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特斯拉Autopilot行车安全水平再创新纪录💪 达到平均水平的11.4倍❗ 首次超过特斯拉“比普通驾驶安全🔟倍”目标！ 开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆🚗 单次平均安全行驶里程达到1228万公里🛡 特斯拉让安全更安全✊ via 特斯拉的微博
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![限时福利[老师夸夸]带你进入特斯拉超级工厂！配图](/media/63afc88da1c8f0aaf57f84715888d33b6dd2048f72085f28f440584ab2453990)
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🆕全新“月光银”车漆惊喜上线 🌙优雅如月，银辉流泻 ✨远近高低，光彩各异 快来解锁你的专属配色吧🛒 via 特斯拉的微博
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反正官方遮阳帘便宜，问题不大 via 小特叔叔的微博
反正官方遮阳帘便宜，问题不大
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不同的自动避险方式，不是靠程序代码死记硬背执行，真正的智能安全。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
不同的自动避险方式，不是靠程序代码死记硬背执行，真正的智能安全。 小特叔叔的微博视频
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![现在Model Y 2021款标续二手连13W都卖不到？ 不至于吧[允悲]配图](/media/491167c1b5a8c49abc7edc360e56bdcdcb98279f618d54e6fbef6e7787d2bb1a)
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这应该是个很适合阳光晴朗地区的颜色。 上海·上海国际赛车场旅游景区 via 常岩CY的微博
这应该是个很适合阳光晴朗地区的颜色。 上海·上海国际赛车场旅游景区
via 常岩CY的微博
via FIRE 了安築
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据路透社报道，当地时间 23 日，马斯克通过视频连线参与了在法国巴黎举办的「欧洲科技创新展览会」。 他在活动中对科技投资者表示，他反对美国对中国电动汽车加征关税，「限制交易自由或扭曲市场的事情都是不好的」。 马斯克还表示，「在没有关税等因素的情况下，特斯拉在中国市场的竞争力相当强，我支持不…
据路透社报道，当地时间 23 日，马斯克通过视频连线参与了在法国巴黎举办的「欧洲科技创新展览会」。
他在活动中对科技投资者表示，他反对美国对中国电动汽车加征关税，「限制交易自由或扭曲市场的事情都是不好的」。
马斯克还表示，「在没有关税等因素的情况下，特斯拉在中国市场的竞争力相当强，我支持不征收关税」。
#42how##新能源汽车##马斯克#
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对了，特斯拉也可以内置ETC，但目前没标配，可以自己去服务中心买，安装位置就是之前砍掉的仪表台中置喇叭那儿。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博 Invalid media: video
对了，特斯拉也可以内置ETC，但目前没标配，可以自己去服务中心买，安装位置就是之前砍掉的仪表台中置喇叭那儿。 小特叔叔的微博视频
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小米SU7是台非常好开的车，这种好开就是你一上手就能感知到的，跟特斯拉一样，其他各个地方都是非常均衡的。 但很奇怪，不知道是不是因为自己年纪有点大了，我感觉它更适合二十多岁的我。就像谈恋爱，说不出哪儿不好，就是不想结婚。 出掉SU7，准备换个 Model 3 性能版感受下，真的好久没怎么开…
小米SU7是台非常好开的车，这种好开就是你一上手就能感知到的，跟特斯拉一样，其他各个地方都是非常均衡的。
但很奇怪，不知道是不是因为自己年纪有点大了，我感觉它更适合二十多岁的我。就像谈恋爱，说不出哪儿不好，就是不想结婚。
出掉SU7，准备换个 Model 3 性能版感受下，真的好久没怎么开特斯拉了。
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看到Tom朱了！ via 小特叔叔的微博
看到Tom朱了！
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直到几年前，我们找到了「科德宝」这家公司。对汽车供应链熟悉的朋友肯定知道这家公司，它本身就是给各大品牌主机厂代工生产「原厂滤芯」的。 但是几年过去了，现在到处都是特斯拉定制滤芯，有些甚至已经来了30-40多元的价位，而科德宝的滤芯成本都比这高不少了，但无论品质，还是本身的技术，它就是稳！…
直到几年前，我们找到了「科德宝」这家公司。对汽车供应链熟悉的朋友肯定知道这家公司，它本身就是给各大品牌主机厂代工生产「原厂滤芯」的。
但是几年过去了，现在到处都是特斯拉定制滤芯，有些甚至已经来了30-40多元的价位，而科德宝的滤芯成本都比这高不少了，但无论品质，还是本身的技术，它就是稳！
那它为什么“贵”？
别看这个小小的滤芯，其实大家买的时候可能都没留意这东西还有区别，一张图展示！（图1）
比如同样的曼牌，它其实都分了两个系列，CUK 和FP系列，在产品功能上区别很大，但稍不留意，你可能就买了CUK系列。
我自己一直对座舱内空气质量要求比较高，所以这也是我坚持在小特App里只卖的是我们找科德宝定制的这款带抑菌涂层的PM2.5过滤滤芯，内含整套安装工具和视频教程，方便车友自己DIY安装。
当然，除了Model 3/Y的小滤芯，我们也有Model Y 外循环大滤芯，同样是原厂级品质，价格又实惠。
今天限时优惠一波，小滤芯99元，大滤芯399，Model Y 大小套装 479，全部内置工具+安装视频，方便大家自己动手简单DIY。
觉得最近空调风力不得劲或者空气不新鲜的，趁着今日特价，可以出手了。购买链接在最后一图！
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特斯拉对 Nvidia AI 基础设施的使用为他们最新的基于视觉的自动驾驶软件 FSD V12 的突破性进展铺平了道路。” 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博 Invalid media: video
特斯拉对 Nvidia AI 基础设施的使用为他们最新的基于视觉的自动驾驶软件 FSD V12 的突破性进展铺平了道路。” 常岩CY的微博视频
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开工仪式上，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤表示“特斯拉致力于用颠覆性技术解决出行和能源领域的根本性问题，形成电动车、储能产品、人工智能和机器人领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。特斯拉的储能业务作为其多元化战略的重要组成部分，正以其领先的技术和创新的产品引领着全球储能市场的发展。上海储能超级…
开工仪式上，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤表示“特斯拉致力于用颠覆性技术解决出行和能源领域的根本性问题，形成电动车、储能产品、人工智能和机器人领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。特斯拉的储能业务作为其多元化战略的重要组成部分，正以其领先的技术和创新的产品引领着全球储能市场的发展。上海储能超级工厂的开工，无疑将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位，并推动全球绿色能源产业的进步和发展。”
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上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的首座储能超级工厂，主要生产的就是 Megapack，特斯拉研发的一种商用储能系统。 根据官方数据，单个 Megapack 系统可以储存超过 3,900 度电，能够驱动一辆 Model 3 后轮驱动版形式超过 3.9 万公里。 在具体应用上，Megap…
上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土之外的首座储能超级工厂，主要生产的就是 Megapack，特斯拉研发的一种商用储能系统。
根据官方数据，单个 Megapack 系统可以储存超过 3,900 度电，能够驱动一辆 Model 3 后轮驱动版形式超过 3.9 万公里。
在具体应用上，Megapack 目前也有了很亮眼的成绩。
美国时间 5 月 14 号，在加州用电高峰期时，有 2 个小时左右的时间 Megapack 超过了天然气、水电、核能等所有能源形式，成为了加州最大的供电来源。
此外，对于在中国市场上的应用，特斯拉也提供了一组可参考的数据。
在 2023 年，中国全社会用电量为 92,241 亿千瓦时，如果把光伏、风电这些可持续能源发的电都储存起来用 Megapack 供电的话，那么利用塔克拉玛干沙漠约 0.1% 的面积（约 330 平方千米）来布设 Megapack，就能够储存 14 亿国人一年的用电量。
值得一提的是，Megapack 还可以通过 OTA 持续优化功能。
伴随着上海储能超级工厂的开工，特斯拉也与临港集团完成了签约，取得了首个订单。
据悉，特斯拉上海储能超级工厂将在明年第一季度投产，预计年产能为 1 万台Megapack ，储能规模接近 40 GWH。
#42how##新能源汽车##特斯拉#
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马斯克对于这样的观点则表示了认可。 之所以有网友会提出这样的观点，当然是因为今天英伟达发布了一季度财报，营收实现 226 亿美元，环比增长 23%，同比增长 427%。在这一积极信息影响之下，目前英伟达盘前的股价已经超过 1,000 美元。 作为对比，特斯拉最新股价为 180.11 美元…
马斯克对于这样的观点则表示了认可。
之所以有网友会提出这样的观点，当然是因为今天英伟达发布了一季度财报，营收实现 226 亿美元，环比增长 23%，同比增长 427%。在这一积极信息影响之下，目前英伟达盘前的股价已经超过 1,000 美元。
作为对比，特斯拉最新股价为 180.11 美元，而最高峰时，特斯拉每股股价曾经达到过超 1,200 美元的水平。
大家觉得特斯拉的股价什么时候才能重新突破一千美元大关？
#42how##新能源汽车##特斯拉#
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![特斯拉上海储能超级工厂正式开工[打call]配图](/media/0c347558549ee855a74f0ec42f07ebbf0c1f4c73249f52fdbf8697ddf1a34e7e)
超大型电化学商用储能系统Megapack 将会实现中国生产，全球交付🔋 与车同源，用颠覆性技术⚙️ 解决出行和能源领域的根本性问题 用更环保、更安全、更智能的形式 助力打造更清洁的用电生活⚡️ 特斯拉不止于车🚗 完全可持续能源的明天，正加速到来🌏 via 特斯拉的微博
超大型电化学商用储能系统Megapack
将会实现中国生产，全球交付🔋
与车同源，用颠覆性技术⚙️
解决出行和能源领域的根本性问题
用更环保、更安全、更智能的形式
助力打造更清洁的用电生活⚡️
特斯拉不止于车🚗
完全可持续能源的明天，正加速到来🌏
#特斯拉上海储能超级工厂于今日正式开工#
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还在纠结选哪款家庭充电桩🤔 快收下这份家庭充电桩选购攻略 特有好物618，超省购桩趁当“夏”🏖️ 即日起至5月28日在指定平台 购买特斯拉家庭充电服务包 即享满减优惠💰 心动不如行动，马上加购 开启便捷充电生活⚡️ via 特斯拉的微博
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光环官方账号看到之后，又给它 P 上了士官长和机枪[doge] 然后这番操作又被 Cybertruck 官方账号盯上了[doge] via 常岩CY的微博
光环官方账号看到之后，又给它 P 上了士官长和机枪[doge]
然后这番操作又被 Cybertruck 官方账号盯上了[doge]
via 常岩CY的微博
一位车主的 Cybertruck 已经累计行驶了 8000 公里，平均能耗为 23kWh/100km。 via 常岩CY的微博
一位车主的 Cybertruck 已经累计行驶了 8000 公里，平均能耗为 23kWh/100km。
via 常岩CY的微博
- 转发 @春森同学Trensen: 开YP的小哥哥颜值都这么高吗？ 这个颜色我印像很深刻，和这个单词的发音是一样的“Crying”！@特斯拉 via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
![特斯拉在斯德哥尔摩的新店开张了，为了搞出点新名堂，他们租下了店门口的显示屏，然后让 Optimus 机器人当起了广告主角[doge]常岩CY的微博视频配图](/media/dc40fbd05ecc1a4c53b8df471950b37cc928739693907c1327cf3e85fe9e798b)
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翻了下他视频，原来之前还提了台特斯拉，不过貌似特斯拉是一点儿热度都没想蹭啊。 挺好，特立独行的范儿，我喜欢。 via 小特叔叔的微博
翻了下他视频，原来之前还提了台特斯拉，不过貌似特斯拉是一点儿热度都没想蹭啊。
挺好，特立独行的范儿，我喜欢。
via 小特叔叔的微博
在 Giga Berlin 拍到了一辆前后关键部位都被伪装的 Model Y。 无法给出什么结论，只能说改款 Model 3 出来之前也有过这样的伪装阶段。 常岩CY的微博视频 via 常岩CY的微博 Invalid media: video
在 Giga Berlin 拍到了一辆前后关键部位都被伪装的 Model Y。
无法给出什么结论，只能说改款 Model 3 出来之前也有过这样的伪装阶段。 常岩CY的微博视频
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但他也表示海外汽车公司不应该“低估”中国公司。像比亚迪这样的公司经过多年的快速增长之后，已经在中国挑战特斯拉。 中国电动车制造商正在挑战特斯拉——但其中一家公司的竞争对手仍然认为，在某个方面，他们还远未超过埃隆·马斯克的公司。 Lucid的CEO彼得·罗林森表示，尽管中国汽车制造商取得了成…
但他也表示海外汽车公司不应该“低估”中国公司。像比亚迪这样的公司经过多年的快速增长之后，已经在中国挑战特斯拉。
中国电动车制造商正在挑战特斯拉——但其中一家公司的竞争对手仍然认为，在某个方面，他们还远未超过埃隆·马斯克的公司。
Lucid的CEO彼得·罗林森表示，尽管中国汽车制造商取得了成功，但在驱动电动车的底层技术上，它们仍然与特斯拉有一段距离——但他警告说，中国厂商可能很快就会赶上。
"如果你看看核心电动车技术的进步，他们仍然落后特斯拉很多年，"罗林森在伦敦的《金融时报》未来汽车峰会上说。
这位前特斯拉首席工程师表示，近年来，中国电动车在"装配和完成质量"方面已经大幅度地进步，现在比西方对手"更优越"。然而，罗林森认为他们的工程仍然不足。
"就他们的传动系统技术的优雅性、电池、整车的整合方式来说……还差得远，"他说。
"我在日内瓦车展上看了他们的一些展品，工程非常令人失望。"
然而，罗林森警告说，西方汽车制造商不能"低估"中国竞争对手迅速赶上核心电动车技术的能力。
"我们低估了中国人制造好车的能力。他们做得非常好。他们比过去好多了。他们只是还没有完全到达最好的那里，"他说。
近年来，随着国内制造商的迅速增长，西方汽车制造商在中国面临越来越大的压力。沃伦·巴菲特支持的比亚迪在2023年最后三个月超过了特斯拉，成为世界上最大的电动车制造商。
曾经对特斯拉的中国竞争对手嗤之以鼻的马斯克现在似乎更加担忧，告诉投资者，如果不设置贸易壁垒，中国电动车可能会"摧毁"竞争。
via 常岩CY的微博
工厂扩建的框架部分将是一个“超级密集，水冷的超级计算机集群。 屋顶将完全被太阳能板覆盖，除了“TESLA”这个词，它将“用灯光勾勒出轮廓，这样你可以在晚上从飞往奥斯汀的航班上看到它。” via 常岩CY的微博
工厂扩建的框架部分将是一个“超级密集，水冷的超级计算机集群。
屋顶将完全被太阳能板覆盖，除了“TESLA”这个词，它将“用灯光勾勒出轮廓，这样你可以在晚上从飞往奥斯汀的航班上看到它。”
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