马斯克表示,最新版本的 FSD (监督式)会让你大吃一惊。
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马斯克表示,最新版本的 FSD (监督式)会让你大吃一惊。
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对此,我国官方则表示欢迎特斯拉在国内进行 Robotaxi 测试,并希望给市场树立一个好榜样。 不过无论是关于 FSD 进入中国,还是关于 Robotaxi 测试的推进,目前还没有明确的下一步规划。 via 42号车库的微博
对此,我国官方则表示欢迎特斯拉在国内进行 Robotaxi 测试,并希望给市场树立一个好榜样。
不过无论是关于 FSD 进入中国,还是关于 Robotaxi 测试的推进,目前还没有明确的下一步规划。
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拿着手机钥匙站在后备箱旁边,汽车会发出三声“哔”的警告声,然后后备箱会自动打开。 仅适用于 2021 款及以后的 Model S/X 和新款 Model 3(UWB手机钥匙)。 不过,我感觉可能前备箱更需要这个功能?因为前面没按钮。期待进一步OTA咯~ 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔…
拿着手机钥匙站在后备箱旁边,汽车会发出三声“哔”的警告声,然后后备箱会自动打开。
仅适用于 2021 款及以后的 Model S/X 和新款 Model 3(UWB手机钥匙)。
不过,我感觉可能前备箱更需要这个功能?因为前面没按钮。期待进一步OTA咯~ 小特叔叔的微博视频
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FSD进展的限制因素曾是AI训练的计算能力,但现在是验证,因为干预措施非常罕见。 via 常岩CY的微博
FSD进展的限制因素曾是AI训练的计算能力,但现在是验证,因为干预措施非常罕见。
via 常岩CY的微博
包括 25 辆 Model 3 和一辆 Cybertruck。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博
包括 25 辆 Model 3 和一辆 Cybertruck。 常岩CY的微博视频
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◉ 理想 L6 上市为什么对标保时捷卡宴 ◉ 理想 L6 竞争对手究竟是谁 ◉ 理想为何全系官降 ◉ 小米是否实现从 0 到 1 ◉ 特斯拉 FSD 能否落地 主播:@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈 播客收听链接: 小宇宙:网页链接 喜马: via 于欣烈的微博
◉ 理想 L6 上市为什么对标保时捷卡宴
◉ 理想 L6 竞争对手究竟是谁
◉ 理想为何全系官降
◉ 小米是否实现从 0 到 1
◉ 特斯拉 FSD 能否落地
主播:@Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09@于欣烈
播客收听链接:
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喜马:
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虽然其他各家也有发,但真的乱…各种定语、自研豪华。 希望坚持!哈哈哈 当然这个事儿最吃亏的其实倒不是其他品牌车企,而是懂车帝、易车这类垂类 App,我装他们的理由只有看销量榜单。[允悲] via 小特叔叔的微博
虽然其他各家也有发,但真的乱…各种定语、自研豪华。
希望坚持!哈哈哈
当然这个事儿最吃亏的其实倒不是其他品牌车企,而是懂车帝、易车这类垂类 App,我装他们的理由只有看销量榜单。[允悲]
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via FIRE 了安築
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- 转发 @FocusNo27: 用特斯拉HW4.0解锁云南特美之地! 📷五一出行就应该像这样感受假日 🚗Modely performance快银配色 @特斯拉@Grace陶琳-Tesla via 特斯拉的微博
📷五一出行就应该像这样感受假日
🚗Modely performance快银配色
@特斯拉@Grace陶琳-Tesla
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战术灰色内饰 • 全新 20 英寸 Core 车轮设计和航空罩。 Core 轮毂所搭配的轮胎具有不同的胎面胶料和胎面设计,可提供更大的续航里程(Cybertruck AWD 最高可达 340 英里;Cyberbeast 最高可达 320 英里),同时在任何天气条件下都能在道路上提供效率和舒…
Core 轮毂所搭配的轮胎具有不同的胎面胶料和胎面设计,可提供更大的续航里程(Cybertruck AWD 最高可达 340 英里;Cyberbeast 最高可达 320 英里),同时在任何天气条件下都能在道路上提供效率和舒适性。
现在,所有新的 Foundation Series 订单均可使用这两种选项。
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截止到 5 月 5 日,20 万以上中国纯电汽车品牌销量的前三名分别是极氪 4.92 万,蔚来 4.72 万,小鹏 2.95 万。 另外小米已经卖了 0.85 万,智界在二次上市、产能上来之后,销量也有明显的增长,为 0.56 万。 此外在上周,特斯拉 Model 3 的销量仅为 0.06…
截止到 5 月 5 日,20 万以上中国纯电汽车品牌销量的前三名分别是极氪 4.92 万,蔚来 4.72 万,小鹏 2.95 万。
另外小米已经卖了 0.85 万,智界在二次上市、产能上来之后,销量也有明显的增长,为 0.56 万。
此外在上周,特斯拉 Model 3 的销量仅为 0.06 万,远低于极氪 001、蔚来 ET5、小米 SU7 等。
#42how##新能源汽车##极氪#
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来看一看: — 在中国市场新势力方面,前三名分别是理想 0.53 万,问界 0.48 万,极氪 0.36 万; — 在中国市场新能源品牌方面,前三名分别是比亚迪 5.26 万,特斯拉 1.1 万,五菱 0.92 万; — 在中国市场豪华品牌方面,前三名分别是特斯拉 1.1 万,奔驰 1.0…
来看一看:
— 在中国市场新势力方面,前三名分别是理想 0.53 万,问界 0.48 万,极氪 0.36 万;
— 在中国市场新能源品牌方面,前三名分别是比亚迪 5.26 万,特斯拉 1.1 万,五菱 0.92 万;
— 在中国市场豪华品牌方面,前三名分别是特斯拉 1.1 万,奔驰 1.05 万,宝马 0.99 万。
值得一提的是,小米汽车上市没多久就出现在了周销量榜前十名中,另外岚图也是一个新面孔。
#42how##新能源汽车##理想#
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在马斯克看来,目前限制 FSD 进展的因素其实还是训练算力。 via 42号车库的微博
在马斯克看来,目前限制 FSD 进展的因素其实还是训练算力。
#新能源汽车##42how##特斯拉#
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据知情人士透露,裁员范围涉及中国和亚太区的用户运营与增长部、IT(Global)以及北美和中国市场的超充团队,而这几个部门只保留几个人,几乎团灭。 大家觉得特斯拉如此大刀阔斧的裁员是会导致人效不足,还是组织效率得到明显提升? via 42号车库的微博
据知情人士透露,裁员范围涉及中国和亚太区的用户运营与增长部、IT(Global)以及北美和中国市场的超充团队,而这几个部门只保留几个人,几乎团灭。
大家觉得特斯拉如此大刀阔斧的裁员是会导致人效不足,还是组织效率得到明显提升?
#新能源汽车##42how##特斯拉#
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- 转发 @孙少军09: 五一结束了,这次车fans每天都在更新订单数据,强度也是累死人。关注我的从业者居多,对不对找自己合作的第三方确认就可以了。 从市场来看: 1,国家政策和部分地方补贴落地,观望情绪明显下滑,五一迎来一轮销量暴涨。 2,北京车展后,所有头部品牌订单增长较为明显,要注意…
从市场来看:
1,国家政策和部分地方补贴落地,观望情绪明显下滑,五一迎来一轮销量暴涨。
2,北京车展后,所有头部品牌订单增长较为明显,要注意客户的品牌意识开始出现。
从品牌来看,截止5月1号~5号:
1,理想五一新增订单23K,最后一天L6权益退坡加持,新增订单过万。L6占比70~75%,L9比例有所恢复,L8明显萎缩、厂家组建MEGA战队做特别销售。
2,特斯拉五一新增订单15~16K左右,官降后订单持续稳定,FSD即将落地+新地区准入开放两大利好明显稳定了消费信心,整体进店和订单出现回暖。
3,鸿蒙智行五一新增订单11K,客户对问界M7新前脸版本观望情绪强烈,受舆情影响明显。高意向客户转向M5和S7,5月下旬问界M7新前脸版本将开始培训。
4,小米五一新增订单11K,小米借着北京车展的热度继续峰值,门店看车热度依然很高,不过权益退坡后开始进入平销期,接下来就看交付了。
5,零跑五一新增订单7.5~8K,C10给出6K置换补贴,占比开始明显提升,C16预售观望情绪明显。现在20万以下新车只要不上市,客户耐心越来越低了。
6,比亚迪新增订单75~80K,王朝网整体销量迎来明显上涨,海洋网追加海豚 4000车险优惠,五一销售反馈较好,观望情绪明显下滑。
要注意的是:五一期间一汽丰田新增订单13K、一汽大众25K,基本可以确定,比亚迪五一单纯双网订单量就已经是丰田大众加起来的总和了。
最近关于“龙晶大定”的问题,各方包括车企从业者都在吵,这种在以前算大额意向金的玩法确实很有利于促单,但是转化率肯定比正常意义的大定低一些,也直接导致各方数据越算越乱。
所以从下半个月开始,车fans将不再参考车企自己定义的标准,重新划分订单和锁单数据#汽场全开##新能源锐评#
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评论区加入品牌、车型兴趣群😆 via 42号车库的微博
评论区加入品牌、车型兴趣群😆
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人工智能与机器人再进化🦾 与车同源🤖️端到端神经网络技术实时训练 @ElonMusk :特斯拉今年将投入100亿美元用于人工智能开发⚡️ 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,说说你还期待Optimus的哪些表现,抽取5位粉丝送上【特斯拉GIGA冰箱贴】 特斯拉的微博视频抽奖详情 via 特斯拉…
人工智能与机器人再进化🦾
与车同源🤖️端到端神经网络技术实时训练
@ElonMusk :特斯拉今年将投入100亿美元用于人工智能开发⚡️
🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,说说你还期待Optimus的哪些表现,抽取5位粉丝送上【特斯拉GIGA冰箱贴】 特斯拉的微博视频抽奖详情
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- 转发 @特斯拉充电生活: 看看特斯拉的续航哲学⚡️ 科技提升体验,充电实力做为补充 这样....刚刚好👍 [哇]转发加评论区分享【你最爱的特斯拉智能+充电体验】,我们将抽取1位粉丝送出特斯拉龙年礼盒❤🥰 via 特斯拉的微博
科技提升体验,充电实力做为补充
这样....刚刚好👍
[哇]转发加评论区分享【你最爱的特斯拉智能+充电体验】,我们将抽取1位粉丝送出特斯拉龙年礼盒❤🥰
#特斯拉##一起来充特斯拉##特斯拉超充#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频
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- 转发 @特斯拉: 接下来60秒,一秒都别眨眼👀 看懂Model 3高性能版🏎️ 高颜值,高性能,超舒适[666] 零百加速3.1s,极速261km/h❗ 媲美百万超跑的零百加速体验⚡️ 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,分享你钟爱的Model 3高性能版亮点,抽取3位粉丝送上【特斯拉小行…
看懂Model 3高性能版🏎️
高颜值,高性能,超舒适[666]
零百加速3.1s,极速261km/h❗
媲美百万超跑的零百加速体验⚡️
#特斯拉全新Model3高性能版上市#
🎁关注@特斯拉 并转发本条微博,分享你钟爱的Model 3高性能版亮点,抽取3位粉丝送上【特斯拉小行李箱】 特斯拉的微博视频抽奖详情
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- 转发 @特魔豆:# 看到@电盒校长 的博文 有感而发 我是没搞懂流量怎么玩 还好 自己不是靠自媒体赚钱 纯粹靠热爱支撑 做纯电和特斯拉新闻以及视频纯用爱发电。 我试过精心拍摄剪辑 拍加剪辑加配音选bgm由于都是自己弄 所以一个几分钟的视频有可能耗费一个多礼拜甚至不止 但是 经常不如随手…
看到@电盒校长 的博文
有感而发
我是没搞懂流量怎么玩
还好
自己不是靠自媒体赚钱
纯粹靠热爱支撑
做纯电和特斯拉新闻以及视频纯用爱发电。
我试过精心拍摄剪辑
拍加剪辑加配音选bgm由于都是自己弄
所以一个几分钟的视频有可能耗费一个多礼拜甚至不止
但是
经常不如随手拍的视频流量大
对自媒体
我是认为如果没全身心的投入
加上自己有持续输出内容的底子
就还是别做了吧
不是谁都能弄得来的
为了让自己的视频更加完美
我买微单
买镜头
买减光镜
买三脚架
买大疆稳定器
买无人机
买电池
买存储卡
买移动固态硬盘
买macbook pro
买正版final cut pro x
买运动相机
买各种拍摄需要的周边
(灯,柔光布等等)
自学拍摄剪辑调色转场还有如何设计分镜脚本台词
fcpx达芬奇
从一个连iso都不知是什么的小白到现在
结果一套组合拳打下来经常不如我iPhone加剪映弄的视频流量大
内容是绝对的核心
其他都是辅助
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我记得蔚来是590元,理想是800元。 via 小特叔叔的微博
我记得蔚来是590元,理想是800元。
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官方介绍是: 在过去的几个月里,我们出色的制造团队为我们制造了更多的机器人,以便我们进行工作并收集人工智能数据! 我们训练并部署了一个神经网络,允许Optimus开始执行有用的任务,例如从传送带上捡起电池单体并精确地将它们插入托盘中。 这个神经网络完全端到端运行,这意味着它只消耗来自机器人…
官方介绍是:
在过去的几个月里,我们出色的制造团队为我们制造了更多的机器人,以便我们进行工作并收集人工智能数据!
我们训练并部署了一个神经网络,允许Optimus开始执行有用的任务,例如从传送带上捡起电池单体并精确地将它们插入托盘中。
这个神经网络完全端到端运行,这意味着它只消耗来自机器人的2D摄像头以及板载的本体感知传感器的视频,并直接产生关节控制序列。它完全在机器人的嵌入式全自动驾驶(FSD)计算机上运行,由板载电池供电。它的设计是,一个单一的神经网络可以执行多个任务,随着我们在训练过程中添加更多多样化的数据。
虽然目前还不是完美的,并且速度还有点慢,但我们正在看到越来越高的成功率和更少的失误。我们也在训练Optimus从失败案例中恢复,并看到自发的校正发生。
我们已经在其中一家工厂部署了几个机器人,它们正在实际的工作站上每天进行测试并不断改进!
Optimus现在也定期在办公室里长时间走动而不会摔倒 :)
我们正在进行更多的工作,以使其移动得更快,同时处理更多不利的地形 - 所有这些都不影响它的人性化特性。我们还专注于整个车队的可重复性,训练神经网络处理动态校准和小的机器人间差异。
很快会有更多更新!
tesla.com/ai 常岩CY的微博视频
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- 转发 @韩路: 智界要出的新的溜背的SUV,也是S7同款小扁圆方向盘。 大家觉得姿态怎么样? via 42号车库的微博
大家觉得姿态怎么样?
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- 转发 @特斯拉充电生活: 新站解锁⚡ 特斯拉充电网络一路相伴[憧憬] via 特斯拉的微博
特斯拉充电网络一路相伴[憧憬]
#特斯拉充电网络##特斯拉超级充电站##一起来充特斯拉#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部
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是说驾驶员在左侧为前提时,信息和交互元素应该按照优先级靠左排布 刚瞟了一眼网上右舵版本的特斯拉车机,发现特斯拉虽然把仪表部分放在右侧了,但是菜单选项竟然放在了最左侧,直接从靠近驾驶员变成了远离驾驶员 想象当中这种交互体验应该会是各种膈应,不知道真实右舵车主反馈是怎么样的? via 42号车…
是说驾驶员在左侧为前提时,信息和交互元素应该按照优先级靠左排布
刚瞟了一眼网上右舵版本的特斯拉车机,发现特斯拉虽然把仪表部分放在右侧了,但是菜单选项竟然放在了最左侧,直接从靠近驾驶员变成了远离驾驶员
想象当中这种交互体验应该会是各种膈应,不知道真实右舵车主反馈是怎么样的?
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这对于英国用户来说,可能会降低 10% 的整车成本。 但这也意味着,对于上海工厂的需求进一步减弱。 via 常岩CY的微博
这对于英国用户来说,可能会降低 10% 的整车成本。
但这也意味着,对于上海工厂的需求进一步减弱。
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