特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

• 转发 @小特叔叔: 今晚跟特斯拉和蔚来KOC直播了会儿，聊到个有意思的话题，Model Y VS 乐道 L60 各自的优势有哪些？

直播时间短没展开说，放微博上稍微聊聊，各说三点。

先说乐道吧。

1、可充可换可升级这套换电体系
不展开了，说很多了。
2、显而易见的舒适性配置
座椅通风、按摩、氛围灯、电调后排座椅等等
3、更为先进的电子电气架构
a.最直观的就是待机1000天功耗、哨兵一天一度电。别小瞧这个东西，静态能耗可能比动态能耗更能决定你日常补能的频次。
b.以太骨干网络架构，千兆域内，百兆域间，这套东西说起来确实领先，但后续能带来怎么样的直观体验应用优势还有待观察。

那特斯拉还有什么优势？

1、真枪实弹的“稳定性”，
全球保有量这么多，整车的安全及可靠性毋庸置疑，基本看不到任何静态的热失控案例。
2、品牌的价值是客观存在的。
人人都知道这是特斯拉 Model Y。
3、技术路线的超前瞻性
从芯片开始就是自研的纯视觉方案的辅助驾驶，目前搭载的HW4拿来跑以后几年端对端肯定毫无压力，在以后潜力上肯定是超越单OrinX乐道。

虽然目前FSD国内不可以用，但还是有很多人为这种能力上限买单。

via 小特叔叔的微博

主题：We, Robot.

via 常岩CY的微博

敬请期待⚡️

via 特斯拉的微博

一辆特斯拉🚗
用车5年省出一辆入门级电动车
15年省出一台Model 3后轮驱动版

全生命周期用车成本
Model Y是宝马X3的60%！

买的值，用的也省💰
做特斯拉车主，省电省心更省钱🧐

#特别冠军季#

via 特斯拉的微博

这辆 2024款特斯拉Model 3性能版上个月在Laguna Seca赛道创下了1分32秒的圈速纪录。

“但在不使用光头胎的情况下，它也适合日常任务。”

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

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via FIRE 了安築

• 转发 @不是郑小康: 无论如何，还要是表达一下认可。工信部装备一司的标准起草组，在收到一定规模的反馈意见后，选择组织开展新的调研和讨论，并在讨论后对原条款进行修订，对纯电动车的单踏板模式原则上放行。

「截至 7 月 27 日，收到来自 26 家企业的反馈意见 170 条，以及若干个人反馈意见。」

「收到了来自行业的反馈意见，认为不同用户的使用习惯不同，建议对 5.2.18 f 给出的条款进一步完善。」

「考虑行业技术和产品现状，对此条款给出单独的过渡期时间。」

「再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见」

至于中间的研讨过程，此处就省略一万字吧。

我觉得这个问题无关其他，单踏板模式作为一个全球范围内超过 20 个汽车品牌，在全球市场大规模量产的功能，无论存废去留，都应该只基于——是只基于科学、基于统计数据来得出结论，给出管理办法。

我相信这也是特斯拉、丰田、宝马、奔驰、长城、比亚迪、蔚来等多个品牌身为行业中的一员，选择提交针对封禁单踏板模式的反馈意见的底层逻辑。

尤其是某些品牌在售车型甚至还没有推出单踏板模式，为什么要给出自己的反馈意见？因为是非曲直总是很重要的，在有些时候不应该被灰度、被模糊。

via 小特叔叔的微博

这一功能可以让车辆自动穿越停车场找到驾驶员，不过，这段视频中的驾驶场景看起来好像有些简单。

#新能源汽车##42how##特斯拉#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

大家有见过什么奇怪的换标吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

上周刚好有中秋假期，但是销量相比日常似乎没有明显的增长。

理想 1.2 万辆，连续 22 周中国新势力销量第一，第二名的问界品牌销量 0.73 万辆，和理想有 4,700 辆的差距。零跑挺猛，0.63 万辆，和前两名的差距在逐渐变小。

从零跑之后出现一个断层，第四名-第七名的极氪、深蓝、蔚来、小鹏没有太大差距，周销 3,000 以上。小米凭借一款车，也有 0.29 万的销量。

另一个豪华品牌榜单，这周 BBA 有点哑火，第一第二让特斯拉和理想拿走了，可能是理想第一次周销量同时战胜 BBA 三家？

#新能源汽车##42how##理想汽车#

via 42号车库的微博

目前挪威道路上的电动车数量
已超过燃油车数量🚗

无畏极寒❄️零下40度依旧能打
极寒地区的车主们都说：
有特斯拉，冬天没在怕♨️

#冬日御寒神器#

via 特斯拉的微博

特斯拉上海超级工厂30多秒下线一辆整车❗️
轮子上的仓库代替固定仓库📦
仓储空间省了！物料运转时间也省了！

高效协同，井井有条⚙️
从源头提升效率，这就是特斯拉速度⚡️

via 特斯拉的微博

如果发现你手里拿着手机，就会出现这样的提示。

via 常岩CY的微博

实际智能召唤 🍑 允许你的车从停车场的任何地方开到你所在的位置。

你也可以让它将车开到你选择的地点。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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via 小特叔叔的微博

• 转发 @EricTsui: 不懂就问，刚发现特斯拉model Y车底有个圆盘一样的东西，还连着一根线，最近多事之秋，突然看到这个东西觉得像GPS，所以这东西是啥？

虽然很像电影里的炸弹，#黎巴嫩bp机爆炸9死2800伤# 也吓人，但是我这个命不值得吧😂😂😂

via 小特叔叔的微博

• 转发 @孙少军09: #乐道L60 新车上市72小时一线销售快报#具体情况如下：

1，订单情况：
均店新增大定：160~180台
预售订单转化率：30~35%
进店量上涨：700~800%

需要注意：
-全国包含路演、外展，完全渠道总数在150~200家左右，上市后大定迎来暴涨，周末大定客户开始进店转化。
-展车很早就到店，试驾车19号陆续到店，均店3台以上。周末迎来进店高峰，试驾普遍需要排队。

2，客户画像：30岁左右，纯家庭用户，置换比例：50~60%，BAAS电池租用方案比例：70%

需要注意：
-进店客户都是一起带着小孩看车，了解蔚来，认可换电，基本都会选择baas电池租用方案。
-油车置换比例极高，对新能源属于初步了解，门店需要花更多时间解释。部分客户对L60价格预期过高，上市后选择继续观望。

要注意，一二线城市画像有明显区别，一线客户更年轻，置换车型更主流。

3，配置选择：
10个 里面 ：

9个选择后轮驱动
1个选择四轮驱动

9个选择标准续航（60k Wh ）
1个选择长续航（85k Wh）

颜色喜好：10个里面 极地银（主销） 内饰颜色：柔白（主销）

需要注意：
-因为长续航提车时间较久，因为能换电且充电快，大部分人增购市区用，对里程不是很焦虑，认为标准续航已足够。
-紫色选装超预期，外观选装率20%，内饰30%，客户看重乘坐空间，发布会对家庭的描述对部分客户产生强烈吸引。

4，竞品对比：10个竞品，6个对比model Y，2个极氪7X，1个理想L6

需要注意：
-每个客户都会提及特斯拉，不过很多对新能源并不了解，因为身边朋友纯电开的都是特斯拉，所以需要有参考物。
-最近上市新车较多，客户主要关注极氪7X和理想L6，对比L理想L6的客户明显集中在北方，选择乐道L60的客户更看重空间，可以换电。#汽场全开##新能源锐评#

via 小特叔叔的微博

空调开一天的电量
足够开特斯拉通勤1星期❗️

高效行驶≠简单的电池包与车辆配置堆砌
而是低功耗电驱系统、创新电池设计🔋
更高电流转化效率和整车轻量化设计的极佳结合🚗

当家用电器还在“耗电”时
特斯拉已经在“节能”路上领跑♻️

能量拉满，效率翻倍🆒
更低能耗，跑得更远🤭

#特别冠军季#

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• 转发 @科技开: 小鹏MONA M03上完牌。（特斯拉车牌转移）[doge]

跟小米SU7创始版合个影。[doge]江门

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和特斯拉 Cybertruck 类似，启源 E07 的座舱与尾厢之间并不相连，它通过穹顶玻璃、座椅、隔断、下翻式尾门、悬挂等自由变换形态。

当该车型处于SUV形态之下，座舱和尾厢各自为独立空间；当该车型的下翻式尾门、后穹顶滑动打开之后，又能够变身为一台电动皮卡。

大家觉得长安启源 E07 能成为「中国版 Cybertruck」吗？

#42how##新能源汽车##长安启源e07# 网页链接

via 42号车库的微博

特斯拉的 Robotaxi 将对公交车市场产生冲击？

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

我更喜欢特斯拉、乐道这样不给更多选配的方案，避免买车的时候纠结，卖车的时候死亏。[允悲]

因为一般来说，买的时候都是想拉满全都要不留遗憾，但卖的时候高配一文不值。[苦涩][苦涩]

via 小特叔叔的微博

• 转发 @不是郑小康: 第三方软件检测平台显示，有一台俄罗斯的 Model 3 更新了 FSD v12.5.2.1...前两天听说国内也有 3 台特斯拉可以跑最新的 FSD，都和特斯拉中国官方无关。

特斯拉软件上没做地理围栏限制，理论上你可以把能跑 FSD 的特斯拉带到世界上任何地方去跑，做对标方便。

via 小特叔叔的微博

马斯克在一篇吐槽高纬度地区纯电动公交车的文章下表示，一旦 FSD 不受监管版出现，那么使用特斯拉 Robotaxi 网络出行的成本会比公交车还低，那时候大家就不需要公交车了。

via 常岩CY的微博

你跟他说膝部气囊纯纯美国的应试气囊，相关研究表明实际可能起反作用。但他就是跟你杠，完全不讲道理。

如果效果真的好，连儿童座椅的安全气囊都给你上了的极氪，它能缺你个膝部气囊？[允悲]

via 小特叔叔的微博

说唱歌手Meek Mill昨晚也发布了一首新歌，名为《Cybertruck》。

via 常岩CY的微博

他们在不限速高速上用 Model 3 Performance 追逐 Model S Plaid。

即便在 200km/h 的情况下，Plaid 的加速优势还是很明显[doge]常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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