪华品牌方面,前三名分别为特斯拉 1.54 万,宝马 1.4 万,奥迪 1.28 万…
具体来看:
-新势力方面,前三名分别为理想 1.04 万,问界 0.54 万,零跑 0.37 万;
-中国市场新能源品牌方面,前三名分别为比亚迪 4.74 万,特斯拉 1.54 万,五菱 1.06 万;
-豪华品牌方面,前三名分别为特斯拉 1.54 万,宝马 1.4 万,奥迪 1.28 万。
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🎙特斯拉冬季出行指南
❄Tesla App提前预热车辆,巧用行程规划提升充电速度⚡
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