Tesla / 特斯拉 资讯

摘要

特斯拉在 10 月 1 日发布前放出新 Roadster 预告，马斯克称 Semi 已进入量产阶段。

内容总结

• 特斯拉发布新 Roadster 预告，时间点在 10 月 1 日发布之前。
• 马斯克表示 Semi 已开始量产。

📊 标的：TSLA

来源：Benzinga TSLA · 09-25 12:50（北京时间）

摘要

CleanTechnica 发文称，特斯拉方面表示其 Full Self Driving（FSD）能够挽救生命，同时该功能需以每月 99 美元的价格订阅获取。

内容总结

• CleanTechnica 文章称，特斯拉主张其 Full Self Driving（FSD）可以挽救生命。
• 用户需支付每月 99 美元才能获得该功能。

📊 标的：TSLA

来源：CleanTechnica · 09-25 22:11（北京时间）

摘要

Not a Tesla App 发布长文，逐条梳理特斯拉在内华达州 Sparks 为新 Semi 工厂举行的发布活动，涵盖新车型设计、产能规划、Megacharger 充电表现及 Roadster 预告等内容。

内容总结

• 特斯拉于周四晚在内华达州 Sparks 举行 Semi 工厂落成活动，该工厂为新建专用厂区，面积 180 万平方英尺，设计年产能可扩展至 5 万辆。
• 马斯克未亲临现场，活动以一段预先录制的视频开场；随后由车辆工程副总裁 Lars Moravy 和 Semi 项目总监 Dan Priestley 主讲。
• 量产版 Semi 经过全面重新设计，外观采用粉末涂层工艺，特斯拉表示“目前”仅提供白色；Long Range 版本电池组在实际负载工况下续航为 500 英里。
• 文章记录，现场展示中一辆 Semi 接入 Megacharger，30 分钟内电量从 0% 充至 60%，补充约 300 英里高速续航。
• 特斯拉已将 Semi 加入官网顶部导航栏；欧洲版 Semi 计划于 2027 年开始交付；活动结尾播放了下一代 Roadster 的预告视频，并提到其将于 10 月 1 日亮相。
• Standard Range、Long Range 及欧洲规格车型将在同一条装配线上生产。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-26 04:14（北京时间）

📊 【特斯拉收盘总结】

🔴 TSLA 今日收盘下跌 1.57%
开盘价：$384.62
收盘价：$372.02
日内高低：$386.83 / $367.67

摘要

据 overdriveonline.com 报道，Tesla Semi 工厂承诺年产能 5 万辆，自动驾驶功能即将推出。

内容总结

• Tesla Semi 工厂年产能目标为 5 万辆。
• Semi 的自动驾驶功能即将推出。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-26 01:01（北京时间）

摘要

Benzinga 报道，马斯克称 SpaceX 可能在 3 个月内拥有 GPT-6 级 AI，并在 6 个月内达到领先位置。

内容总结

• 马斯克表示，SpaceX 可能在 3 个月内拥有 GPT-6 级 AI。
• 马斯克称 SpaceX 可能在 6 个月内达到领先位置。

📊 标的：SPCX / SpaceX

来源：Benzinga TSLA · 09-25 16:06（北京时间）

摘要

Electrek报道，欧盟TCMV会议议程仅安排25分钟继续讨论荷兰提出的FSD全欧盟扩展申请，未列入投票，该委员会下次会议最早在12月。

内容总结

• 欧盟汽车技术委员会（TCMV）第119次会议议程显示，10月6日会议仅安排11:45至12:10的25分钟“继续讨论荷兰第39条授权申请”，未列入投票环节；该委员会下次会议最早在12月。
• 特斯拉欧洲9月1日在X发帖称FSD已在5个欧盟国家获批、超7万名客户使用，并提到全欧盟投票可能在10月6日进行。
• 荷兰监管机构RDW于2026年4月依据欧盟2018/858法规第39条新技术豁免路径在荷兰批准FSD Supervised，现请求欧盟委员会将其扩展为全欧盟授权。
• 通过需合格多数：27个成员国中至少15国同意且代表至少65%欧盟人口；目前丹麦、比利时、爱沙尼亚、立陶宛、斯洛文尼亚、捷克及荷兰共7国承认荷兰批准，合计约5300万人口，约占欧盟人口12%。
• 瑞典要求特斯拉移除将系统设定在限速以上的功能否则应拒绝，北欧监管机构还提出冰路和驾驶员注意力问题；法国以超速和城市驾驶员注意力为由拒绝承认荷兰批准；德国、意大利、西班牙尚未承认。
• 本周布鲁塞尔行人安全组织测试发现，在已批准该系统的国家，FSD在55%的30公里每小时路段中超速。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Electrek · 09-26 01:31（北京时间）

摘要

文章梳理了 Electrek 播客本期讨论的可持续交通与能源新闻，包括 Tesla Semi 进入量产、吉利 AI 快充修复电池、Rivian R3 定价等信息。

内容总结

• 本期播客讨论了 Tesla Semi 终于进入量产，但比原计划晚了 7 年。
• 一项特斯拉专利展示了新款 Roadster 带有一个隐藏式、可产生 700 公斤下压力的后翼。
• 文章梳理了吉利 AI 快充可修复电动车电池，使循环寿命提升 20%。
• 文中还讨论了 Rivian R3 将比 R2 明显更便宜，R4 价格更低；以及一辆电动保时捷 Boxster 在加州特斯拉超充站被拍到插枪充电。
• 播客还涉及福特 Fathom 前尾门专利图、宾利首款电动车 Torcal、VinFast VF Wild 增程皮卡、大众再次推迟美国电动小巴、奔驰与 Wayve 签署两年内部署协议等话题。

📊 标的：TSLA / 无
🧭 市场口径：中性

来源：Electrek All · 09-26 01:16（北京时间）

摘要

马斯克在 X 上转发 Motortrend 记者对 2027 款特斯拉 Semi 的首次试驾评测。

内容总结

• 马斯克转发了 SawyerMerritt 发布的一条 Motortrend 试驾评测内容，该评测为 2027 款特斯拉 Semi 首次试驾。
• 评测记者称，驾驶 Semi 感觉出乎意料地熟悉、极易上手；车道居中表现没有问题，前方和侧窗视野出色。
• 特斯拉方面称 Semi 掉头所需空间仅比 Model Y 略大，记者在一条约住宅街道宽度的双向道路上掉头后表示感受确实如此。
• 方向盘从一端打到另一端约需五圈，EPS 助力手感轻盈且精准。
• 评测由 Motortrend 发布，原文附带评测链接。

📊 标的：TSLA

来源：Elon Musk / X · 09-26 00:35（北京时间）

🔗 查看 X 原帖

摘要

Not a Tesla App 报道，一辆在澳大利亚巡展的 Cybercab 通过 21 英寸中控屏展示了疑似的消费端软件界面，内容与 Model 3/Y 高度相似，并包含数字化座椅调节菜单。

内容总结

• 澳大利亚汽车频道 CarSauce 在悉尼 Alexandria 特斯拉展厅拍摄了一辆展出的 Cybercab，视频经 X 用户 @CARN0N 转发后引发讨论；这是首次公开看到可能是面向私人车主的 Cybercab 软件界面。
• 界面左侧为车辆 3D 模型（哑光金色），带有蝶翼门和后备箱的点击开启按钮；右侧为地图（左滑可切换为可平移大图）、媒体源选择及 YouTube、Netflix 等 Tesla Theater 应用入口。
• 座椅调节菜单通过曲面滑块控制整排座椅前后移动和靠背放倒，设置可保存至个人驾驶员配置文件；原因是 Cybercab 座椅本身没有物理调节开关。
• 报道提到此前已曝光过该界面的分屏车辆可视化与地图视图，以及用于手动挪车的屏幕摇杆控制。
• Cybercab 目前仍仅在得克萨斯州奥斯汀以商业化、地理围栏方式运营，特斯拉尚未开放标准零售订购配置器；马斯克多次表示计划在年底前交付首辆售价低于 3 万美元的消费者自有 Cybercab，并与 MKBHD 就此时间线公开打赌。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-25 23:59（北京时间）

摘要

Electrek 援引 The Information 报道称，特斯拉在弗里蒙特工厂已将 Optimus 人形机器人周产量提升至数百台，约为 Q2 的 10 倍，但下线的机器人仍无法处理通用任务。

内容总结

• The Information 报道显示，特斯拉 Q2 小批量测试阶段每周仅产数十台 Optimus，到 8 月已增至每周数百台。管理层目标是在年底前建成连续自动化产线，实现每周超 1,000 台产能，最终目标约为每周 20,000 台。该产线设在原 Model S 和 Model X 的生产位置，特斯拉已于 5 月初停产这两款旗舰车型，将工人和工程师从 S/X 及 Model Y 项目调入机器人项目。
• 目前大部分 Optimus 用于内部测试、训练和数据采集。在特斯拉工厂内工作的机器人被限制在受控、有人监督的区域，针对特定任务编程，而非作为通用机器运行。当前生产的 V3 版本并非计划商业化的版本，后者仍需通过更严格的耐久性和可靠性门槛。
• 报道描述，Optimus 的手部和前臂包含超过 100 个螺丝和小型组件，工人仍手工组装。包括手部、关节和电子测试在内的多个工位夹具，无法稳定对齐比汽车零件更小、公差更紧的部件，导致更多机器人下线后需要返工。部分手部触觉传感器存在可靠性问题，特斯拉计划明年加入可更换的“传感手套”，以避免更换整只手。
• 特斯拉依赖外部供应商（许多在中国）提供电机和驱动关节的精密齿轮。部分供应商能在原型数量下制造合格零件，但在更高产量下难以保持质量稳定。三位熟悉系统的人士告诉 The Information，Optimus 的 AI 尚无法可靠处理广泛任务，在未训练过的情境下行为不可预测。特斯拉正尝试建立基础动作库以便机器人重新组合用于新工作，但据报道，Optimus 学习即使基础任务仍需数天。
• 特斯拉已有超过 500,000 小时训练数据，目标年底前翻倍。公司将大部分自动驾驶数据标注团队调入 Optimus 项目，招聘了佩戴摄像头头盔和动捕服的专职数据采集员，并在科罗拉多、亚利桑那和佛罗里达设立训练中心。特斯拉计划以租赁而非销售方式向少数工厂和仓库与自身类似的公司提供 Optimus，并用部署数据改进 AI。马斯克曾在 2025 年 1 月称当年将生产约 10,000 台 Optimus，其中“数千台”年底前从事有用工作；一年后他承认零台 Optimus 在特斯拉从事有用工作。他还承诺 2026 年中发布 V3，但截至 9 月下旬该演示尚未发生。小鹏本月已在广州启动 IRON 人形机器人自动化产线，目标 2027 年商业销售。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Electrek · 09-25 22:45（北京时间）

摘要

据欧盟官网公布的议程，原定 10 月就特斯拉监督版全自动驾驶系统在欧盟范围内放行进行的投票已被推迟，下一个可能的决定窗口不早于 12 月。

内容总结

• 欧盟官网公布的议程显示，允许特斯拉监督版全自动驾驶系统在欧盟范围内推广的投票已从 10 月推迟，下一个可能的决定机会不早于 12 月。
• 该投票原计划涉及特斯拉监督版 FSD 系统在整个欧盟的放行。

📊 标的：TSLA

来源：X 动态监测 · 09-25 22:02（北京时间）

摘要

媒体报道称，特斯拉股价出现下跌，Optimus 手部问题冲淡了 Semi 的发布。

内容总结

• 据报道，Optimus 手部出现问题。
• 该情况冲淡了 Semi 的发布。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Google News · 09-25 21:54（北京时间）