特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

但这次”召回”，和很多人想象得都不一样。对此次召回的主要原因为：在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能。本次召回主要是通过OTA进行远程软件升级，增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。

对于召回，很多网友会理解成要前往服务中心维修、甚至返厂，但其实特斯拉绝大多数的召回都是车主自行通过OTA技术远程更新系统完成，无需前往服务中心。特斯拉将会向相关车辆推送最新的软件版本进行OTA更新。

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这是 Model Y 自近 4 年前推出以来在美国第一次增加新颜色。

• Stealth Gray: 免费
• Ultra Red: 2,000美元

之前的午夜金属银停售。

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• 转发 @小特叔叔: 喜欢机械按键的手感？

要不要给你的特斯拉来把机械键盘吧，青轴，手感嘎嘎好！😄小特叔叔的微博视频

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几年前，创立了小特App的我，同样也是因为引荐了几百位网友选择了特斯拉，拿到了特斯拉的最高引荐奖励 Roadster 跑车。

之所以我能这么快引荐如此多的蔚来，显然是因为我之前特斯拉车主粉丝的积累。今年 NIO Day上的有一位车主纪录片的主角也是我推荐的特斯拉车友。

几年前买特斯拉的车友，很多现在在考虑升级增换购，但特斯拉的产品线里并没有一款价位在 40-60 万，比 3/Y 更豪华、更舒适的产品，而老马又志不在此，一心要推动世界向可持续能源转变，要淘汰价格更便宜，数量更庞大的的入门燃油车群体。

所以，他们看到我关于蔚来的分享，就顺理成章地选择蔚来，一如当年选择特斯拉一样。

今天我把两个EP车标，一个贴我的 ES8上，另一个贴在了我自己常开的这台的蓝牌特斯拉上，因为这荣誉至少有一半源于特斯拉。

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设计师操刀展览的强迫症之处，就是颜色也搞了统一，本来是真白的白车身，也喷涂上了一样的黑色。

前后两段可以看到体积巨大的一体式压铸部件，中间则是参与车身强度的外骨骼部分。

这再加上中间的电池包，上下一扣，就基本成型了。

Petersen在旁边放了一个火柴盒主题的保时捷911，可以说是把火柴盒玩具车结构对于马斯克造车结构启发这个故事，明示到极致了。

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• 转发 @小特叔叔: 特斯拉这个新加的盲区红色提醒真不错，感觉各家友商可以加到需求池里了。

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• 转发 @高奔GoBig: 据说这是全新 ModelY 的实车

（经评论区指正，这是开了长腿模式的Model3）

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两个 EP 车标，准备一个贴 ES8 上，还有个贴我那台蓝牌儿特斯拉上。

是不是就符合我人设定位了[doge]

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评论区加入理想汽车兴趣群😆

来到 ModelY 的价格区间，理想 L6 能卖多少辆？

#新能源汽车##理想汽车# 网页链接

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要不要给你的特斯拉来把机械键盘吧，青轴，手感嘎嘎好！😄小特叔叔的微博视频

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马斯克表示，特斯拉是一家人工智能 / 机器人公司，只不过在许多人看来是一家汽车公司。

其言下之意就是在说特斯拉和比亚迪不是一个赛道的，并没有什么可比性。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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不过我没搞明白的是，这电动车咋比老舅燃油车还贵😓

围观了一会，还真有人专门打电动车，先来了一辆起亚EV6，然后又是一辆特斯拉Model S。

在价格差别和油电不两立的大是大非面前，那我肯定首先考虑价格啊。

你看我这大7座SUV——大切诺基——第二排还是独立座椅，价格才一半，美滋滋[doge]美国·洛杉矶国际机场

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空气悬架可调节的幅度也相当大，拿人做对比更加明显。

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-第五百万辆车下线

-欧洲车辆保有量超过一百万

-4680电芯产量超过2000万

-Giga Berlin和Giga Texas周产能超过5000

-上海工厂产能达到设计上限

-全球范围内新增11000根超充桩，总数量超过50000

-Giga Mexico和上海超级储能工厂确认

-Model S Plaid打破了自己的纽博格林赛道北环圈速纪录

-S3XY是排名前四的“最美国”的汽车

-Model Y成为全球最畅销的汽车

-特斯拉超充桩适配NACS标准

-特斯拉超充网络对所有电动车开放

-Powerwall开始在四个全新的国家提供交付

-全球范围内Powerwall安装总量超过50万

-Powerwall 3发布

-全新Model 3在欧洲和亚洲交付

-Model S/X拥有了烈焰红和星空灰新配色

-第一辆Cybertruck交付

-擎天柱机器人2代发布 常岩CY的微博视频

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Ja4y1q7po

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具体来看：
-新势力，前三名分别为理想 1.41 万，问界 0.59 万，蔚来 0.57 万；

-新能源，前三名分别为比亚迪 7.68 万，五菱 1.6 万，特斯拉 1.58 万；

-豪华品牌，前三名分别为宝马 2.37 万，奥迪 2.22 万，奔驰 1.6 万。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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• 转发 @42号车库-莱因哈特: 前段时间才说 M9 这个价位车高阶智驾要额外掏 2 万 6 其实是一个遭用户骂的事情，因为用户买你的很大一部分原因就是华为 ADS。

今天问界就更新权益了。给 M9 追加了一个 2 万智驾包，抵扣完之后 6k 搞定高阶智驾包。今年 2 月 8 号之前下定的都有。

这两年卷完下来，智驾的「软件付费」商业模式基本被卷没了，目前中国市场也就特斯拉还在搞大几万的 FSD/EAP 选装，实际上也很少有人去选。

标配高速领航，纯智驾部分城市领航 + 2 万块连硬件带软件一起打包是今年的「行情价」。

但是放在 5 年前，豪华品牌的一个自适应巡航就得加这么多钱。

#科技旗舰suv问界m9上市##问界m9#

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另外，这张图的另外一个重大关注点是赛力斯的表现——它已经成功进入前十、排名第九了。

#42how##新能源汽车##赛力斯#

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• 转发 @超级车间: Model Y ✖️ 乌梅子酱

轻柔浅笑，气质温婉。

@小特叔叔
#新能源汽车##汽车改色##改色##特斯拉改色#特斯拉ModelY特斯拉超级车间杭州·超级车间(滨江店)GigaWorkshop

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而今年 CES 之行即将起飞前，又看到了保时捷 Taycan 再度把圈速成绩大幅拉开的新纪录。

#保时捷taycan#保时捷 Taycan 的新纪录，唤醒了大家对于性能的新尊重

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每6秒，就有一位车主提走特斯拉🚘

【安全】令全世界放心👌
【智能】常用常新，不断进化🤖
【价格】直营模式，公平透明❤
【研发】不投广告，技术是最好的广告
【开放】让先进技术造福更多消费者🌍
…

特斯拉让消费者的每一分钱
都为硬核技术和产品力买单💪

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一位车主分享了自己使用Cybertruck线控转向的感受，他表示：

当我第一次在 Cybertruck 上听说线控转向时，我觉得听起来很棒，但无法将这项技术与实际的驾驶体验联系起来。

• 在我累计驾驶了几百英里后，我意识到线控转向系统让机械转向显得极其愚蠢......

• 您是否遇到过电脑鼠标不够灵敏的情况？那么您必须过度拖动鼠标才能使鼠标穿过屏幕吗。这就是我在开了几天 Cybertruck 再回到没有线控转向的车上时的感觉。

• 如果我可以通过半圈完成同样的事情，那么我究竟为什么还要转动方向盘 2.5 圈呢？线控转向让庞大的Cybertruck灵活到不太有意义的地步。

• 只有当你坐在线控转向的方向盘后面时，它才会发让你感觉到魔力。

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