特斯拉最新消息：车型、交付与公司动态

埃隆·马斯克表示，尽管人工智能和机器人技术正在提升生产力，特斯拉仍预计将增加其员工数量。马斯克指出，公司计划在员工总数增长的同时，实现人均汽车产量的大幅提升。

🔗 点击直达

xAI的Grok AI已通过特斯拉车辆向英国用户推出。该AI助手具备名为“Grok”的默认模式以及一个被描述为“性感”的独特人格模式。新模式下，Grok的互动风格将更具挑逗性和娱乐性，但据报道它也可能与用户进行争论。

🔗 点击直达

特斯拉官方宣布，Model Y后轮驱动版（原Model Y标准版）现已符合加拿大联邦政府新的“电动汽车可负担性计划”补贴条件，可获得5000加元（约合人民币2.7万元）的购车激励。

🔗 点击直达

特斯拉在澳大利亚市场正式开放了新款Model Y长续航版的订购。该车型搭载更大容量的电池组，但起售价为72,900澳元，低于此前市场预期的75,000澳元。新车还首次在澳大利亚市场引入了车辆到负载（V2L）放电功能。

🔗 点击直达

特斯拉在澳大利亚和新西兰正式开放新款六座Model Y L的预订，预计交付将于2026年第二季度开始。在澳大利亚的起售价为74,900澳元，在新西兰的起售价为83,900新西兰元。

🔗 点击直达

埃隆·马斯克宣布，其人形机器人项目“擎天柱”的数字化版本“数字擎天柱”将应用于所有配备AI4硬件/系统的特斯拉汽车。此外，特斯拉还计划部署数百万台专用的“数字擎天柱”装置，并将其安置在总可用电力约达7吉瓦的超级充电站网络中。

🔗 点击直达

根据Trefis的估值分析，特斯拉股票公允价值可能达到每股279美元。该估值模型综合考虑了特斯拉的营收增长预期、利润率趋势以及未来在电动汽车和能源领域的扩张潜力。

🔗 点击直达

根据Insider Monkey报道，特斯拉2024年2月在英国的汽车注册量同比下降了45%，显示出明显的市场放缓。

🔗 点击直达

特斯拉公司已获得政府批准，将其对埃隆・马斯克旗下人工智能公司xAI的投资，转换为对SpaceX的少量股权。此举在SpaceX计划进行首次公开募股前，正式确立了特斯拉与SpaceX两大核心企业间的财务关联。根据提交给美国联邦贸易委员会的文件，特斯拉从马斯克手中收购了SpaceX的部分股份，同时马斯克也向包括Valor Equity Partners和DFJ Growth在内的投资者出售了部分持股。文件要求申报价值超过1.339亿美元的交易，但具体持股比例等细节未披露。

🔗 点击直达

美国联邦贸易委员会（FTC）已批准特斯拉将其对人工智能公司xAI的投资，转换为对太空探索技术公司SpaceX的持股。

🔗 点击直达

特斯拉为自动驾驶汽车和Optimus机器人设计的下一代AI6芯片，其量产时间预计将推迟约6个月。原因是其代工合作伙伴三星电子的2纳米制程生产进度出现延迟。

🔗 点击直达

Lucid Motors正在开发一款名为“Lunar”的双座自动驾驶出租车（Robotaxi），旨在直接与特斯拉计划中的Cybercab竞争。该项目目前处于早期阶段。

🔗 点击直达

马斯克在社交媒体上回应网友提问时表示，特斯拉人形机器人Optimus的“Digital”（数字/虚拟）版本预计将在“6个月”内可用。

🔗 点击直达

在回应关于特斯拉人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目时间线的询问时，埃隆·马斯克给出了“6个月”的答复，暗示该项目可能在近期迎来重要节点或更新。

🔗 点击直达

Rivian正式公布了其即将推出的中型SUV R2的全系车型定价与配置。全系起售价为57,990美元，而一款价格更低、续航里程达330英里的后轮驱动（RWD）基础版车型将于稍后推出，起售价为45,000美元。此举被外界视为直接对标特斯拉Model Y。

🔗 点击直达

特斯拉Optimus人形机器人最新演示视频显示，其已能流畅完成工厂物品分拣、电池电芯插入托盘等精细操作，并展示了自主环境学习与末端力控能力。Optimus目前以“慢动作”运行以确保安全，但特斯拉计划将其首先部署于自家工厂，最终推向全球。

【💼 机构观点】
文章援引24/7 Wall St.观点指出，尽管Optimus展示了显著进步，但距离大规模商业化和产生实质收入仍需数年时间，目前不应将其作为投资特斯拉股票的主要依据。

🔗 点击直达

在近期表态中，埃隆·马斯克声称，未来的特斯拉机器人将能够“跟随你四处走动”以防止犯罪。他描绘了一个“无监狱的未来”图景，在那里人们可以“做任何事”，唯独不能违法，暗示机器人将发挥持续的监控与预防作用。

🔗 点击直达

特斯拉在奥斯汀超级工厂生产线下线了首辆Cybercab。该车无方向盘、无踏板，完全为纯自动驾驶设计，是汽车史上首款完全由AI驾驶的量产车型。大规模生产计划于4月开始。

🔗 点击直达

特斯拉全电动半挂卡车Semi在扩大生产规模之际，其与全球物流公司CEVA Logistics进行的真实试点项目结果显示，该卡车在日常货运中展现出显著减少碳排放的潜力。

🔗 点击直达

特斯拉已向加州监管机构提交文件，计划部署一款“专用自动驾驶出租车”，该车型将没有方向盘和踏板。公司计划在2024年10月前开始小规模生产，目标是在2025年实现大规模量产。此举是特斯拉实现完全自动驾驶（FSD）和机器人出租车（Robotaxi）愿景的关键一步。

🔗 点击直达

特斯拉能源风险投资有限公司已获得英国能源监管机构Ofgem颁发的电力供应许可证，允许其直接向英国家庭和企业销售电力。该许可证经过了七个月的审查流程。

🔗 点击直达

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，特斯拉Optimus 3人形机器人已进入最终完成阶段，马斯克将其描述为世界上最先进的人形机器人之一。

🔗 点击直达

韦德布什证券董事总经理兼明星分析师丹·艾夫斯表示，特斯拉当前的股票交易状况是其职业生涯中见过的“最脱节”的一次。他认为，市场对特斯拉的估值并未反映其核心人工智能价值与未来增长潜力，尤其是在FSD、机器人出租车和更广泛的人工智能生态系统方面。

【💼 顶级大牛观点】
丹·艾夫斯（韦德布什）指出，特斯拉的股价与基本面出现了其职业生涯中所见最严重的脱节，市场低估了其在FSD、机器人出租车和AI生态系统方面的核心价值与增长潜力。

🔗 点击直达

特斯拉正在其得克萨斯州奥斯汀的超级工厂内，为自动驾驶出租车Cybercab打造专用生产线。据知情人士透露，生产线已进入准备阶段，包括增加员工和安装新设备。一旦进入量产，该产线每周可生产数百辆Cybercab，特斯拉计划在今年4月启动量产。

🔗 点击直达

据报告，特斯拉正在其奥斯汀工厂增加员工并安装新设备，为开始生产Cybercab做准备。该产线的目标是达到每周数百辆的产量。

🔗 点击直达

特斯拉正在设计新的生产流水线，目标是实现每周生产数百辆没有踏板和方向盘的CyberCab自动驾驶出租车。

🔗 点击直达

2月中国新能源乘用车出口26.9万辆，同比增长124.7%，环比下降7.0%，占乘用车总出口量的48.5%。其中纯电动车型占比58%，A00+A0级纯电动车占纯电动出口的55%。插电混动车型占比38%，在发展中国家市场增长迅猛。在厂商出口排名中，比亚迪以98,706辆位居第一，特斯拉中国以20,393辆位列第四。

🔗 点击直达

特斯拉旗下公司 Tesla Energy Ventures Ltd. 已正式获得英国能源监管机构 Ofgem 颁发的电力供应牌照，整个申请流程历时七个月。此举标志着特斯拉能源业务在美国以外市场的重要拓展。目前，英国市场已有超过25万辆特斯拉电动车和数千套家庭储能电池（Powerwall）作为用户基础。

🔗 点击直达

特斯拉旗下公司“特斯拉能源风险投资有限公司”已获得英国天然气与电力市场办公室（OFGEM）的许可，正式获准在英国市场供应电力。此举标志着特斯拉能源业务正式进入英国电力供应领域。

🔗 点击直达

特斯拉Robotaxi的竞争对手Waymo宣布，其自动驾驶服务现已扩展至10个美国城市，并累计完成了超过2亿英里的自动驾驶里程。作为对比，通用汽车旗下的Cruise目前仅在3个城市运营，且里程数据未公开；亚马逊支持的Zoox则在拉斯维加斯和旧金山进行测试。

🔗 点击直达