特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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• 长续航后轮驱动、全轮驱动以及性能版提供 1.99% 的年利率贷款，贷款期限为 36-72 个月。

另外特斯拉在澳大利亚等市场还在此基础上，又给出了 0 首付的政策。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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• 转发 @特斯拉: 公开！特斯拉的“大心脏”——电机如此强悍的秘密是什么🤔

让Model 3高性能版的加速能力比肩超跑，让Model S Plaid成为全球最速量产电动车之一👍

突破性设计，结构简单、坚固且稳定
性能强悍，持续输出，动力十足⚡️

这就是特斯拉的科技与狠活！#ThisisTesla#
特斯拉的微博视频

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露天停车的朋友，可以入手这把Model3/Y专用的遮阳伞！

扫码图4购买～清仓卖完就没了[哆啦A梦微笑]

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人生的竞技场，每一次启程都是新的挑战
特斯拉陪你一起突破极限[中国赞]

全球销冠Model Y
也是全球能耗最低的SUV

Model Y长续航版1度电可行驶6公里以上🔋
用特斯拉家庭充电补能
每公里电费不到1毛钱💰

用车能耗低、充电特省钱、续航特给力
其实，开上特斯拉的你
也是节能环保的“冠军”[金牌]

🎁关注@特斯拉 并带话题词#特别冠军季# 转发本条微博，抽取5位粉丝送上【特斯拉飞盘】
PS：8月31日前带话题词#特别冠军季# 发布微博，晒出你驾驶特斯拉的“特”别高光时刻，优质内容将有机会获得【Cyberwhistle 哨子】🧐抽奖详情

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特斯拉用的 x86 平台被单独拎了出来，另一个是高通

#领克z10##新能源汽车#

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超强性能，散热有诀窍！
铜线超密实，功率MAX
可靠齿轮箱，终生免保养✊
……
特斯拉为什么好开
1000万个TA来告诉你🧐

特斯拉迄今全球超600万车主，使用了超1000万台电机📐

请问特斯拉约有多少单电机车主和双（三）电机车主🤔大家帮忙算一算🤭

🎁关注@特斯拉 并带话题词#特斯拉第1000万个电驱系统下线# 转发本条微博，说出你的答案，抽取1位粉丝送上【TeslaMic无线话筒】 抽奖详情

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今日，特斯拉官宣全球第1000万个电驱系统在特斯拉上海超级工厂下线，这是特斯拉达成的首个“一千万”里程碑。

via 常岩CY的微博

评论区加入小米汽车兴趣群😆

#新能源汽车##小米##小米su7# 网页链接

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#42how##特斯拉#

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在设置菜单里，还直观的给了各项配置的区别，以及实时的悬架状态。要是再有个蔚来Banyan3.0那个 “路面起伏VS车身起伏”曲线就完美了。

最后，希望各家赶紧出“在自动辅助驾驶中使用舒适滤震”选项！喊了快一年了～妈的

via 小特叔叔的微博

• 转发 @Sunbelife: 我的 Model 3 Performance 提车日记来了！

这是我人生中第二部车。

我之前的是 Model Y 长续航。

看到新 3P 出了就马上定了，我之前说过，如果按理来讲，卖掉旧车买这个新 3P 不划算，如果按理来讲，卖掉 SUV 换轿车，也没必要。如果按理来讲…

但是打住！

真的什么都要按理来生活吗？

这辆车就是我打破它的一次机会！

这是也我想和你们分享的东西！

@特斯拉@Grace陶琳-Tesla@小特叔叔 我的特斯拉带路人，共勉～～ Sunbelife的微博视频

via 小特叔叔的微博

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全球第1000万个电驱系统在上海超级工厂下线

特斯拉重新定义电驱系统
从零开始自研自产🧐
1000多万颗强大的“心脏”❤
让特斯拉款款都是性能车

感谢600多万车主的支持与陪伴
我们一起加速世界向可持续能源的转变🌍

via 特斯拉的微博

在上海超级工厂正式下线👏

1000万颗强大的“心脏”💓
让每一辆特斯拉动力澎湃，满电向前🔋

从1到1000万，特斯拉用实际行动
加速世界向可持续能源的转变⚡️

感谢每一位车主的支持与陪伴
我们一起驶向更绿色、更智能的将来🚗

via 特斯拉的微博

这画面和大家想象的不太一样[doge]

还是柱子硬啊。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

从海报上看，比亚迪会给 Uber 提供宋 Plus（混动版 DM）、海豹和元 Plus 三款车型。

Uber 平台上的网约车司机，会从 Uber 那里租车卖车拉活儿。现在欧洲等市场经济大环境都不好，Uber 看中了比亚迪电动汽车的便宜又大碗，可以降低司机们的购车门槛和运营成本。

这个合作模式也是变相汽车出口了，比亚迪可以。这种合作模式卖车相对不难，挑战之一是在比较分散的市场，比亚迪如何提供低成本的维修和保养。这是网约车司机很看重的地方，也是他们愿意购车的重要考虑因素。

之前 Uber 也和特斯拉有过类似合作。但因为电动汽车在欧美市场维修成本高，再加上特斯拉不断地降价，车辆保值率受很大影响，后来的合作效果并没有最初预期的那么好。

还有一个挑战是充电服务，充电基础设施在欧洲、拉美远不如中国这么充足。当初特斯拉就曾经用超充网络吸引了 Uber、Hertz 的合作。

via 于欣烈的微博

对此，有国外博主还出了一个 Model Y 改款的尾部假想图（图三），如果实车真的跟这差不多的话，大家觉得好看吗？

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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重新定义将来运输方式⚡️
一组Semi电动卡车
工厂工作照奉上🧐

#特别摄影#

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• 转发 @奶爸兄地: 做高端品牌，宁可忍受一定时间段的销量下滑，也要守住整数关口。

比如李想说不要把大车卖太便宜，比如蔚来死活不肯降到30以下，给什么政策都行，就是官方价格不动。

方程豹跌到25以下，那种向往感一下子就没有了。

via 小特叔叔的微博

由于感觉特斯拉 AI 5 问世后自己的版本就落后了，有网友在 X 上表示自己要成立一个俱乐部，成员都是对此感到愤怒的 HW 4 / AI 4 的车主。

马斯克则回复称 AI 5 据规模量产还有 18 个月的时间。

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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• 转发 @特魔豆: 一起来找茬

是Model Y焕新版"juniper"吗？
[doge][doge][doge]
还是自己改的？
还是说焕新版Model 3而已？

反正今年新Y是别想了

#新能源汽车#

via 小特叔叔的微博

• 转发 @薄荷Car欧叔: 特斯拉面对消失的前车，直接选择了主动避让，有惊无险...

看来高速跟车还是不要太近，太危险...

via 小特叔叔的微博

但是时至今日，它的丝滑程度、响应速度、渲染精准度，还是一骑绝尘，好用太多。 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

via 特斯拉的微博

• 转发 @电盒校长: 维权到总部了，难道这次降价真没做补偿预案？

不太可能吧……

via 小特叔叔的微博

你们感受一下！ 小特叔叔的微博视频

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via FIRE 了安築

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