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New starting prices: • Model S: $103,000 USD • Model X: $115,000 USD via Twitter @Sawyer Merritt
New starting prices:
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Branden Flasch: 2 @Tesla Cybertrucks spotted in Lonoke, AR with one appearing to have been part of crash testing based on window markings and fro…
Branden Flasch: 2 @Tesla Cybertrucks spotted in Lonoke, AR with one appearing to have been part of crash testing based on window markings and front cover
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Source: https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/15rscwg/under_cover/?share_id=Vg0GYgAVafY5o1eCXT1kE&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_nam…
Source: https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/15rscwg/under_cover/?share_id=Vg0GYgAVafY5o1eCXT1kE&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_name=ioscss&utm_source=share&utm_term=1
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Mass production of the battery is expected to be underway by the end of 2023, with shipping to begin in 2024. https://techcrunch.com/2023/08/16/t…
Mass production of the battery is expected to be underway by the end of 2023, with shipping to begin in 2024. https://techcrunch.com/2023/08/16/tesla-supplier-catl-unveils-battery-that-can-add-up-to-400km-of-range-in-10-minutes/
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Sawyer Merritt: BREAKING: Tesla Cybertrucks confirmed to be in Arkansas. The trailer seems to have stopped in front of a Hampton Inn Hotel. via T…
Sawyer Merritt: BREAKING: Tesla Cybertrucks confirmed to be in Arkansas. The trailer seems to have stopped in front of a Hampton Inn Hotel.
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Revamped Tesla Model 3 expected to be launched in China this month, report says https://cnevpost.com/2023/08/16/revamped-tesla-model-3-expected-c…
Revamped Tesla Model 3 expected to be launched in China this month, report says
https://cnevpost.com/2023/08/16/revamped-tesla-model-3-expected-china-this-month-report/
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Elon Musk: @Teslaconomics Next week via Twitter @Sawyer Merritt
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---------------------- - 转发 @新出行贺磊: 突然发现，以前很流行的天窗，现在几乎没几台新能源车的天窗能打开了[允悲] ---------------------- via 小特叔叔的微博
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8月16日，特斯拉中国官网更新，全新Model S/X现车价格进一步下调，用户购车可享5.4万元至7万元不等的优惠福利。 其中，Model S 现车75.49万元起售、Model X 现车83.69万元起售。 这要是标准续航进来了，岂不是得6X万了？ via 常岩CY的微博
8月16日，特斯拉中国官网更新，全新Model S/X现车价格进一步下调，用户购车可享5.4万元至7万元不等的优惠福利。
其中，Model S 现车75.49万元起售、Model X 现车83.69万元起售。
这要是标准续航进来了，岂不是得6X万了？
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---------------------- - 转发 @特斯拉中国车友俱乐部: 活力夏日，“特”别有爱❤ 快来查收特斯拉7月# 志愿者步履不停 持续传递美好🥰 揭开特斯拉“五星奥秘”，开展科技研学之旅 快来与，体验活力夏日 🎁欢迎来评论区分享您与特斯拉的同行体验，我们将抽取2⃣️位朋友送…
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快来查收特斯拉7月#活动特报#
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---------------------- - 转发 @42号车库: 特斯拉正部署 FSD 在中国市场落地。 据 36氪 PowerOn 的报道，特斯拉计划组建一个 20 人左右的本地运营团队，以推动完全自动驾驶解决方案 FSD（Full Self-Drive）在中国市场落地。同时，特斯…
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据 36氪 PowerOn 的报道，特斯拉计划组建一个 20 人左右的本地运营团队，以推动完全自动驾驶解决方案 FSD（Full Self-Drive）在中国市场落地。同时，特斯拉在中国尝试成立一个规模约上百人的数据标注团队，为训练 FSD 的算法作准备。
8 月 14 日，特斯拉中国表示，特斯拉已在中国建立了数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据都会存储在中国境内。此外，有用户端反馈的消息，在 8 月 9 日的车辆系统更新中，其中一项就涉及自动驾驶数据采集，用户可以根据意愿选择是否参与。
不难看出，这一系列的动作，特斯拉 FSD 正在努力进入中国市场。
自动驾驶行业人士向 PowerOn 分析道，FSD 方案入华要进行大量里程的实车验证。根据中国路况下的表现，对于那些表现不好的场景进行对应场景数据的大量采集，优化训练出针对中国场景的神经网络模型，或者提炼出针对性的策略。
值得一提的是，知情人士向 PowerOn 透露，斯拉在上海进行测试，需要在其注册地所在的浦东临港先申请一个临时牌照，试运行两周之后，通过了相关评审会审批，才能拿到长期的测试资质。拿到这个资质至少也需要三个月。
特斯拉 FSD 进入中国，中国本土车企和方案商们准备好了吗？
#42how##新能源汽车##特斯拉部署 FSD 入华##特斯拉##FSD#
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➡️ Model S现车 - 75.49万元起售 ➡️ Model X现车 - 83.69万元起售 🎁还有3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益等你锁定！ 标杆之作，等你来试！ via 特斯拉的微博
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听过太多关于特斯拉的传闻🤔百闻不如一试！ 点开视频跟上，即刻“体验”特斯拉⚡️# 网页链接 2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含） 中国大陆地区下订Model 3/Y指定版本可享重磅福利 拥有特斯拉的好时机就是现在🧐 🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，抽取3位粉丝送上【特斯拉…
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2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含）
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Fisker宣布也加入NACS标准。 截止目前，遵循这一充电标准的车企已经有： • Aptera • Ford • Fisker • GM • Mercedes • Nissan • Polestar • Rivian • Volvo via 常岩CY的微博
Fisker宣布也加入NACS标准。
截止目前，遵循这一充电标准的车企已经有：
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即便如吴新宙判断那样 ，小鹏智驾产品在中国的体验一定比 FSD 好、FSD 在中国落地至少需要 12 个月、「我觉得它永远都超不过我们」，FSD 落地仍然会像一条鲶鱼给小鹏带来很大压力，对华为蔚来理想更是如此。一线智能电动汽车品牌在智驾产品上，会卷得更激烈了。我想说的是，安全第一。 晚点…
即便如吴新宙判断那样 ，小鹏智驾产品在中国的体验一定比 FSD 好、FSD 在中国落地至少需要 12 个月、「我觉得它永远都超不过我们」，FSD 落地仍然会像一条鲶鱼给小鹏带来很大压力，对华为蔚来理想更是如此。一线智能电动汽车品牌在智驾产品上，会卷得更激烈了。我想说的是，安全第一。
晚点 Auto：你认为特斯拉 FSD 在中国落地的挑战是什么？
吴新宙：他们的挑战是要适应中国道路的动态、静态，要比美国复杂很多。他们要来也不是一蹴而就的，中国这些坑你得搞定，要不然想都别想。我们现在做的事情，他们一点都少不了。
另外，我认为他们现在进来也是被我们吊打，我们在中国市场的体验一定比他们好。
晚点 Auto：你们 XNGP （XPENG Navigation Guided Pilot，小鹏智能驾驶辅助系统）在中国的体验比得过 FSD 在美国的体验吗？
吴新宙：现在我们的城市 NGP 在有图区域一定比它好，XNGP 将来发布的时候，我们的标准是无限接近城市 NGP，希望比它好，但是还没完全做出来。
特斯拉过来我们一定不怕，我不相信他们能够很快落地，我判断至少还有 12 个月，哪怕落地了也 OK，那就 PK 呗。我们一直想跟特斯拉有一个地方可以公平竞争。
他们核心是要对中国的动态和静态的点做适配，真的好难，比如说我们的变道能力我认为现在是远超 FSD 的。
晚点 Auto：特斯拉也可以一个一个城市去解决这些问题。你们有一个倒计时吗？特斯拉多久之内会解决这些问题？
吴新宙：当然可以，我也知道中国的工程师卷起来是多么可怕，我对我们整体团队的能力是非常有信心的。我一点都不怕或者不担心这个事，他们进来，我觉得都不一定是我们的对手。
晚点 Auto：假设 12 个月之后 FSD 进中国，开始追赶小鹏，它变成一个追击运动，你预计会多长时间内会被它超过？
吴新宙：我觉得它永远都超不过我们，因为我们效率比他们高，我们的工程师比他们努力。
晚点 Auto：他招的也是中国工程师。
吴新宙：外国人管中国工程师不一定管得好，就像现在的合资品牌或者是外资品牌在中国市场，都会比较难。
晚点 Auto：他们在中国卖的车比小鹏要多，有更大的数据，不能跑得更快吗？
吴新宙：我不认为比如城市场景数据量是一个限制，只要你能够闭环。小鹏现在至少十万辆车可以为我们提供数据，已经足够了。比如说 L4 公司一百辆车在跑，到一千、一万，肯定有一个比较大的差别。
我们现在保有量超过三十万辆，凡是基于英伟达 Xavier 和 Orin 平台的都可以提供有效数据。我们从 Xavier 的模型到现在的模型，沿用性还是很强。
我们有那么多车，也不是让它们每天传数据，毕竟还有数据成本的问题，虽然中国的数据传输成本相对低一些。所以它还是有个饱和趋势的，我并不认为十万辆和一百万辆的差别有那么大。
晚点 Auto：除了合规，和建数据中心，特斯拉 FSD 进中国还需要做什么？
吴新宙：我觉得任何一家国外公司要在中国跟中国的车企或自动驾驶公司 PK，都需要在中国有一个比较大的研发团队，小几百号是至少的。
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via FIRE 了安築
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Model S 标准续航版EPA续航320英里，比续航里程为405英里的长续航版本便宜10,000美元。两者之间的续航里程相差85英里。 这意味着省下来的每英里里程可价值超过117美元。 换算成大家更为熟悉的单位，就是每公里532元人民币。 via 常岩CY的微博
Model S 标准续航版EPA续航320英里，比续航里程为405英里的长续航版本便宜10,000美元。两者之间的续航里程相差85英里。
这意味着省下来的每英里里程可价值超过117美元。
换算成大家更为熟悉的单位，就是每公里532元人民币。
via 常岩CY的微博
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据 36氪 PowerOn 的报道，特斯拉计划组建一个 20 人左右的本地运营团队，以推动完全自动驾驶解决方案 FSD（Full Self-Drive）在中国市场落地。同时，特斯拉在中国尝试成立一个规模约上百人的数据标注团队，为训练 FSD 的算法作准备。 8 月 14 日，特斯拉中国表示…
据 36氪 PowerOn 的报道，特斯拉计划组建一个 20 人左右的本地运营团队，以推动完全自动驾驶解决方案 FSD（Full Self-Drive）在中国市场落地。同时，特斯拉在中国尝试成立一个规模约上百人的数据标注团队，为训练 FSD 的算法作准备。
8 月 14 日，特斯拉中国表示，特斯拉已在中国建立了数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据都会存储在中国境内。此外，有用户端反馈的消息，在 8 月 9 日的车辆系统更新中，其中一项就涉及自动驾驶数据采集，用户可以根据意愿选择是否参与。
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他的目标是测试最新的 X 直播视频。 他还说，如果扎克伯格真的开门了，战斗就开始了。 via 常岩CY的微博
他的目标是测试最新的 X 直播视频。
他还说，如果扎克伯格真的开门了，战斗就开始了。
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